【題目】關于表面張力,下列說法不正確的是( 。
A. 液體表面層與液體內(nèi)部相比分子間的距離比較大
B. 液體表面層與液體內(nèi)部相比分子間的距離比較小
C. 表面張力的產(chǎn)生,是由于表面層中分子間的引力大于斥力
D. 表面張力的方向是與液面相切,與分界線相垂直
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【題目】如圖所示PQ、MN為足夠長的兩平行金屬導軌,它們之間連接一個阻值的電阻;導軌間距為L=1m;質(zhì)量為m=0.1kg,電阻r=2Ω,長約1m的均勻金屬桿水平放置在導軌上,它與導軌的滑動摩擦因數(shù),導軌平面的傾角為在垂直導軌平面方向有勻強磁場,磁感應強度為,今讓金屬桿AB由靜止開始下滑從桿靜止開始到桿AB恰好勻速運動的過程中經(jīng)過桿的電量,求:
(1)當AB下滑速度為2m/s時加速度的大小
(2)AB下滑的最大速度
(3)從靜止開始到AB勻速運動過程R上產(chǎn)生的熱量
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【題目】一輛汽車在十字路口等待綠燈,當綠燈亮時汽車以a=3m/s2的加速度開始行駛,恰在這時一輛自行車以v=6m/s的速度勻速駛來,從后邊超過汽車,試問:
(1)汽車從路口開動后,在追上自行車之前經(jīng)過多長時間兩車相距最遠?最遠距離是多大?
(2)當汽車與自行車距離最近時汽車的速度是多大?
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【題目】運用電磁感應原理研制磁浮列車. 2000年底,我國宣布已研制成功一輛高溫超導磁浮高速列車的模型車,該車的車速已達到500 km/h,可載5人.如圖所示就是磁浮的原理,圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導材料制成的超導圓環(huán),將超導圓環(huán)水平放在磁鐵A的上方,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵的上方.試分析說明產(chǎn)生磁浮現(xiàn)象的原因,以及這種列車能達到這樣高速的原因.
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【題目】用打氣筒將壓強為1atm的空氣打進自行車胎內(nèi),如果打氣筒容積△V=500cm3,輪胎容積V=3L,原來壓強p=1.5atm.現(xiàn)要使輪胎內(nèi)壓強變?yōu)?/span>p′=4atm,問用這個打氣筒要打氣幾次(設打氣過程中空氣的溫度不變)( )
A. 5次 B. 10次 C. 15次 D. 20次
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【題目】某研究小組要測定一銘牌上只有額定電壓為10V、而其它字跡不清楚的直流電動機正常工作時的機械功率,現(xiàn)實驗室提供的器材有電流表、電壓表、滑動變阻器(阻值較。,備用電池若干節(jié),開關、若干導線、固定電池的電池盒、細線、重物。
(1)小組成員設計如下甲、乙兩個測量電路,其中比較合理的是_____圖(填寫“甲”或“乙”)
(2)根據(jù)選取的電路圖完善下面丙圖中用電動機提升重物的實物電路連接。
(3)閉合電鍵前應將丙圖中的滑動變阻器的滑片移到最______端(填“左”或“右”)。閉合電鍵后移動滑動變阻器,使電壓表和電流表都有明顯的示數(shù),但電動機并未轉(zhuǎn)動,讀出此時電壓表和電流表的示數(shù)分別為2V、1A。繼續(xù)移動滑動變阻器的滑片,將電壓表的示數(shù)調(diào)為10V,這時電流表的示數(shù)為0.4A,此時電動機輸出的機械功率為_______W,若重物重為8N,則重物勻速上升的速度大小為______ m/s。
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【題目】ETC是目前世界上最先進的路橋收費方式,它通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽,與設在收費站ETC通道上的微波天線進行短程通訊,利用網(wǎng)絡與銀行進行后臺結算處理,從而實現(xiàn)車輛不停車就能支付路橋費的目的。2015年我國ETC已實現(xiàn)全國網(wǎng),大大縮短了車輛通過收費站的時間。假設一輛汽車以10m/s的速度駛向收費站,若進入人工收費通道,它從距收費窗口 20m處開始減速至窗口處恰好停止,再用10s時間完成交費;若進入ETC通道,它從某位置開始減速,當速度減至5m/s后,再以此速度勻速行駛5m可完成交費。若兩種情況下,汽車減速時加速度相同。求:
(1)汽車進入ETC通道減速行駛的位移。
(2)汽車從開始減速到交費完成,從ETC通道比從人工收費通道通行節(jié)省的時間。
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【題目】某彈簧振子在水平方向上做簡諧運動,其位移x隨時間t變化的關系為x=Asinωt,振動圖象如圖所示,下列說法正確的是( )
A. 彈簧在第1s末與第3s末的長度相同
B. 第3s末振子的位移大小為
C. 從第3s末到第5s末,振子的速度方向發(fā)生變化
D. 從第3s末到第5s末,振子的加速度方向發(fā)生變化
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【題目】甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運動,其速度-時間圖象如圖,正確的是 ( )
A. 甲做勻速直線運動,乙做勻變速直線運動
B. 兩物體兩次相遇的時刻分別是在2 s末和6 s末
C. 乙在頭2 s內(nèi)做勻加速直線運動,2 s后做勻減速直線運動
D. 2 s后,甲、乙兩物體的速度方向相反
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