某市對(duì)大氣進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)該市首要污染物為可吸入顆粒物PM2.5(直徑小于等于2.5μm的懸浮顆粒物),其主要來源為燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣等.因此,對(duì)PM2.5、SO2、NOx等進(jìn)行研究具有重要意義.
請(qǐng)回答下列問題:
(1)將PM2.5樣本用蒸餾水處理制成待測(cè)試樣.若測(cè)得該試樣所含離子的化學(xué)組分及其濃度如下表:
離子 H+ K+ Na+ NH4+ SO42- NO3- Cl-
濃度/mol?L-1 未測(cè)定 4×10-6 6×10-6 2×10-5 4×10-5 3×10-5 2×10-5
根據(jù)表中數(shù)據(jù)判斷試樣的pH=
 

(2)為減少SO2的排放,常采取的措施有:
①將煤轉(zhuǎn)化為清潔氣體燃料.
已知:H2(g)+
1
2
O2(g)=H20 (g)△H=-241.8kJ?mol-1
C(s)+
1
2
O2(g)=CO (g)△H=-110.5kJ?mol-1
寫出焦炭與水蒸氣反應(yīng)的熱化學(xué)方程式:
 

②洗滌含SO2的煙氣.以下物質(zhì)可作洗滌劑的是
 

a.Ca(OH)2   b.Na2CO3  c.CaCl2 d.NaHSO3
(3)汽車尾氣中有NOx和CO的生成及轉(zhuǎn)化
①若1mol空氣含0.8mol N2和0.2mol O2,汽缸中的化學(xué)反應(yīng)式為N2(g)+O2(g)?2NO(g)△H>0
1300℃時(shí)將1mol空氣放在密閉容器內(nèi)反應(yīng)達(dá)到平衡,測(cè)得NO為8×10-4mol.計(jì)算該溫度下的平衡常數(shù)K=
 
.汽車啟動(dòng)后,汽缸溫度越高,單位時(shí)間內(nèi)NO排放量越大,其原因是
 

②目前,在汽車尾氣系統(tǒng)中裝置催化轉(zhuǎn)化器可減少CO和NOx的污染,其化學(xué)反應(yīng)方程式為
 

③汽車燃油不完全燃燒時(shí)產(chǎn)生CO,有人設(shè)想按下列反應(yīng)除去CO,2CO(g)=2C(s)+O2(g)
已知該反應(yīng)的△H>0,判斷該設(shè)想能否實(shí)現(xiàn)并簡(jiǎn)述其依據(jù):
 
分析:(1)依據(jù)電荷守恒,求出氫離子的濃度,帶入pH計(jì)算公式;
(2)①利用蓋斯定律,通過已知熱化學(xué)方程式運(yùn)算得目標(biāo)熱化學(xué)方程式;
②依據(jù)二氧化硫的性質(zhì):是一種酸性氧化物可以和堿反應(yīng),二氧化硫溶于水得亞硫酸,酸性強(qiáng)于碳酸,所以可以和碳酸鈉溶液反應(yīng).
(3)①列三段表示出各種物質(zhì)平衡時(shí)的濃度,帶入平衡常數(shù)表達(dá)式;N2(g)+O2(g)?2NO(g)△H>0,該反應(yīng)是吸熱反應(yīng),溫度升高,反應(yīng)速率加快,平衡向正方向移動(dòng),單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的NO多;
②CO和NOx在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng)生成無毒的二氧化碳和氮?dú)猓?br />③利用反應(yīng)能否自發(fā)進(jìn)行的判據(jù)△H-T△S.
解答:解:(1)根據(jù)電荷守恒得:[H+]+[K+]+[Na+]+[NH4+]=2[SO42-]+[NO3-]+[Cl-],將表中數(shù)據(jù)帶入得:[H+]=10-4,pH=-lg[H+]=4,故答案為:4;
(2)①H2(g)+
1
2
O2(g)=H20 (g)△H=-241.8kJ?mol-1
      C(s)+
1
2
O2(g)=CO (g)△H=-110.5kJ?mol-1
利用蓋斯定律將方程式變形:②-①得 C(s)+H2O(g)=H2(g)+CO(g)△H=+131.3kJ/mol,故答案為:C(s)+H2O(g)=H2(g)+CO(g)△H=+131.3kJ/mol;
②二氧化硫是酸性氧化物所以具有酸性氧化物的通性能夠與堿反應(yīng):SO2+Ca(OH)2=CaSO3↓+H2O;
   二氧化硫水溶液是亞硫酸所以也能夠與碳酸鈉反應(yīng):SO2+Na2CO3=Na2SO3+CO2↑所以可以用氫氧化鈣溶液和碳酸鈉溶液做洗滌劑;
 二氧化硫與氯化鈣溶液不反應(yīng),且在亞硫酸氫鈉溶液中的溶解度很小,所以不能用氯化鈣和亞硫酸氫鈉溶液做洗滌液,故答案為:ab;
(3)①設(shè)反應(yīng)容器的體積是aL
根據(jù)題意得:
                  N2(g)+O2(g)?2NO(g)
 初始濃度    
0.8
a
          
