分析 (1)人落在圓盤邊緣處不至被甩下,恰好由最大靜摩擦力提供向心力,結(jié)合牛頓第二定律求出轉(zhuǎn)盤角速度的范圍.
(2)抓住平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移和勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移等于L,結(jié)合位移公式和速度公式求出L.
(3)人的加速度a最小時(shí)落在轉(zhuǎn)盤左端,a最大時(shí)落在轉(zhuǎn)盤右端,根據(jù)位移時(shí)間公式列式求解.
解答 解:(1)設(shè)人落在圓盤邊緣處不至被甩下,臨界情況下,最大靜摩擦力提供向心力.
則有:μmg=mω2R
解得:ω=$\sqrt{\frac{μg}{R}}$
(2)勻加速過程有:x1=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$=$\frac{1}{2}×2×{2}^{2}$m=4 m
到達(dá)C點(diǎn)的速度為:vc=at=2×2=4 m/s
平拋過程有:H=$\frac{1}{2}g{t}_{2}^{2}$
代入數(shù)據(jù)得:t2=0.8 s
水平位移為:x2=vct2=4×0.8 m=3.2 m
故 L=x1+x2=7.2 m
(3)分析知a最小時(shí)落在轉(zhuǎn)盤左端,a最大時(shí)落在轉(zhuǎn)盤右端.
據(jù) L-R=$\frac{1}{2}{{a}_{1}t}_{1}^{2}$+(a1t1•t2)
代入數(shù)據(jù)得:7.2-0.9=$\frac{1}{2}{a}_{1}×{2}^{2}$+2a1×0.8
代入數(shù)據(jù)解得:a1=1.75 m/s2
據(jù) L+R=$\frac{1}{2}{{a}_{1}t}_{1}^{2}$+(a1t1•t2)
代入數(shù)據(jù)得:7.2+0.9=$\frac{1}{2}{a}_{1}×{2}^{2}$+2a1×0.8
解得:a2=2.25 m/s2
所以加速度范圍為:1.75 m/s2≤a≤2.25 m/s2.
答:(1)為保證他落在任何位置都不會被甩下轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤的角速度ω應(yīng)限制在$\sqrt{\frac{μg}{R}}$.
(2)L是7.2 m;
(3)選手要想成功落在轉(zhuǎn)盤上,可以選擇的加速度范圍是1.75 m/s2≤a≤2.25 m/s2.
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵理清選手的運(yùn)動(dòng)過程,并抓住各個(gè)過程之間的聯(lián)系,如速度關(guān)系和位移關(guān)系,結(jié)合牛頓第二定律、平拋運(yùn)動(dòng)的分位移公式、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 早上9時(shí)10分,高鐵從銅仁站出發(fā) | B. | 高鐵在10時(shí)整車頭到達(dá)某信號燈標(biāo) | ||
C. | 高鐵在10時(shí)22分到達(dá)貴陽站 | D. | 高鐵在凱里站停車3分鐘 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲車的加速度大于乙車 | B. | t1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相同 | ||
C. | t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇 | D. | t1時(shí)刻甲車在乙車前方的距離最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究神舟十號載人飛船繞地球運(yùn)行的周期 | |
B. | 研究地球的自轉(zhuǎn) | |
C. | 研究一列火車通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間 | |
D. | 研究某雜技演員所做的空翻動(dòng)作 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法 | |
B. | 伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的研究方法 | |
C. | 牛頓在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí),提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn).該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)法 | |
D. | 在探究加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法 |
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