12.2013年12月11日,“嫦娥二號(hào)”從環(huán)月圓軌道Ⅰ上的P點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,由近月點(diǎn)Q成功落月,如圖所示.下列有關(guān)“嫦娥二號(hào)”的說法正確的是(  )
A.沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的速度大于月球的第一宇宙速度
B.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期
C.沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)的速度大于沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)的速度
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度小于經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度

分析 月球第一宇宙速度是環(huán)繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度,由開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律確定周期大小關(guān)系,根據(jù)萬有引力公式結(jié)合牛頓第二定律分析加速度大。

解答 解:A、月球第一宇宙速度是環(huán)繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度,“嫦娥二號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng),其速度小于月球第一宇宙速度,故A錯(cuò)誤;
B、軌道II的半么長(zhǎng)小于軌道I的半徑,故周期小于軌道I上的周期,故B錯(cuò)誤;
C、衛(wèi)星只受萬有引力作用,在同一點(diǎn),受到的萬有引力相等,根據(jù)牛頓第二定律可知,沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)的速度等于沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)的速度,故C錯(cuò)誤;
D、在軌道II上運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星只受萬有引力作用,故在近月點(diǎn)的加速度大于遠(yuǎn)月點(diǎn)的加速度,即在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度小于經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度,故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 掌握航天器變軌原理,知道圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)萬有引力完全提供向心力,近心運(yùn)動(dòng)時(shí)萬有引力大于所需向心力,衛(wèi)星只受萬有引力作用,在同一點(diǎn),受到的萬有引力相等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.下列說法中正確的是( 。
A.電容器是儲(chǔ)存電荷和電能的容器,只有帶電時(shí)才稱電容器
B.電子是元電荷,元電荷e值最早是由美國(guó)物理學(xué)家密立根測(cè)得的
C.法拉第不僅提出了場(chǎng)的概念,而且直觀的描繪了場(chǎng)的清晰圖象
D.牛頓利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了靜電力常量k值

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3.如圖所示,光滑無電阻的金屬框架MON豎直放置,水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直MON平面,質(zhì)量為m的金屬棒ab從∠abO=45°的位置(此時(shí)三角形aob面積最大)由靜止釋放,兩端沿框架在重力作用下滑動(dòng).在棒由圖示的位置滑動(dòng)到處于水平位置的過程中,ab中感應(yīng)電流的方向是( 。
A.由a到bB.由b到a
C.先由a到b,再由b到aD.先由b到a,再由a到b

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.將帶有電荷量為+q,質(zhì)量為m的帶電粒子從相互正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)(沿y軸正方向、場(chǎng)強(qiáng)為E)、勻強(qiáng)磁場(chǎng)(垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B)中的原點(diǎn)O處由靜止釋放(重力不計(jì)),設(shè)電磁場(chǎng)區(qū)域足夠?qū),?qǐng)問粒子作何種運(yùn)動(dòng),并寫出完整過程.

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7.出租車上安裝有速度表,計(jì)價(jià)器里安裝有里程表,出租車載客后,開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過10s時(shí),速度表顯示54km/h,求:
(1)這時(shí)出租車離出發(fā)點(diǎn)的距離;
(2)出租車?yán)^續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度表顯示108km/h時(shí),出租車開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),求出租車啟動(dòng)100s時(shí)計(jì)價(jià)器里程表示數(shù)應(yīng)為多少?(出租車啟動(dòng)時(shí),里程表示數(shù)為零)

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17.質(zhì)量為m的物體以v0的速度水平拋出,當(dāng)其豎直分位移與水平分位移相等時(shí),下列說法中正確的是(已知重力加速度為g)( 。
A.豎直分速度與水平分速度大小相等B.運(yùn)動(dòng)的位移為$\frac{2\sqrt{2}{{v}_{0}}^{2}}{g}$
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4.下列各圖是反映汽車以額定功率P從靜止啟動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)的過程,其速度隨時(shí)間以及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象,其中正確的是( 。
A.B.C.D.

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1.如圖所示,固定不動(dòng)的楔形體兩側(cè)斜面與水平方向的夾角分別為α=53°和β=37°,頂端裝有定滑輪,滑塊A、B 由繞過定滑輪的細(xì)繩連接放在兩個(gè)斜面上,細(xì)繩與斜面平行,此時(shí)滑塊A恰好能沿斜面勻速向下運(yùn)動(dòng).已知滑塊B的質(zhì)量為1kg,兩滑塊與兩斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2.求:
(1)滑塊A的質(zhì)量;
(2)若將滑塊A、B的位置互換,為使滑塊沿斜面勻速運(yùn)動(dòng),應(yīng)給滑塊A施加多大的平行于斜面的力?

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5.如圖所示,水平放置的平行板電容器,原來兩板不帶電,上極板接地,它的極板長(zhǎng)L=0.1m,兩板間距離d=0.4cm,有一束由相同微粒組成的帶電粒子流以相同的初速度從兩板中央平行于極板射入,由于重力作用粒子能落到下極板上.已知粒子質(zhì)量m=2.0×10-6kg,電荷量q=1.0×10-8C,電容器電容C=1.0×10-6F,若第一個(gè)粒子剛好落到下極板中點(diǎn)O處,取g=10m/s2.求:
(1)則帶電粒子入射初速度的大;
(2)兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度為多大時(shí),帶電粒子能剛好落在下極板右邊緣B點(diǎn);
(3)落到下極板上帶電粒子總的個(gè)數(shù).

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