分析 Ⅰ、作出電源的U-I圖象,根據(jù)閉合電路歐姆定律分析可知,圖象的斜率等于電源的內阻,再分析電壓表讀數(shù)變化不明顯的原因.
Ⅱ、①加接電阻R0,起保護作用,限制電流,防止電池被短路或電流表被燒壞.②由于電表的讀數(shù)在刻度盤中央附近,誤差較小,則要求電路中電流較大,在確保安全的前提下,可選擇阻值較小的變阻器.③根據(jù)歐姆定律分析A所測量的物理量.根據(jù)閉合電路歐姆定律列方程組,可求出新電池電動勢和內阻的表達式.
解答 解:Ⅰ作出電源的U-I圖象,根據(jù)閉合電路歐姆定律分析可知,圖象的斜率等于電源的內阻,如圖,圖線1的斜率小于圖線2的斜率,則對應的電源的內阻圖線1的較小,由圖可以看出,圖線1電壓隨電流變化較慢.本實驗中發(fā)現(xiàn)電壓表讀數(shù)變化不明顯,原因是:電源內阻很小.
Ⅱ①加接電阻R0,起保護作用,限制電流,防止變阻器電阻過小時,電池被短路或電流表被燒壞
②滑動變阻器應選用R1.因為R1的總電阻較小,使電路中電流較大,電流表指針能在刻度盤中央附近,測量誤差較。
③根據(jù)歐姆定律可知,可以測出的物理量是定值電阻R0和電流表內阻之和,用測量寫出表達式為:R0+RA=$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$.
B、根據(jù)閉合電路歐姆定律得
E=U1+I1(R0+RA+r)…①
E=U2+I2(R0+RA+r)…②
聯(lián)立解得:E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$
r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$-(R0+RA)=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$-$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$.
故答案為:
Ⅰ、電源內阻很小;
Ⅱ、①防止變阻器電阻過小時,電池被短路或電流表被燒壞;
②R1,
③A、R0+RA.
B、$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$;$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$-$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$.
點評 本題考查根據(jù)閉合電路歐姆定律用伏安法可測量電源的電動勢和內阻,注意定值電阻R0起保護作用,同時本題采用了公式法處理數(shù)據(jù),要體會如何列方程求解,但此種方法誤差較大,一般情況采用圖象法更好.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | “18時59分57秒”和“117分鐘”前者表示“時刻”,后者表示“時間” | |
B. | 衛(wèi)星繞月球飛行一圈,它的位移和路程都為零 | |
C. | 地面衛(wèi)星控制中心在對衛(wèi)星進行近月制動調整飛行角度時可以將飛船看成質點 | |
D. | 衛(wèi)星月球飛行一圈過程中每一時刻的瞬時速度都不為零,它的平均速度也不為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 測量前必須調零,而且每測一次電阻都要重新調零 | |
B. | 為了使測量值比較準確,應該用兩手分別將兩表筆與待測電阻兩端緊緊捏在一起,以使表筆與待測電阻接觸良好 | |
C. | 用不同檔的歐姆表測量同一電阻的阻值時,誤差大小是一樣的 | |
D. | 使用完畢應當拔出表筆,并把選擇開關旋到OFF檔或交流電壓最高檔 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 能使原來靜止的質子獲得的最大速率為$\frac{1}{2}$v | |
B. | 能使原來靜止的質子獲得的動能為$\frac{1}{4}$Ek | |
C. | 加速質子的交流電場頻率與加速α粒子的交流電場頻率之比為1:1 | |
D. | 加速質子的總次數(shù)與加速α粒子總次數(shù)之比為2:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a、b的速度之差保持不變 | B. | a、b的速度之差與時間成正比 | ||
C. | a、b的速度之和與時間成正比 | D. | a、b的速度之和與時間成線性關系 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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