0.2
a
          0         
 
轉(zhuǎn)化濃度      
4×10-4
a
     
4×10-4
a
    
8×10-4
a
,
           
平衡濃度  
0.8
a
-
4×10-4
a
   
0.2
a
-
4×10-4
a
   
8×10-4
a
    將各種物質(zhì)的濃度帶入表達(dá)式 得K=
[NO]2
[N2][O2]
≈4×10-6,故答案為:4×10-6;
汽缸中發(fā)生的化學(xué)反應(yīng):N2(g)+O2(g)?2NO(g)△H>0,這是個(gè)吸熱反應(yīng),溫度升高,反應(yīng)速率加快,平衡向正方向移動(dòng),單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的NO多,
故答案為:該反應(yīng)是吸熱反應(yīng),溫度升高,反應(yīng)速率加快,平衡向正方向移動(dòng),單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的NO多;
②CO和NOx在催化劑發(fā)生反應(yīng):2XCO+2N0X2XCO2+N2,故答案為:2XCO+2N0X2XCO2+N2;
③2CO(g)=2C(s)+O2(g)是一個(gè)熵值減小的反應(yīng)即:△S<0,同時(shí)又是一個(gè)△H>O,所以△H-T△S一定大于0,所以任何條件下不能自發(fā)進(jìn)行,
故答案為:不能實(shí)現(xiàn),因?yàn)樵摲磻?yīng)的△H>0,△S<0,所以△H-T△S>0.
點(diǎn)評(píng):本題考查了pH值的計(jì)算、蓋斯定律求反應(yīng)熱、化學(xué)平衡常數(shù)的計(jì)算、反應(yīng)進(jìn)行方向的判斷,題目綜合性非常強(qiáng),涉及知識(shí)點(diǎn)多,難度中等,同時(shí)又結(jié)合了環(huán)境的污染和治理,題目又比較新穎,是高考的熱門話題,解題時(shí)應(yīng)該結(jié)合相應(yīng)的知識(shí),認(rèn)真解答.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

(2013?天津)某市對(duì)大氣進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)該市首要污染物為可吸入顆粒物PM2.5(直徑小于等于2.5 μm的懸浮顆粒物),其主要來源為燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣等.因此,對(duì)PM2.5、SO2、NOx等進(jìn)行研究具有重要意義.
請(qǐng)回答下列問題:
(1)將PM2.5樣本用蒸餾水處理制成待測(cè)試樣.
若測(cè)得該試樣所含水溶性無機(jī)離子的化學(xué)組分及其平均濃度如下表:
離子 K+ Na+ NH4+ SO42- NO3- Cl-
濃度/mol?L-1 4×10-6 6×10-6 2×10-5 4×10-5 3×10-5 2×10-5
根據(jù)表中數(shù)據(jù)判斷PM2.5的酸堿性為
酸性
酸性
,試樣的pH=
4
4

(2)為減少SO2的排放,常采取的措施有:
①將煤轉(zhuǎn)化為清潔氣體燃料.
已知:H2 (g)+
1
2
O2 (g)=H2O;△H=-241.81kJ?mol-1
C (s)+
1
2
O2 (g)=CO (g);△H=-110.51kJ?mol-1
寫出焦炭與水蒸氣反應(yīng)的熱化學(xué)方程式:
C(s)+H2O(g)=CO(g)+H2(g);△H=+13l.3 kJ?mol-1
C(s)+H2O(g)=CO(g)+H2(g);△H=+13l.3 kJ?mol-1

②洗滌含SO2的煙氣.以下物質(zhì)可作洗滌劑的是
a、b
a、b

a.Ca(OH)2     b.Na2CO3     c.CaCl2     d.NaHSO3
(3)汽車尾氣中NOx和CO的生成及轉(zhuǎn)化
①已知汽缸中生成NO的反應(yīng)為:N2(g)+O2(g)?2NO (g);△H>0
若1mol空氣含0.8mol N2和0.2mol O2,1300℃時(shí)在密閉容器內(nèi)反應(yīng)達(dá)到平衡,測(cè)得NO為:8×10-4 mol.計(jì)算該溫度下的平衡常數(shù):K=
4×10-6
4×10-6

