自行車在我國是一種很普通又十分便利的交通工具,人們在上下班和郊游時(shí)都經(jīng)常用它。據(jù)近年來研究的結(jié)果表明,騎自行車和跑步、游泳一樣,是一種最能改善人們心肺功能的耐力性鍛煉。如圖所示,騎車時(shí)A、B兩輪緣的角速度、向心加速度大小.(填“>”、“=”或“<”)
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AB兩點(diǎn)是通過同一條鏈子相接,所以運(yùn)動時(shí),線速度相等,故有,可得半徑越大,角速度越小,故,根據(jù)公式可得,半徑越大,向心加速度越小,故
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖,兩輪用皮帶連接傳送,沒有打滑,A、B、C三點(diǎn)的位置關(guān)系如圖所示,若r1>r2,O1C=r2,則三點(diǎn)的向心加速度的關(guān)系為(    )

A.       B.
C.         D.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺上,它們與圓臺間的摩擦因數(shù)都相同,A的質(zhì)量為2m,B、C質(zhì)量均為m,A、B距軸為R,C距軸為2R,則當(dāng)圓臺旋轉(zhuǎn)時(shí),設(shè)A、B、C都沒有滑動,則下列選項(xiàng)正確的是(  。

A.B物體受到的靜摩擦力最小
B.C物體受到的靜摩擦力比A大
C.若圓臺轉(zhuǎn)動角速度逐漸增大時(shí),A和C同時(shí)開始滑動
D.若圓臺轉(zhuǎn)動角速度逐漸增大時(shí),C最先開始滑動。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,有一皮帶傳動裝置,A、B、C三點(diǎn)到各自轉(zhuǎn)軸的距離分別為RA、RB、RC,已知RB= RC=RA/2,若在傳動過程中,皮帶不打滑。則(  )

A、A點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小相等
B、A點(diǎn)與C點(diǎn)的線速度大小相等
C、B點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小之比為2:1
D、B點(diǎn)與C點(diǎn)的向心加速度大小之比為1:4

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,長為2L的輕桿,兩端各固定一小球,A球質(zhì)量為m1,B球質(zhì)量為m2,過桿的中點(diǎn)O有一水平光滑固定軸,桿可繞軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)動到豎直位置且A球在上端,B球在下端時(shí)桿的角速度為ω,此時(shí)桿對轉(zhuǎn)軸的作用力為零,則A、B兩小球的質(zhì)量之比為(     )
A.1:1                     B.(Lω2+2g): (Lω2-2g)
C. (Lω2-g): (Lω2+g)           D.(Lω2+g): (Lω2-g)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,自行車的傳動是通過連接前、后齒輪的金屬鏈條來實(shí)現(xiàn)的。下列關(guān)于自行車在轉(zhuǎn)動過程中有關(guān)物理量的說法正確的是(  )
A.前齒輪的角速度較后齒輪的大
B.前齒輪的角速度較后齒輪的小
C.前齒輪邊緣的線速度比后齒輪邊緣的線速度大
D.前齒輪邊緣的線速度與后齒輪邊緣的線速度大小相等

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

某變速箱中有甲、乙、丙三個(gè)齒輪,如圖所示,其半徑分別為r1、r2、r3,若甲輪的角速度為ω,則丙輪邊緣上某點(diǎn)的向心加速度為( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

2006年9月3日歐洲航天局的第一枚月球探測器“智能1號”成功撞上月球。已知“智能1號”月球探測器環(huán)繞月球沿橢圓軌道運(yùn)動,用m表示它的質(zhì)量,h表示它近月點(diǎn)的高度,ω表示它在近月點(diǎn)的角速度,a表示它在近月點(diǎn)的加速度,R表示月球的半徑,g表示月球表面處的重力加速度。忽略其他星球?qū)Α爸悄?號”的影響。則“智能1號”在近月點(diǎn)所受月球?qū)λ娜f有引力的大小等于                                                                                   (   )
A.maB.m
C.mD.以上結(jié)果都不對

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,兩輪壓緊,通過摩擦轉(zhuǎn)動(無打滑),已知大輪半徑是小輪半徑的2倍,為大輪半徑的中點(diǎn),分別是大輪和小輪邊緣上的一點(diǎn),則三點(diǎn)向心加速度大小關(guān)系正確的是(  )
A.B.
C.D.

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