【題目】如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的矩形金屬線圈，邊長Ll=0.40m、L2=0.25m，其匝數(shù)n=100匝，總電阻r=1.0，線圈的兩個末端分別與兩個彼此絕緣的銅環(huán)C、D（集流環(huán)）焊接在一起，并通過電刷和R=3.0的定值電阻相連接。線圈所在空間存在水平向右的勻強磁場，磁感應(yīng)強度B=1.0T，在外力驅(qū)動下線圈繞豎直固定中心軸O1O2勻速轉(zhuǎn)動，角速度=2.0rad/s。求：

（1）電阻R兩端電壓的最大值；

（2）從線圈通過中性面（即線圈平面與磁場方向垂直的位置）開始計時，經(jīng)過周期通過電阻R的電荷量；

（3）在線圈轉(zhuǎn)動一周的過程中，整個電路產(chǎn)生的焦耳熱。（本問保留3位有效數(shù)字）

【答案】（1） （2） （3）157J

【解析】

（1）感應(yīng)電動勢最大值

電阻R兩端電壓的最大值

（2）經(jīng)過1/4周期通過電阻R的電荷量

（3）由

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，實線為一點電荷Q建立的電場中的幾條電場線（方向未標出），虛線為一電子在電場中從M點運動到N點的軌跡。若電子在運動中只受電場力的作用，則下列判斷正確的是（ ）

A. 建立電場的點電荷Q帶負電

B. 粒子在M點的加速度比在N點的加速度大

C. 粒子在M點的速度比在N點的速度大

D. 粒子在M點的電勢能比在N點的電勢能大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在某次科技活動中，有人做了一個電磁“小車”實驗：如圖，用裸露的銅導(dǎo)線繞制成一根長螺線管，將螺線管固定在水平桌面上．用一節(jié)干電池和兩個磁鐵制成一個“小車”，兩磁鐵的同名磁極粘在電池的正、負兩極上。將這輛“小車”推入螺線管中，磁鐵與電極和銅線間均能良好導(dǎo)電，“小車”就加速運動起來。關(guān)于“小車”的運動，以下說法正確的是

A.圖中“小車”加速度方向向右

B.圖中“小車”加速度方向向左

C.只將“小車”上某一磁鐵改為S極與電池粘連，“小車”就不能加速運動

D.只將“小車”上兩磁鐵均改為S極與電池粘連，“小車”的加速度方向不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示電路中，L是自感系數(shù)足夠大的線圈，它的電阻可忽略不計，D1和D2是兩個完全相同的小燈泡。將電鍵K閉合，待燈泡亮度穩(wěn)定后，再將電鍵K斷開，則下列說法中正確的是（ ）

A.K閉合瞬間，兩燈同時亮，以后D1變更亮，D2變暗

B.K閉合瞬間，D1先亮，D2后亮，最后兩燈亮度一樣

C.K斷開時，兩燈都亮一下再慢慢熄滅

D.K斷開時，D2立即熄滅，D1亮一下再慢慢熄滅

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【題目】2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，開啟了月球探測的新旅程。嫦娥四號探測器經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行，最終于2019年1月3日10時26分實現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸，開展月球背面就位探測及巡視探測，此過程中探測器的成功變軌至關(guān)重要。如圖所示，已知月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，探測器在距月球表面高度為3R的軌道Ⅰ上做勻速圓周運動，在軌道Ⅰ上A點點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ，在軌道Ⅱ的近月點B再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做勻速圓周運動，不考慮其他星球的影響，則( )

A.由于探測器在A點和B點處點火后，動能都減少，故探測器在軌道Ⅲ運動的速率小于在軌道Ⅰ運動的速率

B.只有萬有引力作用情況下，探測器在軌道Ⅱ上通過B點時加速度的大小等于在軌道Ⅲ上通過B點時加速度的大小

C.探測器在軌道Ⅲ上繞月球運行一周所需的時間為

D.由題中已知條件可求出探測器在軌道Ⅰ上的運行周期，但不能求出在軌道Ⅱ上的運行周期

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【題目】如圖所示，傾角θ =37的固定斜面處于豎直向下的勻強電場中，電場強度E=104V/m，在足夠長的斜面上某點以v0=4m/s的初速度水平拋出一個質(zhì)量為m =0.1kg、電荷量為q=10-4C的帶正電的絕緣小球（可視為質(zhì)點），已知重力加速度g =10m/s2 ，sin37 =0.6 ，cos37 =0.8。求：

（1）小球經(jīng)多長時間落到斜面上；

（2）小球從水平拋出至落到斜面的過程中，電勢能減少了多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，線圈A從馬蹄形磁鐵N極穿入，從馬蹄形磁鐵S極穿出過程中，關(guān)于線圈中感應(yīng)電流的說法正確的（ ）.

A.穿過線圈的磁通量不變，線圈中沒有感應(yīng)電流

B.穿過線圈的磁通量增加，線圈中有感應(yīng)電流

C.穿過線圈的磁通量減小，線圈中有感應(yīng)電流

D.穿過線圈的磁通量先增加，在磁鐵中部時穿過線圈的磁通量最大，最后穿過線圈的磁通量減小，故線圈中的感應(yīng)電流經(jīng)歷“有一沒有一有”三個過程

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一個半徑為R的圓弧軌道。半徑OA水平、OB豎直，一個質(zhì)量為m的小球自A正上方P點由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達最高點B時恰好對軌道沒有壓力，已知AP=2R，重力加速度為g，則小球從P到B的運動過程中

A. 重力做功2mgR

B. 機械能減少mgR

C. 合外力做功mgR

D. 克服摩擦力做功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一傾角為37°的傳送帶以恒定速度運行．現(xiàn)將一質(zhì)量m＝1 kg的小物體拋上傳送帶，物體相對地面的速度隨時間變化的關(guān)系如圖乙所示，取沿傳送帶向上為正方向，g＝10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8：求：

（1）物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)；

（2） 0～8 s內(nèi)物體機械能的增加量；

（3）物體與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量Q。

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