如圖,某地為了開(kāi)發(fā)旅游資源,欲修建一條連接風(fēng)景點(diǎn)和居民區(qū)的公路,點(diǎn)所在的山坡面與山腳所在水平面所成的二面角為),且,點(diǎn)到平面的距離(km).沿山腳原有一段筆直的公路可供利用.從點(diǎn)到山腳修路的造價(jià)為萬(wàn)元/km,原有公路改建費(fèi)用為萬(wàn)元/km.當(dāng)山坡上公路長(zhǎng)度為km()時(shí),其造價(jià)為萬(wàn)元.已知,,

(I)在上求一點(diǎn),使沿折線修建公路的總造價(jià)最;

(II) 對(duì)于(I)中得到的點(diǎn),在上求一點(diǎn),使沿折線修建公路的總造價(jià)最小.

(III)在上是否存在兩個(gè)不同的點(diǎn),,使沿折線修建公路的總造價(jià)小于(II)中得到的最小總造價(jià),證明你的結(jié)論.

解:(I)如圖,,,

由三垂線定理逆定理知,,所以

山坡與所成二面角的平面角,則

設(shè),.則

記總造價(jià)為萬(wàn)元,

據(jù)題設(shè)有

當(dāng),即時(shí),總造價(jià)最。

(II)設(shè),,總造價(jià)為萬(wàn)元,根據(jù)題設(shè)有

,由,得

當(dāng)時(shí),,內(nèi)是減函數(shù);

當(dāng)時(shí),內(nèi)是增函數(shù).

故當(dāng),即(km)時(shí)總造價(jià)最小,且最小總造價(jià)為萬(wàn)元.

(III)解法一:不存在這樣的點(diǎn)

事實(shí)上,在上任取不同的兩點(diǎn),.為使總造價(jià)最小,顯然不能位于之間.故可設(shè)位于之間,且=,,,總造價(jià)為萬(wàn)元,則.類似于(I)、(II)討論知,,,當(dāng)且僅當(dāng)同時(shí)成立時(shí),上述兩個(gè)不等式等號(hào)同時(shí)成立,此時(shí),取得最小值,點(diǎn)分別與點(diǎn)重合,所以不存在這樣的點(diǎn) ,使沿折線修建公路的總造價(jià)小于(II)中得到的最小總造價(jià).

解法二:同解法一得

當(dāng)且僅當(dāng),即同時(shí)成立時(shí),取得最小值,以上同解法一.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

如圖,某地為了開(kāi)發(fā)旅游資源,欲修建一條連接風(fēng)景點(diǎn)P和居民區(qū)O的公路,點(diǎn)P所在的山坡面與山腳所在水平面α所成的二面角為θ(0°<θ<90°),且sinθ=
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,點(diǎn)P到平面α的距離PH=0.4(km).沿山腳原有一段筆直的公路AB可供利用、從點(diǎn)O到山腳修路的造價(jià)為a萬(wàn)元/km,原有公路改建費(fèi)用為
a
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萬(wàn)元/km、當(dāng)山坡上公路長(zhǎng)度為lkm(1≤l≤2)時(shí),其造價(jià)為(l2+1)a萬(wàn)元、已知OA⊥AB,PB⊥AB,AB=1.5(km),OA=
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(km)

(Ⅰ)在AB上求一點(diǎn)D,使沿折線PDAO修建公路的總造價(jià)最;
(Ⅱ)對(duì)于(I)中得到的點(diǎn)D,在DA上求一點(diǎn)E,使沿折線PDEO修建公路的總造價(jià)最。
(Ⅲ)在AB上是否存在兩個(gè)不同的點(diǎn)D′,E′,使沿折線PD′E′O修建公路的總造價(jià)小于(Ⅱ)中得到的最小總造價(jià),證明你的結(jié)論、
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題

