4．一升降機(jī)在箱底裝有若干個彈簧，如圖所示，設(shè)在某次事故中，升降機(jī)吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段過程中（　　）
A．升降機(jī)的動能不斷減小
B．升降機(jī)的機(jī)械能不斷減小
C．彈簧彈性勢能與升降機(jī)重力勢能之和不斷增大
D．先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功，然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功．

分析 當(dāng)物體所受合力方向與速度方向相同時，速度增加，當(dāng)物體所受合力方向與速度方向相反時，速度減小，分析升降機(jī)的受力情況，根據(jù)牛頓第二定律判斷其運(yùn)動情況，從而判斷出動能的變化情況．運(yùn)用功能原理分析升降機(jī)機(jī)械能的變化情況．根據(jù)動能定理分析彈力做功與重力做功的關(guān)系．

解答 解：A、升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動過程中，開始階段，重力大于彈簧的彈力，合力向下，加速度方向向下，升降機(jī)向下加速運(yùn)動．隨著彈力增大，合力減小，加速度減小，當(dāng)重力和彈力相等時，加速度為零．后來，彈力大于重力，合力向上，加速度方向向上，升降機(jī)向下減速運(yùn)動，所以升降機(jī)的速度先增大后減小，則動能先增大后減小．故A錯誤．
B、彈簧的彈力對升降機(jī)做負(fù)功，則升降機(jī)的機(jī)械能不斷減小，故B正確．
C、對于彈簧和升降機(jī)組成的系統(tǒng)，只有重力和彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，即彈簧彈性勢能與升降機(jī)動能和重力勢能之和保持不變，所以彈簧彈性勢能與升降機(jī)重力勢能之和先減小后增大，故C錯誤．
D、開始階段，升降機(jī)的動能增大，由動能定理知，彈力做的負(fù)功小于重力做的正功．后來，動能減小，由動能定理知，彈力做的負(fù)功大于重力做的正功．故D正確．
故選：BD

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化，會根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷速度的變化．要知道彈簧和升降機(jī)組成的系統(tǒng)機(jī)械能是守恒的，但升降機(jī)的機(jī)械能不守恒．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被質(zhì)量為M的光滑鐵球擠壓在豎直墻面上而靜止，繩子與豎直墻面的夾角為θ．則下列說法正確的是（　　）
A．木塊受四個力的作用
B．墻面對木塊的摩擦力為（M+m）g
C．繩子受到的拉力為$\frac{Mg}{sinθ}$
D．增大豎直墻面與繩子之間的夾角，則木塊受的摩擦力將增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．一物塊重4.6N，對物塊施一方向與豎直成37°的推力F，物塊恰好沿豎直墻向上勻速滑動，物塊與墻之間動摩擦因數(shù)為0.5，求推力F的大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．重慶一中物理實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖．
（1）圖乙所示為某小組在實(shí)驗(yàn)中通過打點(diǎn)計(jì)時器得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T=0.10s，若測得d6=65.00cm，d3=19.00cm，則打D點(diǎn)時小車的瞬時速度vD=1.1 m/s，小車加速度a=3.0m/s2．（以上計(jì)算結(jié)果均保留二位有效數(shù)字），如果實(shí)驗(yàn)時電網(wǎng)中交變電流的實(shí)際頻率f偏大，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值比實(shí)際值偏�。ㄌ睢捌蟆被颉捌　保�

（2）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)后得到了如圖丙所示的兩條a-F 圖線．
（Ⅰ）圖線①不過原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力時傾角過大；
（Ⅱ）圖線②不過原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力時傾角偏��；
（Ⅲ）分析丙圖可得小車質(zhì)量m=0.5kg；假設(shè)得到圖線②時長木板水平且小車和木板間的摩擦為滑動摩擦，則他們接觸面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2．（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，小球自a點(diǎn)由靜止自由下落，到b點(diǎn)時與彈簧接觸，到c點(diǎn)時彈簧被壓縮至最短，若不計(jì)彈簧的質(zhì)量和空氣阻力，小球由b→c的運(yùn)動過程中（　　）
A．小球的動能逐漸減小B．小球的重力勢能逐漸減小
C．小球的機(jī)械能守恒D．小球的加速度先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C，其狀態(tài)變化過程的P-V圖象如圖所示．則氣體在狀態(tài)A時的溫度大于狀態(tài)B時的溫度（選填“大于”、“等于”或“小于”）．已知該氣體在狀態(tài)C時的溫度為27℃，該氣體在狀態(tài)B時的溫度為200K．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖所示，一根輕彈簧上端固定，下端懸掛一個物體．將物體從平衡位置豎直拉下一段距離后由靜止釋放，物體在豎直方向做簡諧運(yùn)動．設(shè)向下方向?yàn)檎�，則以下說法中正確的是（　�。�
A．物體位移為正時，速度一定也為正，加速度一定為負(fù)
B．物體從最高處向最低處運(yùn)動過程中，振幅先減小后增大
C．彈簧對物體的彈力變小時，物體所受回復(fù)力可能變大
D．物體從最低處向最高處運(yùn)動過程中，物體的動能與彈簧的彈性勢能之和一直減小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．關(guān)于速度和加速度的方向，下列說法正確的是（　　）
A．速度的方向就是加速度的方向
B．速度改變量的方向就是加速度的方向
C．速度的方向就是物體運(yùn)動的方向
D．加速度的方向就是物體運(yùn)動的方向

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖，航天飛機(jī)在完成太空任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn)，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動，下列說法中正確的有（　　）
A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度
C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期等于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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