17．如圖所示，木棒AB可繞B點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，A端被繞過(guò)定滑輪吊有重物的水平繩和AC繩拉住，使棒與地面垂直．棒、繩的質(zhì)量及繩與滑輪的摩擦可忽略．如果把C端拉至離B的水平距離遠(yuǎn)一些的C′點(diǎn)，AB仍保持沿豎直方向，裝置仍平衡．那么AC繩對(duì)A施加的拉力T和AB棒所受到壓力N的變化情況是（　�。�
A．T不變、N變小B．T不變、N變大C．T變小、N變小D．T變小、N變大

分析 以A點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力，作出力圖，根據(jù)平衡條件得出T和N與AC與水平方向夾角的關(guān)系式，再分析兩力的變化．

解答 解：以A點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力，作出力圖，如圖．
由于繩的質(zhì)量及繩與滑輪的摩擦可忽略，平衡時(shí)F等于物體的重力，保持不變．
由平衡條件得
    Tcosθ=F
    Tsinθ=N，
得到T=$\frac{F}{cosθ}$，N=Ftanθ
把C端拉至離B的水平距離遠(yuǎn)一些的C′點(diǎn)時(shí)，θ減小，cosθ增大，tanθ減小，則T變小、N變�。蔆正確，ABD錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題考查共點(diǎn)力的平衡條件的應(yīng)用，此題是要抓住隱含的條件：重物的重力不變，重物對(duì)A點(diǎn)的拉力不變．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．圖a表示用水平恒力F拉動(dòng)水平面上的物體，使其做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)改變拉力的大小時(shí)，相對(duì)應(yīng)的勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a也會(huì)變化，a和F的關(guān)系如圖b．（g取10m/s2）．則求得該物體的質(zhì)量m和物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ正確的是（　�。�
A．m=0.125kgB．m=0.375kgC．μ=0.53D．μ=0.35

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．如圖所示，九個(gè)大小均為F的共點(diǎn)力經(jīng)過(guò)平移拼成一個(gè)“百”字，其中“百”字最上面的一橫與一撇夾角為45°，該九個(gè)力的合力大小為（　�。�
A．FB．4$\sqrt{2}$FC．$\sqrt{33}$FD．9F

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．如圖所示，用遙控器控制小車(chē)，使小車(chē)從靜止開(kāi)始沿傾角為α=37°的斜面向上運(yùn)動(dòng)，該過(guò)程可看成勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，牽引力F大小為25N，運(yùn)動(dòng)x距離時(shí)出現(xiàn)故障，此后小車(chē)牽引力消失，再經(jīng)過(guò)3s小車(chē)剛好達(dá)到最高點(diǎn)，且小車(chē)在減速過(guò)程中最后2s內(nèi)的位移為20m，已知小車(chē)的質(zhì)量為1kg，g=10m/s2（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）小車(chē)與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）求勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移x．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．對(duì)下列現(xiàn)象解釋正確的是（　　）
A．在一定拉力作用下，車(chē)沿水平方向前進(jìn)，所以力是物體運(yùn)動(dòng)的原因
B．向上拋出的物體由于慣性向上運(yùn)動(dòng)，以后慣性變小，速度越來(lái)越小
C．質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變是由于物體的質(zhì)量大，慣性也就大的緣故
D．高速行駛的汽車(chē)由于速度大，所以慣性大，很難停下來(lái)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．兩個(gè)質(zhì)量均為m的物體甲、乙靜止在粗糙的水平面上，現(xiàn)分別用水平拉力作用在物體上，使兩物體從同一起點(diǎn)并排沿同一方向由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，用個(gè)物體的v一t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．前2s內(nèi)兩物體的加速度始終不同B．t=3s時(shí)甲在乙前面
C．t=2s時(shí)兩物體相遇D．t=2s時(shí)甲的位移大于乙的位移
E．前2s兩物體的合外力做功相同   

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．下列關(guān)子物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（　�。�
A．在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了假設(shè)法
B．根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t非常小時(shí)，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速，該定義運(yùn)用了極限思維法
C．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如電容C=$\frac{Q}{U}$、加速度a=$\frac{F}{m}$ 是采用比值法定義的
D．電學(xué)中引入了點(diǎn)電荷的概念，突出了帶電體的帶電量，忽略了帶電體的質(zhì)量，這里運(yùn)用了理想化模型的方法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．在“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（所用交流電的頻率為50Hz），得到如圖所示的紙帶．圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)，下列表述正確的是（　�。�
A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開(kāi)紙帶再接通電源
B．相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1 s
C．可表示出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率
D．相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02 s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

7．在平直公路上，一輛汽車(chē)的行駛速度為20m/s，某時(shí)刻突然剎車(chē)，在阻力作用下，汽車(chē)以4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，問(wèn)：
（1）剎車(chē)后第4s末汽車(chē)的速度多大？4s內(nèi)汽車(chē)的位移多大？
（2）剎車(chē)后第10s末汽車(chē)的速度多大？10s內(nèi)汽車(chē)的位移多大？

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