A. | 0~1 s內(nèi)的平均速度是1 m/s | |
B. | 0~2 s內(nèi)的位移大小是3 m | |
C. | 0~1 s內(nèi)的加速度等于2~4 s內(nèi)的加速度 | |
D. | 0~1 s內(nèi)的運動方向與2~4 s內(nèi)的運動方向相反 |
分析 圖線與兩個坐標軸所圍“面積”等于位移.根據(jù)斜率的正負分析加速度的正負.速度圖象的斜率等于物體的加速度大。鶕(jù)速度的正負判斷速度的方向.
解答 解:
A、0~1 s內(nèi)的平均速度是 $\overline{v}$=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$=$\frac{0+2}{2}$=1m/s,故A正確.
B、根據(jù)速度圖線與兩個坐標軸所圍“面積”等于位移,得0~2 s內(nèi)的位移大小是 x=$\frac{1+2}{2}×2$m=3m,故B正確.
C、根據(jù)圖象的斜率等于加速度,可知,0~1 s內(nèi)的加速度大小大于2~4 s內(nèi)的加速度大小,方向相反,故C錯誤.
D、在0-4s內(nèi)圖象都在時間軸上方,速度一直為正,故0~1 s內(nèi)的運動方向與2~4 s內(nèi)的運動方向相同,故D錯誤.
故選:AB
點評 對于速度-時間圖象要抓住兩個數(shù)學意義來理解其物理意義:斜率等于加速度,“面積”等于位移.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球每次經(jīng)過軌道最低點時對軌道壓力相同 | |
B. | 小球每次經(jīng)過軌道最低點時對軌道壓力不同 | |
C. | 小球能到達軌道右端相同高度 | |
D. | 小球不能到達軌道右端相同高度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若并聯(lián)接入電路,電路允許通過的最大總電流為4.3A | |
B. | 若并聯(lián)接入電路,甲乙實際消耗的功率之比為$\frac{1}{1}$ | |
C. | 若串聯(lián)接入電路,甲乙電壓之比為$\frac{3}{1}$ | |
D. | 若串聯(lián)接入電路,甲乙實際消耗的功率之比為$\frac{9}{4}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 傳送帶運動的速度為v0=2m/s | |
B. | 物塊在傳送帶上運動的時間為3s | |
C. | 物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.2 | |
D. | 前2秒內(nèi)摩擦產(chǎn)生的熱量為16J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 風力增大時,輕質(zhì)繩對球B的拉力保持不變 | |
B. | 球B受到的風力F為mBgtan θ | |
C. | 桿對環(huán)A的支持力(mA+mB)g | |
D. | 環(huán)A與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為$\frac{{m}_{A}}{{m}_{A}+{m}_{B}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 運動員落到C點時的速度方向與水平方向的夾角為30° | |
B. | 運動員可用于空中動作的時間為$\sqrt{2}$s | |
C. | 運動員到達B點時的速度為10$\sqrt{6}$m/s | |
D. | 運動員從A點運動到B點過程中克服摩擦力做功1500J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A、B兩球的質(zhì)量之比為$\sqrt{3}$:1 | B. | OA細線拉力逐漸變大 | ||
C. | 地面對木板的摩擦力逐漸變小 | D. | 地面對木板支持力逐漸變小 |
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