汽車啟動(dòng)后,汽缸溫度越高,單位時(shí)間內(nèi)NO排放量越大,原因是
溫度升高,反應(yīng)速率加快,平衡右移
溫度升高,反應(yīng)速率加快,平衡右移

②汽車燃油不完全燃燒時(shí)產(chǎn)生CO,有人設(shè)想按下列反應(yīng)除去CO:2CO (g)=2C (s)+O2 (g)
已知該反應(yīng)的△H>0,簡(jiǎn)述該設(shè)想能否實(shí)現(xiàn)的依據(jù):
該反應(yīng)是焓增、熵減的反應(yīng),任何溫度下均不自發(fā)進(jìn)行
該反應(yīng)是焓增、熵減的反應(yīng),任何溫度下均不自發(fā)進(jìn)行

③目前,在汽車尾氣系統(tǒng)中裝置催化轉(zhuǎn)化器可減少CO和NO的污染,其化學(xué)反應(yīng)方程式為
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
2CO2+N2
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
2CO2+N2

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

某市對(duì)大氣進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)該市首要污染物為可吸入顆粒物PM2.5(直徑小于等于2.5μm的懸浮顆粒物)其主要來源為燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣等.因此,對(duì)PM2.5、SO2、NOx等進(jìn)行研究具有重要意義.請(qǐng)回答下列問題:
(1)對(duì)PM2.5樣本用蒸餾水處理制成待測(cè)試樣.若測(cè)得該試樣所含水溶性無機(jī)離子的化學(xué)組分及其平均濃度如下表(H+與OH-未列出):
離子 K+ Na+ NH4+ SO42- NO3- Cl-
濃度(mol/L) 4×10-6 6×10-6 2×10-5 4×10-5 3×10-5 2×10-5
根據(jù)表中數(shù)據(jù)判斷PM2.5的酸堿性為
 
,試樣的PH值=
 

(2)為減少SO2的排放,常采取的措施有:
①將煤轉(zhuǎn)化為清潔氣體燃料.已知:H2(g)+
1
2
O2(g)=H2O(g)△H=-241.8kJ/mol   C(s)+
1
2
O2(g)=CO(g)△H=-110.5kJ/mol,寫出焦炭與水蒸氣反應(yīng)的熱化學(xué)方程式
 
;
②洗滌含SO2的煙氣,以下物質(zhì)可作洗滌劑的是
 

a.Ca(OH)2    b.Na2CO3     c.CaCl2    d.NaHSO3
(3)汽車尾氣中NOx和CO的生成及轉(zhuǎn)化為:
①已知?dú)飧字猩蒒O的反應(yīng)為:N2(g)+O2(g)?2NO(g)△H>0.若氣缸中進(jìn)入1mol空氣(1mol空氣含有0.8mol N2和0.2mol O2),1300℃時(shí)在密閉容器內(nèi)反應(yīng)達(dá)到平衡.測(cè)得NO為8×10-4mol,計(jì)算該溫度下的平衡常數(shù)的數(shù)值,并寫出計(jì)算過程;
②汽車啟動(dòng)后,氣缸溫度越高,單位時(shí)間內(nèi)NO排放量越大,原因是
 

③汽車燃油不完全燃燒時(shí)產(chǎn)生CO,有人設(shè)想按下列反應(yīng)除去CO:2CO(g)=2C(s)+O2(g),已知該反應(yīng)的△H>0,簡(jiǎn)述該設(shè)想能否實(shí)現(xiàn)的依據(jù)
 

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來源:2012-2013學(xué)年河北省灤南一中高二下學(xué)期期末考試化學(xué)試卷(帶解析) 題型:填空題

根據(jù)所學(xué)知識(shí),完成下列問題:
(1)化學(xué)反應(yīng)可視為舊鍵斷裂和新鍵生成的過程。鍵能是形成(或拆開)1 mol化學(xué)鍵時(shí)釋放(或吸收)的能量。已知白磷和其燃燒產(chǎn)物P4O6的分子結(jié)構(gòu)如圖所示,現(xiàn)提供以下鍵能(kJ· mol-1): P-P:198,  P-O:360, O-O:498,白磷(P4)燃燒的熱化學(xué)方程式為                       

