質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直的公路上以初速度v．開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)了x時(shí)，速度達(dá)到最大值Vm，若汽車(chē)在加速的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持額定功率P，汽車(chē)所受阻力大小恒為f，則在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為（　�。�
A．PtB．fx
C．fvmtD．
1
2
mvm2-
1
2
m
v20
+fx
由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒定，則經(jīng)過(guò)時(shí)間t，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為：W=Pt，故A正確；
汽車(chē)從速度v0到最大速度vm過(guò)程中，由動(dòng)能定理可知：
W-fs=
1
2
mvm2-
1
2
m
v20

解得：W=
1
2
mvm2-
1
2
m
v20
+fx，故D正確；
當(dāng)速度達(dá)到最大值vm時(shí)，由P=Fvm=fvm，
所以汽車(chē)的牽引力在這段時(shí)間內(nèi)做功也等于Pt=fvmt，故C正確；
fx表示阻力做功，故B錯(cuò)誤
故選ACD
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

一電動(dòng)機(jī)通過(guò)一質(zhì)量不計(jì)的繩子從靜止開(kāi)始向上提起質(zhì)量為2.0kg的物體，在前2.0s內(nèi)繩的拉力恒定，此后電動(dòng)機(jī)一直以額定功率工作，物體被提升到50m高度時(shí)恰開(kāi)始以15m/s的速度勻速上升。如圖所示為上述過(guò)程的v-t圖。（g取10m/s2）試求：（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）電動(dòng)機(jī)的額定功率。
（2）物體從靜止開(kāi)始被提升至開(kāi)始勻速所需時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

如圖為一種新型吊運(yùn)設(shè)備的簡(jiǎn)化模型示意圖，圖中虛線框里是滑輪組（未畫(huà)出），滑輪組繩子的自由端由電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)．工人師傅用該吊運(yùn)設(shè)備先后搬運(yùn)水平地面上的圓柱形物體A和物體B．物體A的底面積為SA，密度為ρA，高度為h1；物體B的底面積為SB，密度為ρB，高度為h2．當(dāng)物體A所受豎直向上拉力為1500N時(shí)，物體A靜止，地面對(duì)物體A的支持力為N1，掛在滑輪組掛勾上的物體A勻速豎直上升4m的過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)對(duì)滑輪組繩子自由端的拉力為F1，拉力F1做的功為W．當(dāng)物體B所受豎直向上的拉力T2為1000N時(shí)，物體B靜止，地面對(duì)物體B的支持力為N2．掛在滑輪組掛鉤上的物體B以速度v勻速豎直上升的過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)對(duì)滑輪組繩子自由端的拉力F2為625N，拉力F2做功的功率P為500W，滑輪組的機(jī)械效率為80%．已知：N1=2N2，5SA=4SB，8ρA=7ρB，2hA=5hB，不計(jì)繩的質(zhì)量，不計(jì)滑輪與軸的摩擦．求：
（1）物體B勻速上升的速度v；
（2）拉力F1做的功W．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

在一次抗洪搶險(xiǎn)活動(dòng)中，解放軍某部運(yùn)用直升機(jī)搶救一重要落水物體，從靜止在空中的直升機(jī)上用電動(dòng)機(jī)通過(guò)懸繩將物體從離飛機(jī)90m處的洪水中吊到機(jī)艙里，已知物體的質(zhì)量為80kg，吊繩的拉力不能超過(guò)1200N，電動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為12kW，為盡快把物體安全救起，操作人員采取的辦法是：先讓吊繩以最大的拉力工作一段時(shí)間，達(dá)額定功率后電動(dòng)機(jī)以額定功率工作，當(dāng)物體到達(dá)機(jī)艙時(shí)它達(dá)到最大速度．（忽略空氣阻力，g=10m/s2）求：
（1）落水物體剛到達(dá)機(jī)艙時(shí)的速度；
（2）當(dāng)v=8m/s時(shí)，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率；
（3）這一過(guò)程所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

汽車(chē)以恒定功率做公路上運(yùn)動(dòng)，從斜坡上勻速向下行駛進(jìn)入水平路面，最后在水平路面勻速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)斜面和水平地面的粗糙程度相同．在這段時(shí)間內(nèi)，速率v和加速度a的變化關(guān)系可能是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

小象霍頓來(lái)到瑞士阿爾卑斯山進(jìn)行滑雪體驗(yàn)，小象從高h(yuǎn)=10m的斜坡坡頂由靜止滑下，如果小象在下滑過(guò)程中受到的阻力F=500N，斜坡的傾角θ=30°，已知小象質(zhì)量m=500kg，求：
（1）小象滑至坡底的過(guò)程中，小象所受合力做的功；
（2）小象滑至坡底時(shí)，小象的速度大小及重力的瞬時(shí)功率．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

汽車(chē)上坡的時(shí)候，司機(jī)必須換檔，其目的是（　�。�
A．減小速度，得到較小的牽引力
B．增加速度，得到較小的牽引力
C．減小速度，得到較大牽引力
D．增加速度，得到較小的牽引力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，是汽車(chē)牽引力F和車(chē)速倒數(shù)
1
v
的關(guān)系圖象，若汽車(chē)質(zhì)量為2×103kg，由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車(chē)速為30m/s，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到阻力為6×103N
B．汽車(chē)的額定功率為6×104W
C．汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間是10s

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

如圖a所示，質(zhì)量m=1kg的物體靜止在光滑的水平面上，t=0時(shí)刻，物體受到一個(gè)變力F作用，t=1s時(shí)，撤去力F，某時(shí)刻物體滑上傾角為37°的粗糙斜面；已知物體從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到斜面最高點(diǎn)的v-t圖象如圖b所示，不計(jì)其他阻力，求：

（1）變力F做的功；
（2）物體從斜面底端滑到最高點(diǎn)過(guò)程中克服摩擦力做功的平均功率；
（3）物體回到出發(fā)點(diǎn)的動(dòng)能．

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