NOx是汽車尾氣中的主要污染物之一。通過NOx傳感器可監(jiān)測NOx的含量,其工作原理示意圖如下。下列說法正確的是
A.Pt電極作負(fù)極,NiO電極作正極 |
B.Pt電極上發(fā)生的是氧化反應(yīng) |
C.NiO電極上發(fā)生的是還原反應(yīng) |
D.NiO電極的電極反應(yīng)式為NO+O2–-2e–=NO2 |
科目:高中化學(xué) 來源: 題型:單選題
下列各裝置中都盛有0.1 mol·L-1的NaCl溶液,放置相同時間后,鋅片的腐蝕速率由快到慢的順序是
A.③①④② | B.①②④③ | C.②①④③ | D.②①③④ |
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:單選題
如下圖所示的裝置,C、D、E、F、X、Y都是惰性電極。將電源接通后,向(乙)中滴入酚酞溶液,在F極附近顯紅色。則以下說法正確的是
A.電源B極是正極
B.(甲)、(乙)裝置的C、D、E、F電極均有單質(zhì)生成,其物質(zhì)的量比為1:2:2:2
C.欲用(丙)裝置給銅鍍銀,H應(yīng)該是Ag,電鍍液是AgNO3溶液
D.裝置(丁)中X極附近紅褐色不變
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:單選題
關(guān)于下列裝置說法正確的是
A.裝置①中,鹽橋中的K+移向CuSO4溶液 |
B.裝置①中,Zn為負(fù)極,發(fā)生還原反應(yīng) |
C.裝置②中的Fe發(fā)生析氫腐蝕 |
D.裝置②中電子由Fe流向石墨,然后再經(jīng)溶液流向Fe |
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全世界短年鋼鐵因銹蝕造成大量的損失。某城市擬用如圖方法保護(hù)埋在酸性土壤中的鋼質(zhì)管道,使其免受腐蝕。關(guān)于此方法,下列說法不正確的是
A.土壤中的鋼鐵易被腐蝕是因為在潮濕的土壤中形成了原電池 |
B.金屬棒X的材料應(yīng)該是比鎂活潑的金屬 |
C.金屬棒X上發(fā)生反應(yīng):M一ne一——Mn+ |
D.這種方法稱為犧牲陽極的陰極保護(hù)法 |
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如圖是電解CuCl2溶液的裝置,其中c、d為石墨電極,則下列有關(guān)判斷正確的是
A.a(chǎn)為負(fù)極,b為正極 | B.a(chǎn)為陽極,b為陰極 |
C.電解過程中,氯離子濃度不變 | D.電解過程中,d電極質(zhì)量增加 |
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下列現(xiàn)象與電化學(xué)腐蝕無關(guān)的是( )
A.生鐵比純鐵更易生銹 |
B.黃銅(銅鋅合金)制作的銅鑼不易產(chǎn)生銅綠 |
C.銀質(zhì)獎?wù)戮弥煤笠妆砻孀儼? |
D.海輪上一般會在吃水線下綁定一定量的鋅塊 |
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某汽車尾氣分析儀以燃料電池為工作原理測定CO的濃度,其裝置如圖所示(上端為多孔電極a,下斷為多孔電極b),該電池中電解質(zhì)為氧化釔-氧化鈉,其中O2-可以在固體介質(zhì)NASICON中自由移動。下列說法不正確的是
A.工作時電極b作正極,O2-由電極b流向電極a |
B.工作時電子由電極a通過介質(zhì)流向電極b |
C.負(fù)極的電極反應(yīng)式為:CO+O2—―2e-=CO2 |
D.傳感器中通過的電流越大,尾氣中CO的含量越高 |
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將鎂條、鋁條平行插入盛有一定濃度的NaOH溶液的燒杯中,用導(dǎo)線和電流表連接成原電池,裝置如圖所示。此電池工作時,下列敘述正確的是( )
A.Mg比Al活潑,Mg失去電子被氧化成Mg2+ |
B.鋁條表面雖有氧化膜,但可不必處理 |
C.該電池的內(nèi)外電路中,電流均是由電子定向移動形成的 |
D.Al是電池負(fù)極,開始工作時溶液中會立即有白色沉淀析出 |
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