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科目： 來源： 題型：單選題

有關魯爾區(qū)經(jīng)濟衰落原因的敘述不正確的是


  1. A.
    石油的廣泛使用
  2. B.
    新技術(shù)革命的沖擊
  3. C.
    煤炭資源的枯竭
  4. D.
    煤炭在世界能源消費構(gòu)成中比重下降

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科目： 來源： 題型：單選題

下列地理事物，屬于地質(zhì)構(gòu)造的是


  1. A.
    褶皺和斷層
  2. B.
    地殼運動和沙丘
  3. C.
    三角洲和沖積扇
  4. D.
    地震和火山

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科目： 來源： 題型：單選題

下列關于地質(zhì)構(gòu)造與找礦、找水工程的敘述，正確的是


  1. A.
    向斜是良好的儲油構(gòu)造
  2. B.
    背斜利于儲存地下水
  3. C.
    隧道工程宜通過斷層
  4. D.
    水庫選址應避開斷層

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科目： 來源： 題型：單選題

下列地貌的形成與其外力作用組合正確的是


  1. A.
    巖石表層的崩解破裂——流水的侵蝕作用
  2. B.
    麗江的虎跳峽——流水的侵蝕作用
  3. C.
    天山山麓的沖積扇——風力的堆積作用
  4. D.
    塔克拉瑪干沙漠中的流動沙丘—風力的侵蝕作用

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科目： 來源： 題型：單選題

下列4種地質(zhì)現(xiàn)象中，屬于外力作用的是


  1. A.
    歐洲與美洲之間的距離不斷增大，大西洋逐漸加寬
  2. B.
    喜馬拉雅山的形成
  3. C.
    建水燕子洞的形成
  4. D.
    東非裂谷帶的形成

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科目： 來源： 題型：單選題

1月份，被亞洲高壓切斷的氣壓帶是


  1. A.
    赤道低壓帶
  2. B.
    副熱帶高壓帶
  3. C.
    副極地低壓帶
  4. D.
    極地高壓帶

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科目： 來源： 題型：單選題

有關山岳對交通運輸影響的敘述，正確的是


  1. A.
    山岳地區(qū)的交通線以鐵路為主，公路次之
  2. B.
    山岳地區(qū)修建交通運輸線路，地址宜遠離河谷地帶
  3. C.
    鐵路路基要求嚴格，山岳地區(qū)單位距離內(nèi)施工投資較大
  4. D.
    為了降低修建成本，山岳地區(qū)修建公路和鐵路應以直線走向為主

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科目： 來源： 題型：單選題

下列地貌的形成與斷層有關的是


  1. A.
    喜馬拉雅山
  2. B.
    安第斯山
  3. C.
    富士山
  4. D.
    泰山

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科目： 來源： 題型：單選題

下列有關區(qū)域的說法，正確的是


  1. A.
    區(qū)域內(nèi)部所有特征完全一致
  2. B.
    區(qū)域劃分的指標一般都是綜合性的，按單一指標劃分的區(qū)域很少
  3. C.
    區(qū)域劃分的目的僅僅是為了了解區(qū)域內(nèi)部特征
  4. D.
    區(qū)域是按一定指標在地理環(huán)境差異的基礎上劃分出的一定范圍的地理空間

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科目： 來源： 題型：單選題

列各山脈降水量西側(cè)多于東側(cè)的是


  1. A.
    澳大利亞大分水嶺
  2. B.
    英國奔寧山
  3. C.
    臺灣山脈
  4. D.
    馬達加斯加山脈

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