(2011?豐臺(tái)區(qū)一模)(1)用多用表的歐姆檔測(cè)量阻值約為幾十kΩ的電阻R
x,以下給出的是可能的操作步驟:
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度,斷開(kāi)兩表筆.
b.將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端,讀出R
x的阻值后,斷開(kāi)兩表筆.
c.旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān),對(duì)準(zhǔn)歐姆檔?1k的位置.
d.旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān),對(duì)準(zhǔn)歐姆檔?100的位置.
e.旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān),對(duì)準(zhǔn)交流“OFF”檔,并拔出兩表筆.
①請(qǐng)把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上
cabe
cabe
.
②根據(jù)如圖(1)所示指針位置,此被測(cè)電阻的阻值約為
11k
11k
Ω.
(2)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖(2)所示的裝置探究“合外力做功與速度變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再松開(kāi)小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn).小車所受到的拉力F為0.20N,小車的質(zhì)量為200g.
①實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng).這樣做的目的是
AC
AC
A.為了平穩(wěn)摩擦力
B.增大小車下滑的加速度
C.可使得細(xì)繩對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功
D.可以用質(zhì)量較小的砝碼就可以拉動(dòng)小車,以滿足砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的要求
②同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析.小車剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)O,在點(diǎn)跡清楚段依次選取七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s.測(cè)量起始點(diǎn)O至各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車的瞬時(shí)速度、計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)之間的速度平方差、起始點(diǎn)O到計(jì)算點(diǎn)過(guò)程中細(xì)繩對(duì)小車做的功.其中計(jì)數(shù)點(diǎn)D的三項(xiàng)數(shù)據(jù)沒(méi)有計(jì)算,請(qǐng)完成計(jì)算并把結(jié)果填入表格中.
點(diǎn)跡 |
O |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
x/cm |
|
15.50 |
21.60 |
28.61 |
36.70 |
45.75 |
55.75 |
66.77 |
v/(m﹒s-1) |
|
|
0.656 |
0.755 |
0.857 0.857 |
0.953 |
1.051 |
|
△v 2/(m2﹒s-2) |
|
|
0.430 |
0.570 |
0.734 0.734 |
0.908 |
1.105 |
|
W/J |
|
|
0.0432 |
0.0572 |
0.0734 0.0734 |
0.0915 |
0.112 |
|
③以W為縱坐標(biāo)、以△v
2為橫坐標(biāo)在方格紙中作出W---△v
2圖象.B、C、E、F四點(diǎn)已經(jīng)在圖中描出,請(qǐng)?jiān)趫D中描出D點(diǎn),并根據(jù)描點(diǎn)合理畫出圖象.
④根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論
W與△v2成正比
W與△v2成正比
.
⑤同學(xué)乙提出利用上述實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證動(dòng)能定理.如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶,測(cè)量數(shù)據(jù)已用字母表示在圖中.小車質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T.利用這些數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證動(dòng)能定理.
請(qǐng)你判斷這種想法是否可行?如果不行,說(shuō)明理由.如果可行,寫出必要的分析與推理.