12.當汽車駛在凸形橋時,為使通過橋頂時減小汽車對橋的壓力,司機應( 。
A.增大速度通過橋頂B.和通過橋頂?shù)乃俣葻o關(guān)
C.以盡可能小的速度通過橋頂D.使通過橋頂?shù)南蛐募铀俣缺M可能小

分析 當汽車駛在凸形橋時,重力和前面對汽車的支持力提供向心力,根據(jù)向心力公式求出支持力,再逐項分析即可求解.

解答 解:A、當汽車駛在凸形橋時,重力和前面對汽車的支持力提供向心力,則有:
mg-FN=$\frac{m{v}^{2}}{r}$
FN=mg-$\frac{m{v}^{2}}{r}$
根據(jù)牛頓第三定律可知:汽車對橋的壓力等于橋頂對汽車的支持力
為使通過橋頂時減小汽車對橋的壓力,可以增大速度通過橋頂,故A正確,BC錯誤;
D、向心加速度小,橋頂對汽車的支持力就大,故D錯誤.
故選:A.

點評 本題主要考查了向心力公式的直接應用,要先求出所求物理量的表達式,再根據(jù)條件判斷變大變小

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13.沿直線運動的汽車剎車后勻減速運動,經(jīng)3.5s停止,它在最后一秒的位移為1m,以下說法中正確的是( 。
A.汽車剎車的加速度為2m/s2
B.汽車剎車時的速度為6m/s
C.汽車剎車后共滑行8m
D.汽車剎車停止全程的平均速度為3.5m/s

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14.如圖所示,A是靜止在地球赤道上的一個物體,B是赤道上方的一顆近地衛(wèi)星.A和B的質(zhì)量相等,且均看視為質(zhì)點,忽略B軌道的高度,下列說法正確的是(  )
A.A和B做圓周運動的向心加速度相等B.A和B受到地球的萬有引力相等
C.A做圓周運動的線速度比B大D.A做圓周運動的周期比B長

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11.某質(zhì)點作勻加速直線運動,運動中從A點開始通過連續(xù)相等的兩段30m位移,所用的時間分別為t1=4,t2=2s,求此質(zhì)點在A點時的速度和加速度的大小.

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7.用三段同樣的輕繩吊掛重物,其中A段固定在墻壁上,B段系在放置于水平桌面的物體D上,C的下端掛重物,繩子繃緊時A段與豎直方向60°角,B段水平;如圖所示,若繩子所能承受的最大拉力為400N,D與水平桌面間的最大靜摩擦力為200N,為了吊掛安全,則所掛重物的重力G不能超過多少?

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17.如圖所示,兩個可視為質(zhì)點的、相同的木塊A和B放在水平轉(zhuǎn)盤上,質(zhì)量均為m=2kg,兩者用長為L=0.5m的細繩連接,木塊與轉(zhuǎn)盤的最大靜摩擦力均為各自重力的0.4倍,A放在距離轉(zhuǎn)軸L=0.5m處,整個裝置能繞通過轉(zhuǎn)盤中心的轉(zhuǎn)軸O1O2轉(zhuǎn)動.開始時,繩恰好伸直但無彈力,現(xiàn)讓該裝置從靜止開始轉(zhuǎn)動,使角速度緩慢增大,g=10m/s2.以下說法正確的是( 。
A.該裝置一開始轉(zhuǎn)動,繩上就有彈力
B.當ω>2rad/s時,繩子才開始有彈力
C.當ω>2$\sqrt{2}$rad/s時,A、B相對于轉(zhuǎn)盤會滑動
D.當ω>$\frac{{4\sqrt{3}}}{3}$rad/s時,A、B相對于轉(zhuǎn)盤會滑動

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4.用長l的細線將質(zhì)量為m,帶電量為q的小球P懸掛在O點下,當空中有方向為水平向右的勻強電場時,小球偏轉(zhuǎn)θ后處在靜止狀態(tài).
(1)分析小球的帶電性質(zhì);
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1.一個鐵殼小球裝滿水,構(gòu)成單擺,其周期為T0,若球下端緩慢漏水,則關(guān)于周期的說法,正確的是( 。
A.T先大后小再回到T0B.T先小后大再回到T0
C.T一直變大D.T一直變小

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2.如圖,水平傳送帶兩端點A、B間距離L=5m,傳送帶以v0=2m/s的速度(始終保持不變)順時針運轉(zhuǎn).現(xiàn)將一質(zhì)m=lkg的小煤塊(可視為質(zhì)點)無初速度地輕放至A點處,已知小煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為 0.2,g取10m/s2.由于小煤塊與傳送帶之間有相對滑動,會在傳送帶上留下劃痕. 則小煤塊從A運動到B的過程中( 。
A.小煤塊從A運動到B的時間是$\sqrt{5}$s
B.劃痕長度是0.5m
C.皮帶對物塊的摩擦力做的功為10J
D.由于傳送煤塊而使電動機多輸出的能量為4J

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