如圖,某地為了開(kāi)發(fā)旅游資源,欲修建一條連接風(fēng)景點(diǎn)P和居民區(qū)O的公路,點(diǎn)P所在的山坡面與山腳所在水平面α所成的二面角為θ(0°<θ<90°),且數(shù)學(xué)公式,點(diǎn)P到平面α的距離PH=0.4(km).沿山腳原有一段筆直的公路AB可供利用、從點(diǎn)O到山腳修路的造價(jià)為a萬(wàn)元/km,原有公路改建費(fèi)用為數(shù)學(xué)公式萬(wàn)元/km、當(dāng)山坡上公路長(zhǎng)度為lkm(1≤l≤2)時(shí),其造價(jià)為(l2+1)a萬(wàn)元、已知OA⊥AB,PB⊥AB,AB=1.5(km),數(shù)學(xué)公式
(I)在AB上求一點(diǎn)D,使沿折線PDAO修建公路的總造價(jià)最。
(II)對(duì)于(I)中得到的點(diǎn)D,在DA上求一點(diǎn)E,使沿折線PDEO修建公路的總造價(jià)最。
(III)在AB上是否存在兩個(gè)不同的點(diǎn)D',E',使沿折線PD'E'O修建公路的總造價(jià)小于(II)中得到的最小總造價(jià),證明你的結(jié)論、

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:湖南省高考真題 題型:解答題

如圖,某地為了開(kāi)發(fā)旅游資源,欲修建一條連接風(fēng)景點(diǎn)P和居民區(qū)O的公路,點(diǎn)P所在的山坡面與山腳所在水平面α所成的二面角為θ(0°<θ<90°),且sinθ=,點(diǎn)P到平面α的距離PH=0.4(km)。沿山腳原有一段筆直的公路AB可供利用,從點(diǎn)O到山腳修路的造價(jià)為a萬(wàn)元/km,原有公路改建費(fèi)用為萬(wàn)元/km。當(dāng)山坡上公路長(zhǎng)度為lkm(1≤l≤2)時(shí),其造價(jià)為(l2+1)a萬(wàn)元。已知OA⊥AB,PB⊥AB,AB=1.5(km),OA=(km),
(Ⅰ)在AB上求一點(diǎn)D,使沿折線PDAD修建公路的總造價(jià)最。
(Ⅱ)對(duì)于(Ⅰ)中得到的點(diǎn)D,在DA上求一點(diǎn)E,使沿折線PDEO修建公路的總造價(jià)最小;
(Ⅲ)在AB上是否存在兩個(gè)不同的點(diǎn)D′、E′,使沿折線PD′E′O修建公路的總造價(jià)小于(Ⅱ)中得到的最小總造價(jià),證明你的結(jié)論。

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2007年湖南省高考數(shù)學(xué)試卷(理科)(解析版) 題型:解答題

如圖,某地為了開(kāi)發(fā)旅游資源,欲修建一條連接風(fēng)景點(diǎn)P和居民區(qū)O的公路,點(diǎn)P所在的山坡面與山腳所在水平面α所成的二面角為θ(0°<θ<90°),且,點(diǎn)P到平面α的距離PH=0.4(km).沿山腳原有一段筆直的公路AB可供利用、從點(diǎn)O到山腳修路的造價(jià)為a萬(wàn)元/km,原有公路改建費(fèi)用為萬(wàn)元/km、當(dāng)山坡上公路長(zhǎng)度為lkm(1≤l≤2)時(shí),其造價(jià)為(l2+1)a萬(wàn)元、已知OA⊥AB,PB⊥AB,AB=1.5(km),
(I)在AB上求一點(diǎn)D,使沿折線PDAO修建公路的總造價(jià)最。
(II)對(duì)于(I)中得到的點(diǎn)D,在DA上求一點(diǎn)E,使沿折線PDEO修建公路的總造價(jià)最。
(III)在AB上是否存在兩個(gè)不同的點(diǎn)D',E',使沿折線PD'E'O修建公路的總造價(jià)小于(II)中得到的最小總造價(jià),證明你的結(jié)論、

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