【題目】如圖所示,兩條平行的金屬軌道所構(gòu)成的平面與水平地面的夾角為θ,在兩軌道的頂端之間接有電源和一滑動變阻器,滑動變阻器的滑片處于中點位置,整個裝置處于垂直軌道平面向上的勻強磁場中。一根金屬桿ab垂直放在兩導軌上,與導軌構(gòu)成閉合電路,ab桿處于靜止狀態(tài),F(xiàn)將滑動變阻器的滑片向N端緩慢滑動,此過程中ab桿始終保持靜止狀態(tài)。下列說法中正確的是

A.金屬桿與軌道之間一定不是光滑的

B.金屬桿所受安培力的方向沿斜面向上

C.滑片向N端滑動的過程中金屬桿所受安培力變小

D.滑片向N端滑動的過程中金屬桿對軌道的壓力變小

【答案】AC

【解析】

AB.導體棒受力平衡,從a端看去,對導體棒受力

可知導體棒受到的安培力沿斜面向下,金屬桿和軌道之間有摩擦力,故A正確,B錯誤;

C.滑片向端滑動,電阻增大,電流減小,根據(jù)安培力的表達式:

可知安培力減小,故C正確。

D.根據(jù)受力分析可知,軌道對金屬桿的支持力大小始終與重力垂直于斜面的分力大小相等不變,故D錯誤。

故選AC。

練習冊系列答案
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【題目】一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104N,當汽車經(jīng)過半徑為80m的彎道時,下列判斷正確的是( )

A. 汽車轉(zhuǎn)彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力

B. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時所需的向心力為1.4×104N

C. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時汽車會發(fā)生側(cè)滑

D. 汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過7.0m/s2

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1)載人過山車在最高點時的速度?

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A.圖(a)電路耗電量小,亮度變化范圍大

B.圖(a)電路耗電量小,亮度變化范圍小

C.圖(b)電路耗電量小,亮度變化范圍大

D.圖(b)電路耗電量大,亮度變化范圍小

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A.電壓表示數(shù)增加2V,電流表示數(shù)增加2A

B.電壓表示數(shù)增加1V,電流表示數(shù)增加05A

C.電壓表示數(shù)減少2V,電流表示數(shù)減少1A

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【題目】如圖所示為某同學利用傳感器研究電容器放電過程的實驗電路,實驗時先使開關S1 端相連,電源向電容器充電,待電路穩(wěn)定后把開關S 擲向2 端,電容器通過電阻放電,傳感器將電流信息傳入計算機,屏幕上顯示出電流隨時間變化的it曲線,這個曲線的橫坐標是放電時間,縱坐標是放電電流。若其他條件不變,只將電阻R換為阻值更大的定值電阻,現(xiàn)用虛線表示電阻值變大后的it曲線,則在下列四個圖象中可能正確的是(

A.B.C.D.

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1)電子所受重力可忽略不計,求:

①電子飛出偏轉(zhuǎn)電場時的偏轉(zhuǎn)距離(側(cè)移距離)y;

②電子飛出偏轉(zhuǎn)電場時偏轉(zhuǎn)角的正切tanθ

③電子打在熒光屏上時的動能Ek,并說明此動能與加速電場對電子做功的大小關系;

④若偏轉(zhuǎn)電場的電壓為U,電子打在熒光屏上的位置與O點的豎直距離Y,其中單位偏轉(zhuǎn)電壓引起的偏轉(zhuǎn)量Y/U稱為示波管的靈敏度。在示波器結(jié)構(gòu)確定的情況下,為了提高示波管的靈敏度,請分析說明可采取哪些措施。

2)在解決一些實際問題時,為了簡化問題,常忽略一些影響相對較小的量,這對最終的計算結(jié)果并沒有太大的影響,因此這種處理是合理的。在本題所述的物理情景中,若已知U0125VU80Vd0=2.0×10-2m,d=1.0×10-2mL1=1.0×10-2m,L2=0.10mm9.0×10-31kg,e1.6×10-19C,重力加速度g=10m/s2。請利用這些數(shù)據(jù)分析說明下列過程中忽略電子所受重力是合理的。

①對于電子在偏轉(zhuǎn)電場中的運動;

②對于電子在離開偏轉(zhuǎn)電場后的運動。

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【題目】盧瑟福利用粒子轟擊金箔的實驗研究原子結(jié)構(gòu),得到的實驗結(jié)果有( )

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B.大多數(shù)粒子發(fā)生較大角度的偏轉(zhuǎn)

C.向各個方向運動的粒子數(shù)目基本相等

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