2．如圖，水平細桿上套一細環(huán)A，環(huán)A和帶正電的球B間用一輕質(zhì)絕緣細繩相連，質(zhì)量分別為mA、mB，B球處在水平向右的勻速電場中，A環(huán)與B球都保持靜止，此時細繩與豎直方向的夾角為θ，則下列說法正確的是（　�。�
A．B球受到的電場力大小為mBgtanθ
B．A環(huán)受到水平細桿的摩擦力為mAgsinθ
C．當(dāng)電場強度緩慢減小時，桿對A環(huán)的支持力不變
D．電場強度緩慢減小時，繩對B球的拉力不變

分析 以環(huán)A和球B整體為研究對象，分析支持力隨著電場力的變化的規(guī)律，再以B球為研究對象，分析球B受到的電場F和輕質(zhì)繩對球B的拉力如何變化．

解答 解：先對A、B整體分析，如圖1，根據(jù)平衡條件，有：
N=（mA+mB）g，①
F=f，②
再隔離B球分析，如圖2，根據(jù)共點力平衡有：
F=mBgtanθ，③
T=$\frac{{m}_{B}g}{cosθ}$，④
風(fēng)力增大，根據(jù)③式，θ增大；
A、根據(jù)③式，球B受到的電場力大小為mBgtanθ，故A正確；
B、根據(jù)①③式，A環(huán)與水平細桿間的摩擦力大小為mBgtanθ，故B錯誤；
C、當(dāng)風(fēng)力增大時，根據(jù)①式，支持力不變，故C正確；
D、當(dāng)電場力減小時，根據(jù)③式，θ變小，再根據(jù)④式，輕質(zhì)繩對B球的拉力變小，故D錯誤；
故選：AC．

點評 本題關(guān)鍵是先對整體受力分析，再對球B受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件列式分析求解．注意明確小球B帶正電，受力方向與電場力方向相同．同時還要注意整體法與隔離法的正確應(yīng)用．

練習(xí)冊系列答案
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（1）充滿一次電，該無人機理論上正常工作的最長時間及電動機的輸出功率；
（2）該款無人機垂直上升飛行時的最大速度；
（3）若無人機沿豎直方向起飛時電動機提供恒力26N，則無人機達到額度功率時所用的時間及對應(yīng)的高度．

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A．汽車所受阻力為2×103 N
B．汽車在車速為15 m/s時，功率為6×104 W
C．汽車勻加速運動的加速度為3 m/s2
D．汽車勻加速所需時間為5 s

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11．A、B兩球帶電荷量均為+q，細線長均為L，B球固定，OB線豎直，A球自由，A球在庫倫斥力作用下偏離B球的距離為x，如圖所示，試解答下列問題：
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（2）若A球帶電荷量增加，則細線對A球的拉力怎樣變化？

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18．在如圖所示的電路中，電源內(nèi)電阻r=3Ω，當(dāng)開關(guān)S閉合后電路正常工作，電壓表的讀數(shù)U=6V，電流表的讀數(shù)I=1.5A．求：
①電阻R；
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③電源的總功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．如圖所示，輕繩繞過定滑輪，一端與質(zhì)量為m的物體相連，另一端受到大小為F的恒力作用，開始時繩與水平方向夾角為α．物體由靜止沿水平面從A點被拉到B點，然后沿斜面被拉到滑輪O處．已知AB=BO=L，不計物體與滑輪的大小和滑輪軸的摩擦，在這一過程中恒力F做功為2FLcosα；若物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為$\frac{\sqrt{3}}{3}$，開始時繩與水平方向夾角α=20°，那么物體在AB段運動時加速度大小的變化情況為先增大后減�。�

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D．剪斷彈簧最左側(cè)瞬間，a球加速度大小為0

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