某物理興趣小組應(yīng)用如圖甲所示的裝置,將質(zhì)量為m=1.5kg的鉤碼P與質(zhì)量為M=5.0kg的小車Q組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象來(lái)驗(yàn)證動(dòng)能定理,其實(shí)驗(yàn)步驟如下:(重力加速度g取10m/s2
A.將一端帶滑輪的木板放在水平桌面上,滑輪的一端伸出桌邊沿;
B.在木板不帶滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,用導(dǎo)線將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50Hz交流電源相連;
C.將小車Q放在木板上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的附近,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔并與小車相連;
D.細(xì)繩的一端與小車Q相連,另一端跨過(guò)滑輪與鉤碼P相連;
E.接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后釋放小車Q,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)如圖乙所示.圖中A、B、C…H是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)記錄點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén).
(1)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=
 
S.
(2)由乙圖所示的紙帶通過(guò)分析計(jì)算可知,小車Q運(yùn)動(dòng)中受到的阻力f=
 

(3)從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)到打下C點(diǎn)的過(guò)程中,對(duì)鉤碼P與小車Q組成的系統(tǒng),合外力做功的公式為W=
 
(用M、m、g、f、T、S1、S2、S3…中的相關(guān)符號(hào)表示);鉤碼P與小車Q組成系統(tǒng)的動(dòng)能改變量△Ek=
 
(用M、m、g、f、T、S1、S2、S3…中的相關(guān)符號(hào)表示)
(4)該實(shí)驗(yàn)中,每次實(shí)驗(yàn)所求得的W都略大于△Ek,引起該實(shí)驗(yàn)誤差的原因是
 
(只要答對(duì)一個(gè)就可得分)
精英家教網(wǎng)
分析:本題的關(guān)鍵是由紙帶根據(jù)△S=at
 
2
 
求出加速度,根據(jù)
v
 
t
2
=
x
t
求出速度,然后由功的公式和動(dòng)能公式即可求解.
解答:解:(1)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.1s
(2)分析紙帶E點(diǎn)到G點(diǎn),
△s
 
 
=at
 
2
 
,解得加速度大小為a=
(6.2-5.8)×0.01
0.
1
2
 
m/s
 
2
 
=0.4m/s
 
2
 
,所以小車受到的阻力為f=Ma=5×0.4N=2N
(3)對(duì)鉤碼P與小車Q組成的系統(tǒng),有W=(mg-f)
S
 
2
,紙帶上B點(diǎn)速度為
v
 
B
=
S
 
1
+S
 
2
2T
,C點(diǎn)速度為
v
 
c
=
S
 
2
+S
 
3
2T

系統(tǒng)動(dòng)能的變化
△E
 
k
=
1
2
(M+m
)v
2
c
-
1
2
(M+m
)v
2
B
,
△E
 
k
=
M+m
8
T
 
 
[(
S
 
2
+S
 
3
 
2
 
-(
S
 
1
+S
 
2
 
2
 
]
(4)每次實(shí)驗(yàn)所求得的W都略大于△Ek,引起該實(shí)驗(yàn)誤差的原因是鉤碼P下落過(guò)程中受到空氣的阻力;計(jì)算過(guò)程中忽略了滑輪的質(zhì)量即滑輪獲得的動(dòng)能;滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中受到軸、空氣的阻力…
故答案為(1)0.1
        (2)2
        (3)(mg-f)
S
 
2
,
M+m
8
T
 
 
[(
S
 
2
+S
 
3
 
2
 
-(
S
 
1
+S
 
2
 
2
 
]
        (4)鉤碼P下落過(guò)程中受到空氣的阻力;計(jì)算過(guò)程中忽略了滑輪的質(zhì)量即滑輪獲得的動(dòng)能;滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中受到軸、空氣的阻力…
點(diǎn)評(píng):遇到紙帶問(wèn)題要熟練掌握速度和加速度的求法,然后再求出其它量即可.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2009?和平區(qū)模擬)某興趣小組為了測(cè)量一待測(cè)電阻Rx的阻值,準(zhǔn)備先用多用電表粗測(cè)出它的阻值,然后再用伏安法精確地測(cè)量,實(shí)驗(yàn)室里準(zhǔn)備了以下器材:
A.多用電表                           
B.電壓表V1,量程6V,內(nèi)阻約10kΩ
C.電壓表V2,量程15V,內(nèi)阻約20kΩ    
D.電流表A1,量程O(píng).6A,內(nèi)阻約0.2Ω
E.電流表A2,量程3A,內(nèi)阻約O.02Ω    
F.電源:電動(dòng)勢(shì)層E=9V
G.滑動(dòng)變阻器R1,最大阻值10Ω,最大電流為2A
H.導(dǎo)線、電鍵若干

