【題目】“克拉茨猜想”又稱“猜想”,是德國(guó)數(shù)學(xué)家洛薩克拉茨在年世界數(shù)學(xué)家大會(huì)上公布的一個(gè)猜想:任給一個(gè)正整數(shù),如果是偶數(shù),就將它減半;如果為奇數(shù)就將它乘加,不斷重復(fù)這樣的運(yùn)算,經(jīng)過有限步后,最終都能夠得到,得到即終止運(yùn)算,己知正整數(shù)經(jīng)過次運(yùn)算后得到,則的值為( )
A.或B.或C.D.或或
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】如圖1,四邊形ABCD為等腰梯形,AB=4,AD=DC=CB=2,△ADC沿AC折起,使得平面ADC⊥平面ABC,E為AB的中點(diǎn),連接DE,DB(如圖2).
(1)求證:BC⊥AD
(2)求直線DE與平面BCD所成的角的正弦值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】口袋中有大小、形狀、質(zhì)地相同的兩個(gè)白球和三個(gè)黑球.現(xiàn)有一抽獎(jiǎng)游戲規(guī)則如下:抽獎(jiǎng)?wù)呙看斡蟹呕氐膹目诖须S機(jī)取出一個(gè)球,最多取球2n+1(n)次.若取出白球的累計(jì)次數(shù)達(dá)到n+1時(shí),則終止取球且獲獎(jiǎng),其它情況均不獲獎(jiǎng).記獲獎(jiǎng)概率為.
(1)求;
(2)證明:.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知拋物線的焦點(diǎn)為,拋物線上的點(diǎn)到準(zhǔn)線的最小距離為.
(1)求拋物線的方程;
(2)若過點(diǎn)作互相垂直的兩條直線、,與拋物線交于兩點(diǎn),與拋物線交于兩點(diǎn),分別為弦的中點(diǎn),求的最小值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】2020年春季,某出租汽車公同決定更換一批新的小汽車以代替原來報(bào)廢的出租車,現(xiàn)有采購(gòu)成本分別為11萬元/輛和8萬元/輛的A,B兩款車型,根據(jù)以往這兩種出租車車型的數(shù)據(jù),得到兩款出租車型使用壽命頻數(shù)表如表:
(1)填寫如表,并判斷是否有99%的把握認(rèn)為出租車的使用壽命年數(shù)與汽車車有關(guān)?
(2)以頻率估計(jì)概率,從2020年生產(chǎn)的A和B的車型中各隨機(jī)抽1車,以X表示這2車中使用壽命不低于7年的車數(shù),求X的分布列和數(shù)學(xué)期望;
(3)根據(jù)公司要求,采購(gòu)成本由出租公司負(fù)責(zé),平均每輛出租每年上交公司6萬元,其余維修和保險(xiǎn)等費(fèi)用自理,假設(shè)每輛出租車的使用壽命都是整數(shù)年,用頻率估計(jì)每輛出租車使用壽命的概率,分別以這100輛出租車所產(chǎn)生的平均利潤(rùn)作為決策依據(jù),如果你是該公司的負(fù)責(zé)人,會(huì)選擇采購(gòu)哪款車型?
參考公式:,其中n=a+b+c+d.
參考數(shù)據(jù):
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】某公司A產(chǎn)品生產(chǎn)的投入成本x(單位:萬元)與產(chǎn)品銷售收入y(單位:十萬元)存在較好的線性關(guān)系,下表記錄了該公司最近8次該產(chǎn)品的相關(guān)數(shù)據(jù),且根據(jù)這8組數(shù)據(jù)計(jì)算得到y關(guān)于x的線性回歸方程為.
x(萬元) | 6 | 7 | 8 | 11 | 12 | 14 | 17 | 21 |
y(十萬元) | 1.2 | 1.5 | 1.7 | 2 | 2.2 | 2.4 | 2.6 | 2.9 |
(1)求的值(結(jié)果精確到0.0001),并估計(jì)公司A產(chǎn)品投入成本30萬元后產(chǎn)品的銷售收入(單位:十萬元).
(2)該公司B產(chǎn)品生產(chǎn)的投入成本u(單位:萬元)與產(chǎn)品銷售收入v(單位:十萬元)也存在較好的線性關(guān)系,且v關(guān)于u的線性回歸方程為.
(i)估計(jì)該公司B產(chǎn)品投入成本30萬元后的毛利率(毛利率);
(ii)判斷該公司A,B兩個(gè)產(chǎn)品都投入成本30萬元后,哪個(gè)產(chǎn)品的毛利率更大.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】交強(qiáng)險(xiǎn)是車主必須為機(jī)動(dòng)車購(gòu)買的險(xiǎn)種,實(shí)行的是費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,保費(fèi)與上一年度車輛發(fā)生道路交通事故的情況相聯(lián)系.每年交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法是:交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi),其中a為交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi),A為與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率,同時(shí)滿足多個(gè)浮動(dòng)因素的,按照向上浮動(dòng)或者向下浮動(dòng)比率的高者計(jì)算.按照我國(guó)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》的規(guī)定:普通6座以下私家車的交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)為950元,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)因素及比率如下表:
交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)因素和浮動(dòng)費(fèi)率比率表 | ||
類型 | 浮動(dòng)因素 | 浮動(dòng)比率 |
上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | ||
上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | ||
上三個(gè)及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | ||
上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | ||
上一個(gè)年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)任道路交通事故 | ||
上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 |
某機(jī)構(gòu)為了研究某一品牌普通6座以下私家車的投保情況,隨機(jī)抽取了100輛車齡已滿三年的該品牌同型號(hào)私家車的下一年續(xù)保時(shí)的情況,統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表:
類型 | ||||||
數(shù)量 | 25 | 10 | 10 | 25 | 20 | 10 |
以這100輛該品牌車的投保類型的頻率代替一輛車投保類型的概率,完成下列問題.
(1)記X為一輛該品牌車在第四年續(xù)保時(shí)的費(fèi)用,求X的分布列與數(shù)學(xué)期望(數(shù)學(xué)期望值保留到個(gè)位數(shù)字);
(2)某二手車銷售商專門銷售這一品牌的二手車,且將經(jīng)銷商購(gòu)車后下一年的交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)高于交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的車輛記為事故車,假設(shè)購(gòu)進(jìn)一輛事故車虧損3000元,購(gòu)進(jìn)一輛非事故車盈利5000元.
①若該銷售商購(gòu)進(jìn)三輛(車齡已滿三年)該品牌二手車,求這三輛車中至少有一輛是事故車的概率;
②若該銷售商一次購(gòu)進(jìn)100輛(車齡已滿三年)該品牌二手車,求他獲得利潤(rùn)的期望.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù).
(1)討論的極值點(diǎn)的個(gè)數(shù);
(2)若有3個(gè)極值點(diǎn),,(其中),證明:.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù).
(1)討論在定義域內(nèi)的極值點(diǎn)的個(gè)數(shù);
(2)若對(duì),恒成立,求實(shí)數(shù)的取值范圍;
(3)證明:若,不等式成立.
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