A. | C時(shí)鐘走得最快,A時(shí)鐘走得最慢 | |
B. | A時(shí)鐘走得最快,C時(shí)鐘走得最慢 | |
C. | B時(shí)鐘走得最快,A時(shí)鐘走得最慢 | |
D. | 沿兩飛船運(yùn)動(dòng)的方向觀察,C時(shí)鐘所在的飛船長(zhǎng)度要小于B時(shí)鐘所在飛船的長(zhǎng)度 |
分析 本題關(guān)鍵是知道狹義相對(duì)論的幾個(gè)重要的效應(yīng):
①鐘慢效應(yīng):運(yùn)動(dòng)的鐘比靜止的鐘走得慢,而且,運(yùn)動(dòng)速度越快,鐘走的越慢,接近光速時(shí),鐘就幾乎停止了;
②尺縮效應(yīng):在尺子長(zhǎng)度方向上運(yùn)動(dòng)的尺子比靜止的尺子短,當(dāng)速度接近光速時(shí),尺子縮成一個(gè)點(diǎn).
③質(zhì)量變大:質(zhì)量(或能量)并不是獨(dú)立的,而是與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的,速度越大,質(zhì)量越大.
解答 解:A、A時(shí)鐘放在地面上,在地面上的人看來(lái),A鐘沒(méi)有變化.B、C兩鐘放在兩個(gè)火箭上,根據(jù)愛(ài)因斯坦相對(duì)論可知,B、C變慢,由于vB<vC,C鐘比B鐘更慢,所以A鐘最快,C鐘最慢.故A錯(cuò)誤,B正確,C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)尺縮效應(yīng)知:l=${l}_{0}\sqrt{1-\frac{{v}^{2}}{{c}^{2}}}$,可知沿兩飛船運(yùn)動(dòng)的方向觀察時(shí),速度大的C時(shí)鐘所在的飛船長(zhǎng)度要小于B時(shí)鐘所在飛船的長(zhǎng)度.故D正確
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 此題考查狹義相對(duì)論的基本結(jié)論,熟記并理解它,可以解決所有關(guān)于狹義相對(duì)論的問(wèn)題.
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆福建省等校高三上期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),5末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng).其—圖象如圖所示.已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=2×103Kg,汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍, 取重力加速度g=10m/s2,則以下說(shuō)法正確的是( )
A. 汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為6×103
B. 0~t0時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為
C. 汽車(chē)的額定功率為50
D. 汽車(chē)的最大速度為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A、B一定為等量同種電荷 | B. | D點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向一定向左 | ||
C. | D點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定比C點(diǎn)的大 | D. | D點(diǎn)的電勢(shì)一定比C點(diǎn)高 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電勢(shì)φA<φB | B. | 電場(chǎng)強(qiáng)度EA=EB | ||
C. | 電場(chǎng)力FA>FB | D. | 電子的電勢(shì)能EPA<EPB |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 升壓變壓器的輸出電壓增大 | |
B. | 降壓變壓器的輸出電壓減小 | |
C. | 輸電線(xiàn)上損耗的功率增大 | |
D. | 輸電線(xiàn)上損耗的功率占總功率的比例減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | n2倍 | B. | n倍 | C. | $\frac{1}{{n}^{2}}$倍 | D. | $\frac{1}{n}$倍 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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