(1)①在用多用電表粗測(cè)電阻時(shí),該興趣小組首先選用“×10”歐姆擋,其阻值如圖甲中指針?biāo),為了減小多用電表的讀數(shù)誤差,多用電表的選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)換用
×1
×1
歐姆擋;
②按正確的操作程序再一次用多用電表測(cè)量該待測(cè)電阻的阻值時(shí),其阻值如圖乙中指針?biāo),則Rx的阻值大約是
9
9
Ω;
(2)①在用伏安法測(cè)量該電阻的阻值時(shí),要求待測(cè)電阻的電壓從0開(kāi)始可以連續(xù)調(diào)節(jié),則在上述器材中應(yīng)選出的器材是
BDFGH
BDFGH
 (填器材前面的字母代號(hào));
②在如圖丙所示的虛線框內(nèi)畫(huà)出用伏安法測(cè)量該電阻的阻值時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路圖.
(3)數(shù)字信息系統(tǒng)(DIS)被廣泛應(yīng)用在物理實(shí)驗(yàn)中.該系統(tǒng)可以迅速測(cè)量、處理數(shù)據(jù),并自動(dòng)生成圖象.如圖(a)所示,一條形磁鐵同定在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上,磁鐵長(zhǎng)度等于圓臺(tái)直徑,一磁傳感器放置在轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣,磁傳感器可測(cè)量探頭所在位置沿探頭方向的磁感應(yīng)強(qiáng)度.實(shí)驗(yàn)后顯示器得出曲線如圖(b)所示.圖中橫坐標(biāo)表面時(shí)間,縱坐標(biāo)表示磁感應(yīng)強(qiáng)度.
①由以上信息可知磁鐵所做的運(yùn)動(dòng)是
減速轉(zhuǎn)動(dòng)
減速轉(zhuǎn)動(dòng)

②曲線雖高點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示
某磁極附近的磁感應(yīng)強(qiáng)度
某磁極附近的磁感應(yīng)強(qiáng)度
,曲線最低點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示
另一個(gè)磁極附近的磁感應(yīng)強(qiáng)度
另一個(gè)磁極附近的磁感應(yīng)強(qiáng)度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某物理興趣小組應(yīng)用如圖甲所示的裝置,將質(zhì)量為m=1.5kg的鉤碼P與質(zhì)量為M=5.0kg的小車Q組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象來(lái)驗(yàn)證動(dòng)能定理,其實(shí)驗(yàn)步驟如下:(重力加速度g取10m/s2

       A.將一端帶滑輪的木板放在水平桌面上,滑輪的一端伸出桌邊沿;

       B.在木板不帶滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,用導(dǎo)線將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50Hz交流電源相連;

       C.將小車Q放在木板上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的附近,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔并與小車相連;

       D.細(xì)繩的一端與小車Q相連,另一端跨過(guò)滑輪與鉤碼P相連;

       E.接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后釋放小車Q,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)如圖乙所示。圖中A、B、C……H是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)記錄點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)。

   (1)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=        S。

   (2)由乙圖所示的紙帶通過(guò)分析計(jì)算可知,小車Q運(yùn)動(dòng)中受到的阻力f=          。

   (3)從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)到打下C點(diǎn)的過(guò)程中,對(duì)鉤碼P與小車Q組成的系統(tǒng),合外力做功的公式為W=      (用M、m、g、f、T、S1、S2、S3……中的相關(guān)符號(hào)表示);鉤碼P與小車Q組成系統(tǒng)的動(dòng)能改變量△Ek=    (用M、m、g、f、T、S1、S2、S3……中的相關(guān)符號(hào)表示)

   (4)該實(shí)驗(yàn)中,每次實(shí)驗(yàn)所求得的W都略大于△Ek,引起該實(shí)驗(yàn)誤差的原因是       (只要答對(duì)一個(gè)就可得分)

 


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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某物理興趣小組應(yīng)用如圖甲所示的裝置,將質(zhì)量為m=1.5kg的鉤碼P與質(zhì)量為M=5.0kg的小車Q組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象來(lái)驗(yàn)證動(dòng)能定理,其實(shí)驗(yàn)步驟如下:(重力加速度g取10m/s2

       A.將一端帶滑輪的木板放在水平桌面上,滑輪的一端伸出桌邊沿;

       B.在木板不帶滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,用導(dǎo)線將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50Hz交流電源相連;

       C.將小車Q放在木板上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的附近,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔并與小車相連;

       D.細(xì)繩的一端與小車Q相連,另一端跨過(guò)滑輪與鉤碼P相連;

       E.接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后釋放小車Q,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)如圖乙所示。圖中A、B、C……H是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)記錄點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)。

   (1)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=        S。

   (2)由乙圖所示的紙帶通過(guò)分析計(jì)算可知,小車Q運(yùn)動(dòng)中受到的阻力f=          。

   (3)從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)到打下C點(diǎn)的過(guò)程中,對(duì)鉤碼P與小車Q組成的系統(tǒng),合外力做功的公式為W=      (用M、m、g、f、T、S1、S2、S3……中的相關(guān)符號(hào)表示);鉤碼P與小車Q組成系統(tǒng)的動(dòng)能改變量△Ek=    (用M、m、g、f、T、S1、S2、S3……中的相關(guān)符號(hào)表示)

   (4)該實(shí)驗(yàn)中,每次實(shí)驗(yàn)所求得的W都略大于△Ek,引起該實(shí)驗(yàn)誤差的原因是       (只要答對(duì)一個(gè)就可得分)

 


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