【題目】用輕彈簧測力計測定木塊A和木塊B間的動摩擦因數(shù)μ,有如圖所示的兩種裝置。
(1)為了能夠用彈簧測力計讀數(shù)表示滑動摩擦力,圖示裝置的甲、乙兩種情況中,木塊A是否都要做勻速運(yùn)動?
(2)若A、B的重力分別為75N和50N,甲圖中當(dāng)A物體被拉動時,彈簧測力計的讀數(shù)為5N,拉力Fa=10N,乙圖中當(dāng)A物體被加速拉動時,彈簧測力計的讀數(shù)為10N,求A、B間的動摩擦因數(shù)μ.
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【題目】關(guān)于位移和路程,下列說法不正確的是( )
A. 質(zhì)點的位移是矢量,路程是標(biāo)量
B. 質(zhì)點通過的路程不等,但位移可能相同
C. 質(zhì)點做直線運(yùn)動時,那么它通過的路程和位移大小一定相等
D. 質(zhì)點通過的路程不為零,但位移可能是零
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【題目】做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點,加速度為3m/s2,經(jīng)過3s速度變?yōu)?/span>10m/s,求質(zhì)點運(yùn)動的初速度大小。
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【題目】“30m折返跑”中.在平直的跑道上,一學(xué)生站立在起點線處,當(dāng)聽到起跑口令后(測試員同時開始計時),跑向正前方30m處的折返線,到達(dá)折返線處時,用手觸摸固定的折返處的標(biāo)桿,再轉(zhuǎn)身跑回起點線,到達(dá)起點線處時,停止計時,全過程所用時間即為折返跑的成績.學(xué)生可視為質(zhì)點,加速或減速過程均視為勻變速,觸摸桿的時間不計.該學(xué)生加速時的加速度大小為a1=2.5m/s2,減速時的加速度大小為a2=5m/s2,到達(dá)折返線處時速度需減小到零,并且該學(xué)生全過程最大速度不超過Vm=12m/s.求該學(xué)生“30m折返跑”的最好成績.
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【題目】下列說法正確的是
A. 古希臘學(xué)者托勒密提出了日心說
B. 牛頓提出了萬有引力定律,并測定了引力常量
C. 開普勒根據(jù)萬行引力定律提出了行星運(yùn)動規(guī)律
D. 卡文迪許利用扭秤裝置首先比較精確地測出了引力常量
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連,彈簧的勁度系數(shù)為k,一條不可伸長的輕繩繞過定滑輪,一端連物體A,另一端連一質(zhì)量為m的物體C,物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為g,忽略一切摩擦。
(1)求物體B對地面的壓力;
(2)把物體C的質(zhì)量改為5m,使C緩慢下降,經(jīng)過一段時間系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài),這時B仍沒離開地面,且C只受重力和繩的拉力作用,求此過程中物體A上升的高度。
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【題目】如圖所示,在水平力F作用下,A、B保持靜止。若A與B的接觸面是水平的,且F≠0,則B的受力個數(shù)可能為( )
A.3個 B.4個 C.5個 D.6個
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【題目】某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的裝置驗證動能定理,圖中光電門能記錄擋光條通過該光電門所用的時間,請按照要求回到下面的問題
(1)將氣墊導(dǎo)軌接通氣泵,通過調(diào)平螺絲調(diào)整氣墊導(dǎo)軌使之水平,則檢驗是否調(diào)整的方法是__________,在本實驗中是否要滿足砝碼盤和砝碼兩者的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊、擋光條和拉力傳感器三者的總質(zhì)量M______(填“是”或“否”)
(2)在某次實驗中,該學(xué)習(xí)小組記錄了擋光條通過光電門1和光電門2所用的時間分別為和,并從拉力傳感器中讀出滑塊受到的拉力的大小F,并用天平測出滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量M,已知實驗過程中,滑塊與定滑輪間的細(xì)繩一直處于水平狀態(tài),該小組的操作規(guī)范,則為了驗證動能定理,還需要測定的物理量有:_____________(寫出對應(yīng)物理量的名稱及其物理量符號),要驗證的方程是_____________(請用題中和所測定的物理量的符號表示)。
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【題目】如圖所示,在豎直向下的無界勻強(qiáng)電場中有一組合軌道。一個金屬小球從距水平面為h的光滑斜面軌道上的A點由靜止釋放。勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為E,金屬小球的質(zhì)量為m,電荷量為,光滑斜面軌道的傾角為。金屬小球運(yùn)動到B點時無能量損耗,水平軌道BC是長為L的粗糙水平面,與半徑為R的處于豎直平面內(nèi)的光滑半圓形軌道相切于C點,D為半圓形軌道的最高點,金屬小球恰能通過軌道最高點D。小球的重力大于所受的電場力,重力加速度為g。求:
(1)金屬小球沿光滑斜面軌道運(yùn)動到B點時的速度大。
(2)金屬小球從B運(yùn)動到C的過程中摩擦阻力所做的功。
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