1.靜止的列車在平直的軌道上以恒定功率啟動,設(shè)阻力不變,在開始的一小段時間內(nèi),列車( 。
A.受到的牽引力逐漸增大B.加速度逐漸增大
C.合外力的瞬時功率逐漸增大D.克服阻力做功的功率逐漸增大

分析 列車以恒定功率起動,P不變,根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化,再根據(jù)牛頓第二定律判斷出加速度的變化,從而確定列車的運動狀態(tài)

解答 解:A、P不變,根據(jù)P=Fv,v增大,則牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律,a=$\frac{F-f}{m}$,加速度減小,所以列車做加速度減小的加速運動,當加速度為零時,做勻速直線運動.故AB錯誤.
C、開始時,合力最大,速度為零,此時合力的功率為零,隨著速度的增大,合外力減小,功率增大,最后列車勻速運動,合力為零,速度最大,此時功率為零,故功率先增大后減小,故C錯誤;
D、由于阻力不變,根據(jù)P=fv可知,由于速度增大,故克服阻力做功的功率逐漸增大,故D正確
故選:D

點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的方向與合力的方向相同,當加速度方向與速度同向,做加速運動,當加速度方向與速度反向,做減速運動

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A.x=0處的質(zhì)元B.x=1 m處的質(zhì)元C.x=2 m處的質(zhì)元D.x=3 m處的質(zhì)元

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A.子彈從A到B的時間為$\frac{t}{2}$B.子彈從A到B的時間為$\frac{t}{4}$
C.子彈到B點的速度為$\frac{{v}_{0}}{2}$D.子彈到B點的速度為$\frac{{v}_{0}}{4}$

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A.木板對木塊做的功一定等于FlB.木板對木塊做的功一定等于μmgl
C.木塊對木板做的功一定等于-$\frac{1}{2}$mv2D.木塊對木板做的功一定等于-Fl

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B.第2s初的速度比第1s末的速度大5m/s
C.任意1s末的速度比前1s的速度大5m/s
D.第2s末的速度是第1s末的速度的5倍

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11.有關(guān)電場強度的理解,下述說法正確的是(  )
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B.當電場中存在試探電荷時,電荷周圍才出現(xiàn)電場這種特殊的物質(zhì),才存在電場強度
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