（2007?濱州一模）在向前行駛的客車上駕駛員和乘客的身體姿勢(shì)如圖所示，則對(duì)客車運(yùn)動(dòng)情況的判斷正確的是（　　）
分析：物體本身具有的保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都具有慣性．據(jù)此分析回答．
解答：解：在行駛的汽車上，人隨著汽車一起向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車剎車時(shí)，人的下半身隨著汽車的運(yùn)動(dòng)速度變快，而人的上身由于慣性，仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故此時(shí)人會(huì)向前傾；同理，當(dāng)汽車突然倒車時(shí)，人的下半身隨著汽車向后運(yùn)動(dòng)，上半身向前傾．若加速前進(jìn)或突然啟動(dòng)，則人向后倒，
由圖可知，人向前傾，所以客車可能做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確，ABD錯(cuò)誤．
故選C
點(diǎn)評(píng)：本題考查了學(xué)生對(duì)慣性現(xiàn)象的了解和掌握．慣性現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生活中隨處可見，和我們的生活密切相關(guān)，學(xué)習(xí)中要注意聯(lián)系實(shí)際，用所學(xué)慣性知識(shí)解決生活中的實(shí)際問題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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（2007?濱州一模）如圖甲所示，是一火警報(bào)警器的部分電路示意圖．其中R2是由半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器，其電阻R2隨溫度T變化的曲線如圖乙所示．電流表為值班室的顯示器，a、b之間接報(bào)警器．當(dāng)傳感器R2所在的位置出現(xiàn)火情時(shí)，顯示器的電流I、報(bào)警器兩端的電壓U的變化情況是（　�。�

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（2007?濱州一模）2005年北京時(shí)間7月4日下午1時(shí)52分撞擊器成功撞擊“坦普爾一號(hào)”彗星，投入彗星的懷抱，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次對(duì)彗星的“大碰撞”，如圖所示．假設(shè)“坦普爾一號(hào)”彗星繞太陽運(yùn)行的軌道是橢圓，運(yùn)行周期為5.74年，忽略此次撞擊對(duì)彗星運(yùn)動(dòng)的影響．下列關(guān)于“坦普爾一號(hào)”彗星的說法中正確的是（　�。�

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（2007?濱州一模）如圖所示，在xOy平面內(nèi)的第一象限中有沿y方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在第二、第三、第四象限中有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直于坐標(biāo)平面向里有一個(gè)質(zhì)量為m，電荷量為e的電子，從y軸上的P點(diǎn)以初速度v0垂直于電場(chǎng)方向進(jìn)入電場(chǎng)之后電子從x軸上Q點(diǎn)進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，最后恰從P點(diǎn)以垂直于y軸的方向射出磁場(chǎng)．若OP=h，OQ=
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h，不計(jì)電子的重力．求：
（1）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大��；
（2）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大�。�

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