(2)化學(xué)能與電能之間可以相互轉(zhuǎn)化,以Fe、Cu、C(石墨)、CuSO4溶液、FeSO4溶液、Fe2(SO4)3溶液 、AgNO3溶液為原料,通過原電池反應(yīng)實(shí)現(xiàn)2Fe3+ + Cu=2Fe2+ + Cu2+,請(qǐng)你把下圖補(bǔ)充完整,使之形成閉合回路,并用元素符號(hào)標(biāo)明電極。甲池中電解液是        溶液;乙池中電解液是         溶液。(要求:甲、乙兩池中電解質(zhì)元素種類始終保持不變)

(3)某市對(duì)大氣進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)該市首要污染物為可吸入顆粒物PM2.5(直徑小于等于2.5μm的懸浮顆粒物)其主要來源為燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣等。因此,對(duì)PM2.5、SO2、NOx等進(jìn)行研究具有重要意義。請(qǐng)回答下列問題:
①對(duì)PM2.5空氣樣本用蒸餾水處理,制成待測(cè)試樣。若測(cè)得該試樣所含水溶性無機(jī)離子的化學(xué)組分及其平均濃度如下表:

離子
K+
Na+
NH4+
SO42-
NO3
Cl
濃度/ mol?L-1
4×10-6
6×10-6
2×10-5
4×10-5
3×10-5
2×10-5
根據(jù)表中數(shù)據(jù)判斷該試樣的酸堿性為        ,試樣的pH值=        
②已知?dú)飧字猩蒒O的反應(yīng)為:N2(g)+O2(g)  2NO(g) H>0
若1 mol空氣含有0.8 molN2和0.2 molO2,1300℃時(shí)在密閉容器內(nèi)反應(yīng)達(dá)到平衡。測(cè)得NO為8 × 10-4 mol.計(jì)算該溫度下的平衡常數(shù)K= ___________;汽車啟動(dòng)后,氣缸溫度越高,單位時(shí)間內(nèi)NO排放量越大,原因是                                          

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來源:2013年全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試?yán)砜凭C合能力測(cè)試化學(xué)(天津卷解析版) 題型:填空題

某市對(duì)大氣進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)該市首要污染物為可吸入顆粒物PM2.5(直徑小于等于2.5μm的懸浮顆粒物)其主要來源為燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣等。因此,對(duì)PM2.5、SO2、NOx等進(jìn)行研究具有重要意義。請(qǐng)回答下列問題:

(1)對(duì)PM2.5樣本用蒸餾水處理制成待測(cè)試樣。若測(cè)得該試樣所含水溶性無機(jī)離子的化學(xué)組分及其平均濃度如下表:

離子

K+

Na+

NH4+

SO42-

NO3-

Cl-

濃度/mol.L

4×10-6

6×10-6

2×10-5

4×10-5

3×10-5

2×10-5

 

根據(jù)表中數(shù)據(jù)判斷PM2.5的酸堿性為            ,試樣的pH值                        。

(2)為減少SO2的排放,常采取的措施有:

①將煤轉(zhuǎn)化為清潔氣體燃料。已知:H2(g)+1/2O2(g)=H2O(g) H= -241.8KJ/mol  

C(s)+1/2O2(g)=CO(g) H= -110.5KJ/mol

寫出焦炭與水蒸氣反應(yīng)的熱化學(xué)方程式                        

②洗滌含SO2的煙氣,以下物質(zhì)可作洗滌劑的是                        

a.Ca(OH)2            b.Na2CO3             c.CaCl2          d.NaHSO3

(3)汽車尾氣中NOx和CO的生成及轉(zhuǎn)化為:

①已知?dú)飧字猩蒒O的反應(yīng)為:N2(g)+O2(g)  2NO(g) H>0

若1mol空氣含有0.8molN2和0.2molO2,1300℃時(shí)在密閉容器內(nèi)反應(yīng)達(dá)到平衡。測(cè)得NO為8×10-4mol.計(jì)算該溫度下的平衡常數(shù)K= ___________;汽車啟動(dòng)后,氣缸溫度越高,單位時(shí)間內(nèi)NO排放量越大,原因是                        。

②汽車燃油不完全燃燒時(shí)產(chǎn)生CO,有人設(shè)想按下列反應(yīng)除去CO:

2CO(g)=2C(s)+O2(g)已知該反應(yīng)的H>0,簡(jiǎn)述該設(shè)想能否實(shí)現(xiàn)的依據(jù)                

③目前,在汽車尾氣系統(tǒng)中裝置催化轉(zhuǎn)化器可減少CO和NO的污染,其化學(xué)反應(yīng)方程式為      。

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案