如圖所示，在質(zhì)量為M的物體內(nèi)，有光滑的圓形軌道，有一質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)沿圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，A、C兩點(diǎn)分別是軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，B、D兩點(diǎn)與圓心O在同一水平面上，在小球運(yùn)動(dòng)過程中，M靜止于地面，那么關(guān)于M對(duì)地面的壓力N和地面對(duì)M的磨擦力的方向，下面說法正確的是
A.小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，N＞Mg，摩擦力方向向左
B.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，N=Mg，摩擦力方向向右
C.小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，N＞（m+M）g，地面與M無摩擦
D.小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)，N=(m+M)g，摩擦力方向向左
BC
小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律：，小球?qū)饣瑘A形軌道只有豎直方向的作用力，所以地面對(duì)M的摩擦力為零，A錯(cuò)；
小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律：，小球?qū)饣瑘A形軌道只有水平向左的壓力作用，所以圓形光滑軌道受到的摩擦力向右，支持力等于自身的重力，B對(duì)；
小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律：，小球?qū)饣瑘A形軌道只有豎直向下的壓力作用，，所以地面對(duì)M的摩擦力為零，N＞（m+M）g，，C對(duì)；
小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)，對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律：，小球?qū)饣瑘A形軌道只有水平向右的壓力作用，所以圓形光滑軌道受到的摩擦力向左，支持力等于自身的重力，D錯(cuò)。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)物體只在恒力F作用下，由靜止開始作直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)大小和方向隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。則下列說法中正確的是（   ）
A．物體在0—1s內(nèi)的加速度與1—2s內(nèi)加速度相同
B．物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
C．物體將沿著一條直線向同一方向運(yùn)動(dòng)
D．物體在第1s內(nèi)的位移小于第3s內(nèi)的位移

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體放在粗糙水平地面上，當(dāng)受到一個(gè)水平推力F1=30N時(shí)，其加速度為1m/s2，當(dāng)受到的水平推力變?yōu)镕2=60N時(shí)，其加速度為(     )
A．6m/s2B．4m/s2C．3m/s2D．2m/s2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，在電梯運(yùn)行的某一段時(shí)間內(nèi)，乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量小，這一現(xiàn)象表明
A．電梯一定是在下降B．電梯可能是在上升
C．乘客對(duì)電梯底板的壓力比靜止時(shí)大D．乘客一定處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列現(xiàn)象一定屬于完全失重的是
A．物體加速上升B．物體加速下降
C．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體D．熱氣球在空中懸浮

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某人用繩子將一桶水從井內(nèi)豎直向上提出，在桶離開水面未出井口的過程中，以下說法正確的是
A．在桶勻速上升的過程中，繩子對(duì)桶的拉力等于桶對(duì)繩子的拉力
B．在桶加速上升的過程中，繩子對(duì)桶的拉力大于桶對(duì)繩子的拉力
C．在桶減速上升的過程中，繩子對(duì)桶的拉力小于桶對(duì)繩子的拉力
D．在桶勻速上升的過程中，繩子對(duì)桶的拉力等于桶和水的重力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖a、b所示，是一輛公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻經(jīng)過同一路牌的兩張照片．當(dāng)t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)，在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像，輕繩與豎直方向的夾角為θ=37O．根據(jù)題中提供的信息，能計(jì)算出的物理量有(g=1Om/s2)
A．汽車的長(zhǎng)度B．圖時(shí)刻汽車的速度
C．3s內(nèi)汽車的加速度D．3s內(nèi)汽車所受合外力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量都是m的物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連，靜置于水平地面上，此時(shí)彈簧壓縮了Δl.如果再給A一個(gè)豎直向下的力，使彈簧再壓縮Δl（形變始終在彈性限度內(nèi)），穩(wěn)定后，突然撤去豎直向下的力，在A物體向上運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（      ）
A． B物體受到的彈簧的彈力大小等于mg時(shí)，A物體的加速度最大
B． B物體受到的彈簧的彈力大小等于mg時(shí)，A物體的速度最大
C． A物體的最大加速度大小為1.2 g
D．B物體對(duì)地面的最大壓力為2mg

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

舉重運(yùn)動(dòng)是力量和技巧充分結(jié)合的體育項(xiàng)目.就“抓舉”而言，其技術(shù)動(dòng)作可分為預(yù)備、提杠鈴、發(fā)力、下蹲支撐、起立、放下杠鈴等六個(gè)步驟，如圖所示表示了其中的幾個(gè)狀態(tài).在“發(fā)力”階段，運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴施加恒力作用，使杠鈴豎直向上作勻加速運(yùn)動(dòng)；然后運(yùn)動(dòng)員停止發(fā)力，杠鈴繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員處于“下蹲支撐”處時(shí)，杠鈴的速度恰好為零.從運(yùn)動(dòng)員開始“發(fā)力”到“下蹲支撐”處的整個(gè)過程歷時(shí)0.8s，杠鈴升高0.6m，該杠鈴的質(zhì)量為150kg.(g取10m／s2) 求：

小題1:杠鈴運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度？加速時(shí)的加速度？
小題2:運(yùn)動(dòng)員發(fā)力時(shí)，對(duì)杠鈴的作用力大小.

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