A. | 彈簧的彈性勢能一直減小直至為零 | |
B. | A對B做的功等于B動能的增加量 | |
C. | A所受重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和大于A動能的增加量 | |
D. | 彈簧彈性勢能的減小量小于A和B機械能的增加量 |
分析 根據(jù)形變量的變化,分析彈簧的彈性勢能如何變化.對于A、B整體和彈簧構(gòu)成彈簧振子,當AB整體受力平衡時,速度達到最大;同時根據(jù)AB整體和彈簧系統(tǒng)機械能守恒分析.
解答 解:A、盒子速度最大時合力為零,此時彈簧處于壓縮狀態(tài),所以從釋放盒子直至其獲得最大速度的過程中,彈簧一直處于壓縮狀態(tài),壓縮量不斷減小,故彈性勢能一直減小,但沒有減為零,故A錯誤;
B、除重力外其余力做的功等于物體機械能的增加量,故A對B做的功等于B機械能的增加量,B的重力勢能增加,所以A對B做的功小于B動能的增加量,故B錯誤;
C、對物體A,重力、支持力、彈簧彈力、和B對A彈力的合力做的功等于動能的增加量,故重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和大于A動能的增加量,故C正確;
D、由于AB整體和彈簧系統(tǒng)機械能守恒,故彈簧彈性勢能的減小量等于A和B機械能的增加量,故D錯誤;
故選:C
點評 此題關鍵要抓住AB整體和彈簧系統(tǒng)機械能守恒,同時結(jié)合動能定理和除重力外其余力做的功等于機械能增量等功能關系表達式進行求解.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 下滑過程中,小球所受支持力逐漸減小 | |
B. | 小球上升至最高點時處于平衡狀態(tài) | |
C. | 凹形橋底面所受的靜摩擦力先向右后向左 | |
D. | 凹形橋與托盤間沒有摩擦力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 微粒帶的是負電 | |
B. | 電源提供電壓為$\frac{mgd}{q}$ | |
C. | 保持電鍵k閉合,將電容器上極板向左移動,微粒將向下做加速運動 | |
D. | 保持電鍵k閉合,把電容器兩板距離增大,微粒將向下做加速運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體M的加速度比物體P的加速度大 | |
B. | 物體P的速度變化比物體M的速度變化快 | |
C. | 物體M的速度一定增加 | |
D. | 物體P的速度一定減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 研究哈雷彗星繞太陽公轉(zhuǎn)時,哈雷彗星可以當做質(zhì)點處理 | |
B. | 研究一端固定可繞該端轉(zhuǎn)動的木桿的運動時,可以將此桿作為質(zhì)點處理 | |
C. | 研究火車通過一座橋的時間時,火車可以當做質(zhì)點來處理 | |
D. | 用GPS定位系統(tǒng)確定汽車位置時,汽車可以當做質(zhì)點處理 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | Fa<Fb | B. | Fa=Fb | C. | Fa>Fb | D. | 無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A 一定受到 5 個力,B 一定受到 3 個力 | |
B. | A 可能受到 4 個力,B 可能受到 2 個力 | |
C. | A 與墻壁之間一定有彈力和摩擦力 | |
D. | A 與 B 之間一定有摩擦力 |
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