2.如圖所示,矩形線圈abcd與理想變壓器原線圈組成閉合電路.線圈在有界勻強磁場中繞垂直于磁場的bc邊勻速轉(zhuǎn)動,磁場只分布在bc邊的左側(cè),磁感應(yīng)強度大小為B,線圈面積為S,轉(zhuǎn)動角速度為ω,匝數(shù)為N,線圈電阻不計.下列說法正確的是( 。
A.電容器的電容C變大時,燈泡變暗
B.將原線圈抽頭P向上滑動時,燈泡變暗
C.若線圈abcd轉(zhuǎn)動的角速度變?yōu)?ω,則變壓器原線圈電壓的有效值為NBSω
D.圖示位置時,矩形線圈中瞬時感應(yīng)電動勢最大

分析 矩形線圈abcd中產(chǎn)生交變電流,線圈處于中性面位置時電動勢最小,為零;當(dāng)線圈與磁場垂直時,電動勢最大,為:Em=NBSω

解答 解:A、電容器的電容C變大,容抗減小,故電流增大,燈泡變亮,故A錯誤;
B、矩形線圈abcd中產(chǎn)生交變電流;將原線圈抽頭P向上滑動時,原線圈匝數(shù)變大,根據(jù)變壓比公式$\frac{{U}_{1}^{\;}}{{U}_{2}^{\;}}=\frac{{n}_{1}^{\;}}{{n}_{2}^{\;}}$,輸出電壓減小,故燈泡會變暗,故B正確;
C、若線圈轉(zhuǎn)動角速度變?yōu)?ω,最大值增加為原來的2倍;${E}_{m}^{\;}=2NBSω$,根據(jù)有效值的定義有:$\frac{(\sqrt{2}NSω)_{\;}^{2}}{R}•\frac{T}{2}=\frac{{E}_{\;}^{2}}{R}•T$,解得:E=NBSω,故C正確;
D、線圈處于圖示位置時,是中性面位置,感應(yīng)電動勢的瞬時值為零,故D錯誤;
故選:BC

點評 本題關(guān)鍵記住交流發(fā)電機的最大值求解公式Em=NBSω,同時要能夠結(jié)合變壓器的變壓比公式和歐姆定律列式分析

練習(xí)冊系列答案
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10.如圖直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時間(x-t)圖線,由圖可知( 。
A.在時刻t1,b車追上a車
B.在時刻t2,a、b兩車運動方向相反
C.在t1 到t2 這段時間內(nèi),b車的速率先減少后增加
D.在t1 到t2 這段時間內(nèi),b車的速率一直比a車大

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11.甲、乙兩物體先后從同一地點出發(fā),沿一條直線運動,它們的v-t圖象如圖所示,則:
(1)甲、乙兩物體分別做什么運動?
(2)10~30s內(nèi)乙的加速度的大小是多少?
(3)甲、乙兩物體在哪個時刻相距最遠?

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10.一列簡諧橫波沿x軸傳播,周期為T,t=0時刻的波形如圖所示.此時平衡位置位于x=3m處的質(zhì)點正在向上運動,若a、b兩質(zhì)點平衡位置的坐標(biāo)分別為xa=2.5m,xb=5.5m,則以下說法正確的是( 。
A.波沿x軸負向傳播
B.當(dāng)a質(zhì)點處在波峰時,b質(zhì)點正在向上運動
C.t=$\frac{T}{4}$時,a質(zhì)點正在向y軸負方向運動
D.t=$\frac{3T}{4}$時,b質(zhì)點正在向y軸負方向運動

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17.簡諧橫波在均勻介質(zhì)中沿直線傳播,P、Q是傳播方向上相距4m的兩質(zhì)點.波先傳到Q,當(dāng)波傳到P開始計時,P、Q兩質(zhì)點的振動圖象如圖所示,則( 。
A.質(zhì)點Q開始振動的方向沿y軸負方向B.該波的傳播速度可能為1m/s
C.該波的波長可能為3mD.該波從P傳到Q的時間可能為10s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.要想提高電磁振蕩的頻率,下列辦法中可行的是( 。
A.線圈中插入鐵心B.增加電容器兩板間距離
C.提高充電電壓D.增加電容器兩板間的正對面積

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14.質(zhì)點做勻速圓周運動時,下列說法中正確的是( 。
A.向心加速度一定與旋轉(zhuǎn)半徑成反比B.向心加速度一定與角速度成正比
C.角速度一定與旋轉(zhuǎn)半徑成反比D.角速度一定與轉(zhuǎn)速成正比

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11.壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)設(shè)計了利用壓敏電阻判斷升降機運動狀態(tài)的裝置,其工作原理圖如圖所示,將壓敏電阻固定在升降機底板上,其上放置一個物塊,在升降機運動過程的某一段時間內(nèi),發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)I不變,且I大于升降機靜止時電流表的示數(shù)I0,在這段時間內(nèi),下列說法正確的是( 。
A.升降機可能勻速上升
B.升降機一定在勻加速上升
C.升降機一定處于失重狀態(tài)
D.通過壓敏電阻的電流一定比電梯靜止時大

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12.一般來說,正常人從距地面1.5m高處跳下,落地時速度較小,經(jīng)過腿部的緩沖,這個速度對人是安全的,稱為安全著地速度.如果人從高空跳下,必須使用降落傘才能安全著陸,其原因是,張開的降落傘受到空氣對傘向上的阻力作用.經(jīng)過大量實驗和理論研究表明,空氣對降落傘的阻力f與空氣密度ρ、降落傘的迎風(fēng)面積S、降落傘相對空氣速度v、阻力系數(shù)c有關(guān)(由傘的形狀、結(jié)構(gòu)、材料等決定),其表達式是f=$\frac{1}{2}$cρSv2.根據(jù)以上信息,解決下列問題(取g=10m/s2).
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(2)在某次高塔跳傘訓(xùn)練中,運動員使用的是有排氣孔的降落傘,其阻力系數(shù)c=0.90.空氣密度取ρ=1.25kg/m2,降落傘、運動員總質(zhì)量m=80kg,張開降落傘后達到勻速下降時,要求人能安全著地,降落傘的迎風(fēng)面積S至少是多大?

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