【題目】如圖所示,水平傳送帶在電動機(jī)的帶動下以速度v1=2m/s勻速運(yùn)動,小物體P、Q的質(zhì)量分別為mP=0.2kg,mQ=0.3kg,由通過定滑輪且不可伸長的輕繩相連,t=0時(shí)刻P放在傳送帶中點(diǎn)處由靜止釋放.已知P與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,傳送帶水平部分兩端點(diǎn)間的距離L=4m,不計(jì)定滑輪的質(zhì)量及摩擦,P與定滑輪間的繩水平,取g=10m/s2 , 最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等.

(1)求P經(jīng)過多長時(shí)間滑離傳送帶;
(2)若P從傳送帶中點(diǎn)開始運(yùn)動時(shí)具有一水平向右的初速度v2 , 則v2至少應(yīng)多大才能使P到達(dá)傳送帶右端.

【答案】
(1)解:對Q:根據(jù)牛頓第二定律可知mQg﹣T=mQa

對P受力分析,根據(jù)牛頓第二定律額控制:T﹣f=mPa

f=μN(yùn),N﹣mPg=0

有位移時(shí)間公式可知

解得:t=1s

答: P經(jīng)過1s長時(shí)間滑離傳送帶;


(2)解:當(dāng)P的速度vP≤v1時(shí),P將以(1)問中的加速度a做勻加速直線運(yùn)動,設(shè)P以速度v1減速運(yùn)動至速度為零發(fā)生的位移為x2

,解得

故P的初速度應(yīng)大于v1,設(shè)P相對傳送帶向右滑動時(shí),加速度為a1

對Q:mQg﹣T′=mQa1

對P:T′+f=mPa1

根據(jù)位移時(shí)間公式可知

聯(lián)立解得

答:若P從傳送帶中點(diǎn)開始運(yùn)動時(shí)具有一水平向右的初速度v2,則v2至少應(yīng)以 m/s大才能使P到達(dá)傳送帶右端


【解析】對P進(jìn)行受力分析,結(jié)合牛頓第二定律可知P的加速度,再利用位移時(shí)間關(guān)系得出時(shí)間;對Q、對P進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得出P相對傳送帶向右滑動時(shí)加速度,再利用運(yùn)動學(xué)公式得出最小速度。
【考點(diǎn)精析】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動的速度、位移、時(shí)間的關(guān)系的相關(guān)知識點(diǎn),需要掌握速度公式:V=V0+at;位移公式:s=v0t+1/2at2;速度位移公式:vt2-v02=2as;以上各式均為矢量式,應(yīng)用時(shí)應(yīng)規(guī)定正方向,然后把矢量化為代數(shù)量求解,通常選初速度方向?yàn)檎较,凡是跟正方向一致的取?”值,跟正方向相反的取“-”值才能正確解答此題.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖所示,質(zhì)量相等的兩木塊中間連有一彈簧,今用力F緩慢向上提A , 直到B恰好離開地面。開始時(shí)物體A靜止在彈簧上面。設(shè)開始時(shí)彈簧的彈性勢能為Ep1 , B剛要離開地面時(shí),彈簧的彈性勢能為Ep2 , 則關(guān)于Ep1、Ep2大小關(guān)系,下列說法中正確的是( )
A.Ep1=Ep2
B.Ep1>Ep2
C.Ep1<Ep2
D.不能判斷

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【題目】1960年第11屆國際計(jì)量大會制定了一種國際通用的、包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制,叫做國際單位制。以下屬于國際單位制中基本單位符號的是(

kg m/s N m m/s2 s

A.①③⑥B.①③④C.④⑤⑥D.①④⑥

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【題目】一個(gè)小物塊從底端沖上足夠長的斜面后,又返回斜面底端.已知小物塊的初動能為E,它返回斜面底端的速度大小為v,克服摩擦阻力做功為E/2.若小物塊沖上斜面的動能為2E,則物塊(
A.返回斜面底端時(shí)的動能為2E
B.返回斜面底端時(shí)的動能為3E/2
C.返回斜面底端時(shí)的速度大小為
D.返回斜面底端時(shí)的速度大小為

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【題目】帶有等量異種電荷的一對平行金屬板,上極板帶正電荷.如果兩極板間距不是足夠近或者兩極板面積不是足夠大,即使在兩極板之間,它們的電場線也不是彼此平行的直線,而是如圖所示的曲線(電場方向未畫出).虛線MN是穿過兩極板正中央的一條直線.關(guān)于這種電場,以下說法正確的是( )

A. 平行金屬板間的電場,可以看做勻強(qiáng)電場

B. b點(diǎn)的電勢高于a點(diǎn)的電勢

C. d點(diǎn)的電勢低于c點(diǎn)的電勢

D. 若將一正電荷從電場中的任一點(diǎn)由靜止釋放,它必將沿著電場線運(yùn)動到負(fù)極板

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【題目】在某駕校的訓(xùn)練場地上,有一段圓弧形坡道,如圖所示,若將同一輛車先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn),下面分析和對比正確的是( )

A.車在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力
B.車在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力
C.車在a點(diǎn)的合外力大于在b點(diǎn)的合外力
D.車在a點(diǎn)重力的下滑分力小于在b點(diǎn)重力的下滑分力

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A.(0,0.4y)
B.(0,0.5y)
C.(0,0.6y)
D.不能確定

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A.戰(zhàn)車在運(yùn)動過程中導(dǎo)師處于失重狀態(tài)
B.戰(zhàn)車在運(yùn)動過程中所受外力始終不變
C.戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運(yùn)動
D.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動的平均速度

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A.摩擦生熱使琥珀溫度升高

B.尖端放電現(xiàn)象

C.手心和琥珀之間的熱傳遞

D.摩擦起電使琥珀帶電從而能夠吸引輕小物體

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