4.如圖所示,AB桿固定在轉(zhuǎn)軸OO′上且與轉(zhuǎn)軸間的夾角為α=45°,并能與豎直軸OO′一起轉(zhuǎn)動(dòng).質(zhì)量為0.1kg的小環(huán),套在AB桿上并用長為0.3m、能承受的最大拉力9N的輕質(zhì)細(xì)線連接細(xì)線的另一段系在轉(zhuǎn)軸上的P點(diǎn),環(huán)與AB桿間的最大靜摩擦力等于兩者間彈力的0.5倍.當(dāng)軸以角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),細(xì)線始終處于水平狀態(tài),取g=10m/s2,則( 。
A.軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度的最小值為$\frac{10}{3}$rad/s
B.將軸的角速度的最小值開始緩慢增大到18 rad/s 時(shí)細(xì)線斷裂
C.角速度從5 rad/s增大到10 r ad/s的過程中,桿對(duì)小環(huán)所做的功為6.75J
D.軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為15 rad/s時(shí),細(xì)線拉力大小為3.75N

分析 由于μ<tan45°,故角速度為零時(shí)環(huán)會(huì)下滑;考慮環(huán)恰好不下滑和恰好不上滑的臨界情況,對(duì)環(huán)受力分析,受重力、拉力、支持力和靜摩擦力,合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律,沿著水平和豎直方向,采用正交分解法列式求解,得到角速度的范圍;根據(jù)動(dòng)能定理列式求解桿對(duì)小環(huán)所做的功.

解答 解:A、當(dāng)靜摩擦力沿著桿向上達(dá)到最大時(shí),角速度最小,根據(jù)牛頓第二定律,在水平方向:${F_N}cosα-fsinα=m{ω^2}×0.3$,
豎直方向:FNsinα+fcosα=mg,
聯(lián)立解得:$ω=\frac{10}{3}rad/s$,故A正確;
B、當(dāng)細(xì)線的拉力達(dá)到最大值時(shí),角速度最大,根據(jù)牛頓第二定律,在水平方向:$T+fsinα+{F_N}cosα=m{ω^2}×0.3$,
在豎直方向:FNsinα=mg+fcosα,
聯(lián)立解得:ω=20rad/s,故B錯(cuò)誤;
C、角速度從5 rad/s增大到10 r ad/s的過程中,桿對(duì)小環(huán)所做的功等于動(dòng)能的增加量,為:W=$\frac{1}{2}m({ω}_{2}r)^{2}$-$\frac{1}{2}m{({ω}_{1}r)}^{2}$=$\frac{1}{2}×0.1×[({10×0.3)}^{2}-(5×0.3)^{2}]$J=0.3375J,故C錯(cuò)誤;
D、軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為15 rad/s時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,在水平方向:$T+fsinα+{F}_{N}cosα=m×1{5}^{2}×0.3$,
在豎直方向:FNsinα=mg+fcosα,
聯(lián)立解得:T=3.75N,故D正確;
故選:AD

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確小環(huán)的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,結(jié)合臨界條件,根據(jù)牛頓第二定律列式得到臨界角速度,然后結(jié)合動(dòng)能定理列式分析桿做的功,不難.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.下列事例中有關(guān)速度的說法,正確的是( 。
A.汽車速度計(jì)上顯示80km/h,指的是平均速度
B.某高速公路上限速為110km/h,指的是瞬時(shí)速度
C.火車從濟(jì)南到北京的速度約為220km/h,指的是瞬時(shí)速度
D.子彈以900km/h的速度從槍口射出,指的是平均速度

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,斜面上固定有一與斜面垂直的擋板,另有一截面為$\frac{1}{4}$圓的光滑柱狀物體甲放置于斜面上,半徑與甲相等的光滑球乙被夾在甲與擋板之間,沒有與斜面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)在從球心O1處對(duì)甲施加一平行于斜面向下的力F,使甲沿斜面方向緩慢向下移動(dòng),設(shè)乙對(duì)擋板的壓力大小為F1,甲對(duì)斜面的壓力大小為F2,甲對(duì)乙的彈力為F3,斜面體與地面間的彈力為F4,在此過程中( 。
A.F1逐漸減小B.F2保持不變C.F3先減小后增大D.F4逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),現(xiàn)已提供了小車、一端附有定滑輪的長木板、紙帶、與小車連接的細(xì)線、刻度尺、天平、砝碼、學(xué)生電源、導(dǎo)線.另外還提供了五種備選器材:電池組、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、秒表、彈簧秤、鉤碼.為了完成實(shí)驗(yàn)
(1)還須從備選器材中選擇:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼;
(2)寫出(1)中所選各種器材的作用:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄時(shí)間,鉤碼用以改變對(duì)小車的拉力.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.2016年9月15日22時(shí)04分,搭載“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的“長征二號(hào)F”T2運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約575秒后,“天宮二號(hào)”與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功.當(dāng)“天宮二號(hào)”在繞地球做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),用v表示“天宮二號(hào)”的速率,R表示地球的半徑,g表示地球表面處的重力加速度,g,表示“天宮二號(hào)”軌道所在處的重力加速度,不考慮地球自轉(zhuǎn),則下列關(guān)系式中正確的是
( 。
A.v=$\sqrt{gR}$B.v=$\sqrt{\frac{{r}^{2}}{R}g}$C.g′=$\frac{R}{r}$gD.g′=$\frac{{R}^{2}}{{r}^{2}}$g

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中,科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法.以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是( 。
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法
B.根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t→0時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了猜想法
C.伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)時(shí),做的“沖淡重力”斜面實(shí)驗(yàn),是運(yùn)用了合理外推的邏輯思想
D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了類比法

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

16.“25米往返跑”的成績反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì).某次測(cè)試時(shí),在平直跑道上,運(yùn)動(dòng)員以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前,當(dāng)聽到“跑”的口令后,全力跑向正前方25米處的折返線,教練員同時(shí)開始計(jì)時(shí).運(yùn)動(dòng)員到達(dá)折返線處時(shí),用手觸摸折返線處的物體(如木箱),再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線,當(dāng)身體到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí),教練員停表,所用時(shí)間即為“25米往返跑”的成績.設(shè)某運(yùn)動(dòng)員起跑的加速度為4m/s2,運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為8m/s,快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零,減速的加速度為8m/s2,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖線,求
(1)從起跑達(dá)到最大速度的時(shí)間和位移分別是多少?
(2)該運(yùn)動(dòng)員“25米往返跑”的成績?yōu)槎嗌倜耄?/div>

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,用到的科學(xué)方法是( 。
A.理想實(shí)驗(yàn)B.控制變量C.等效替代D.科學(xué)假說

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.如圖 (a)為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.在實(shí)驗(yàn)中近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車?yán)的大小等于砝碼和小桶的總重力,小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.

(1)實(shí)驗(yàn)過程中,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在交流(選填“直流”或“交流”)電源上.調(diào)整定滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行;
(2)圖(b)是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,其中0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示,打“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.26m/s,由紙帶求出小車的加速度的大小a=0.49 m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(3)在“探究加速度與合外力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖(c)所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)槠胶饽Σ亮r(shí)傾角過大.若圖象過原點(diǎn),說明在小車質(zhì)量一定時(shí),a與 F成正比.

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同步練習(xí)冊(cè)答案