【題目】在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中

(1)某同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)得擺線長(zhǎng)；用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑如圖所示，則擺球直徑_________；用秒表測(cè)得單擺完成次全振動(dòng)的時(shí)間為80.0s，則重力加速度_________（計(jì)算結(jié)果中保留）。

(2)如果該同學(xué)測(cè)得的值偏大，可能的原因是_________（填字母代號(hào)）。

A．計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí)沒(méi)有計(jì)入擺球的半徑

B．開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)遲按下

C．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了

D．試驗(yàn)中誤將39次全振動(dòng)數(shù)為40次

【答案】20.20 BD

【解析】

(1)[1]由題意知游標(biāo)卡尺的精確度為，根據(jù)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法得擺球直徑為

[2]根據(jù)完成次全振動(dòng)的時(shí)間為，得單擺的周期為

根據(jù)單擺的周期公式

得重力加速度

聯(lián)立解得

(2)[3]由單擺周期公式得重力加速度為

A．計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí)忘加上了擺球的半徑，所測(cè)擺長(zhǎng)偏小，所測(cè)重力加速度偏小，故A錯(cuò)誤；

B．開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)遲按下，導(dǎo)致所測(cè)量的周期會(huì)變小，所測(cè)重力加速度偏大，故B正確；

C．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了，但是實(shí)際代入計(jì)算的擺長(zhǎng)較小，導(dǎo)致所測(cè)重力加速度偏小，故C錯(cuò)誤；

D．將實(shí)際振動(dòng)次數(shù)39次誤記成40次，所測(cè)周期偏小，所測(cè)重力加速度偏大，故D正確。

故選BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查．如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行，一質(zhì)量為m=4kg的行李無(wú)初速地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，AB間的距離l=2m，g取10m/s2．

(1)求行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大��；

(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了如圖所示的 A B C D A 循環(huán)，該過(guò)程每個(gè)狀態(tài)視為平衡態(tài)，各狀態(tài)參數(shù)如圖所示。A 狀態(tài)的壓強(qiáng)為1.2 105 Pa，求：

（1）B 狀態(tài)的溫度

（2）完成一個(gè)循環(huán)，氣體與外界熱交換的熱量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，不計(jì)質(zhì)量的光滑小滑輪用細(xì)繩懸掛于墻上點(diǎn)，跨過(guò)滑輪的細(xì)繩連接物塊A、B，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將物塊B移至C點(diǎn)后，A、B仍保持靜止，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A.B與水平面間的摩擦力減小

B.A、B靜止時(shí)，圖中、、三角始終不相等

C.懸于墻上的繩所受拉力大小不變

D.拉B的繩子的拉力不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】A、B兩小車(chē)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，已知A車(chē)的s-t圖象為拋物線的一部分，第7s末圖象處于最高點(diǎn)，B車(chē)的圖象為直線，則下列說(shuō)法正確的是

A. A車(chē)的初速度為7m/s

B. A車(chē)的加速度大小為2m/s2

C. A車(chē)減速過(guò)程運(yùn)動(dòng)的位移大小為50m

D. 10s末兩車(chē)相遇時(shí)，B車(chē)的速度較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，實(shí)線為正電荷與接地的很大平板帶電體電場(chǎng)的電場(chǎng)線，虛線為一以點(diǎn)電荷為中心的圓，a、b、c是圓與電場(chǎng)線的交點(diǎn).下列說(shuō)法正確的是( )

A.虛線為該電場(chǎng)的一條等勢(shì)線B.a點(diǎn)的強(qiáng)度大于b點(diǎn)的強(qiáng)度

C.a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì)D.檢驗(yàn)電荷-q在b點(diǎn)的電勢(shì)能比c點(diǎn)的大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】處于真空中的圓柱形玻璃的橫截面如圖所示，AB為水平直徑，玻璃磚的半徑為R，O為圓心，P為圓柱形玻璃磚上的一點(diǎn)，與水平直徑AB相距，單色光平行于水平直徑AB射向該玻璃磚。已知沿直徑AB射入的單色光透過(guò)玻璃的時(shí)間為t，光在真空中的傳播速度為c，不考慮二次反射，求：

（1）該圓柱形玻璃磚的折射率n；

（2）從P點(diǎn)水平射入的單色光透過(guò)玻璃磚的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ豎直放置，其寬度L=1m，一勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過(guò)導(dǎo)軌平面，導(dǎo)軌的上端M與P之間連接一阻值為R=0.30Ω的電阻，質(zhì)量為m=0.01kg、電阻為r=0.40Ω的金屬棒ab緊貼在導(dǎo)軌上�，F(xiàn)使金屬棒ab由靜止開(kāi)始下滑，下滑過(guò)程中ab始終保持水平，且與導(dǎo)軌接觸良好，其下滑距離x與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，圖象中的OA段為曲線，AB段為直線，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，g取10m/s2（忽略ab棒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)原磁場(chǎng)的影響）。

(1)判斷金屬棒兩端a、b的電勢(shì)高低；

(2)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�

(3)在金屬棒ab從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的1.5s內(nèi)，電阻R上產(chǎn)生的熱量。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年年初，我國(guó)研制的“大連光源”——極紫外自由電子激光裝置，發(fā)出了波長(zhǎng)在100 nm（1 nm=10–9 m）附近連續(xù)可調(diào)的世界上最強(qiáng)的極紫外激光脈沖。大連光源因其光子的能量大、密度高，可在能源利用、光刻技術(shù)、霧霾治理等領(lǐng)域的研究中發(fā)揮重要作用。

一個(gè)處于極紫外波段的光子所具有的能量可以電離一個(gè)分子，但又不會(huì)把分子打碎。據(jù)此判斷，能夠電離一個(gè)分子的能量約為（取普朗克常量h=6.6×10–34 J·s，真空光速c=3×108 m/s）

A. 10–21 J B. 10–18 J C. 10–15 J D. 10–12 J

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