（2013年3月烏魯木齊市二模）烏魯木齊BRT(快速公交）I號(hào)線,全線共21個(gè)（包括首末）站點(diǎn)。公交車正常運(yùn)行 過程中,進(jìn)站時(shí)加速度的大小為2.5m/s2，停站時(shí)間為20s，出站時(shí)加速度大小為2m/s2，其余路段均以36km/h的速率行駛。若公交車從首站出發(fā)到末站的過程中，中途不停靠任何 站點(diǎn)以36km/h的速率行駛，全線所用時(shí)間比全線正常運(yùn)行所用的時(shí)間少多少？

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

2013年3月，在F1馬來西亞站比賽中，由于賽車速度快，某攝影者在拍得的賽車照片中出現(xiàn)了重影現(xiàn)象，現(xiàn)測(cè)得賽車上一點(diǎn)的重影痕跡長度為1.6cm，而實(shí)際長度為1.8m的賽車在照片中的長度僅為4.0cm，現(xiàn)知本次攝影的曝光時(shí)間為0.01s，由此可算出賽車速度為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

2013年3月12日，在位于智利北部阿塔卡馬沙漠，由美國、歐洲和日本等國科研機(jī)構(gòu)建設(shè)的世界最大陸基天文望遠(yuǎn)鏡陣舉行落成典禮．最近，一個(gè)國際研究小組借助該望遠(yuǎn)鏡，觀測(cè)到了一組雙星系統(tǒng)，它們繞兩者連線上的某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．此雙星系統(tǒng)中體積較小成員能“吸食”另一顆體積較大星體表面物質(zhì)，達(dá)到質(zhì)量轉(zhuǎn)移的目的，假設(shè)在演變的過程中兩者球心之間的距離保持不變，則在最初演變的過程中（　�。�
A、體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變大，線速度變小B、體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變大，線速度變大C、體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變小，線速度變大D、體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變小，線速度變小

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科目：高中物理 來源： 題型：

 （2013年3月北京市東城區(qū)聯(lián)考）如圖10所示，質(zhì)量m=2.0kg的木塊靜止在高h=1.8m的水平臺(tái)上，木塊距平臺(tái)右邊緣7.75m，木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.2。用F=20N的水平拉力拉木塊，木塊向右運(yùn)動(dòng)4.0m時(shí)撤去F。不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。求：

（1）  F作用于木塊的時(shí)間；

（2）  木塊離開平臺(tái)時(shí)的速度大�。�

（3）  木塊落地時(shí)距平臺(tái)邊緣的水平距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013年3月上海市六校聯(lián)考）如圖所示，光滑絕緣的水平面上，相隔4L的AB兩點(diǎn)固定有兩個(gè)電量均為Q的正點(diǎn)電荷，a，O，b是AB連線上的三點(diǎn)，且O為中點(diǎn)，Oa＝Ob＝L，一質(zhì)量為m、電量為q的點(diǎn)電荷以初速度v0從a點(diǎn)出發(fā)沿AB連線向B運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中電荷受到大小恒定的阻力作用，但速度為零時(shí)，阻力也為零，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能為初動(dòng)能的n倍，到b點(diǎn)剛好速度為零，然后返回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直至最后靜止。已知靜電力恒量為k，設(shè)O處電勢(shì)為零。求：

（1）a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度。

（2）電荷q受到阻力的大小。

（3）a點(diǎn)的電勢(shì)。

（4）電荷q在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總路程。

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同步練習(xí)冊(cè)答案