下面關(guān)于美國工業(yè)的敘述，正確的是

1. A.
   工業(yè)生產(chǎn)總值居世界前列
2. B.
   石油工業(yè)居世界前列，每年有大量的石油出口
3. C.
   汽車、鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)，在國家經(jīng)濟(jì)增長中占有相當(dāng)?shù)谋戎?/div>
4. D.
   美國“硅谷”最主要的工業(yè)部門是宇航工業(yè)

歐洲西部流經(jīng)國家最多的河流是

1. A.
   萊茵河
2. B.
   多瑙河
3. C.
   易北河
4. D.
   塞納河

美國南部的石油化工、宇宙航空研究和發(fā)展中心是  

1. A.
   芝加哥
2. B.
   底特律
3. C.
   紐約
4. D.
   休斯敦

交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。古今中外，人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料，回答問題。
材料交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，使不同地域間相互交流，聯(lián)系。實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內(nèi)，而且擴(kuò)大到國與國之間
洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境，亦深刻影響著地理環(huán)境。
昆曼公路北起中國昆明，經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾，南止于秦國曼谷，長達(dá)1850千米，有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境，顯著地地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。

（1）運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí)，說明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

（2）簡述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。

（3）分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響，并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。

地球的內(nèi)部圈層結(jié)構(gòu)由外到里依次是

1. A.
   地核--地幔--地殼
2. B.
   軟流層--地幔--地核
3. C.
   地殼--地核--地幔
4. D.
   地殼、地幔、地核

形成風(fēng)的直接原因是

1. A.
   空氣的上升或下沉
2. B.
   地轉(zhuǎn)偏向力
3. C.
   水平氣壓梯度力
4. D.
   摩擦力

9月10日我國教師節(jié)的這一天

1. A.
   太陽直射點(diǎn)繼續(xù)向南移動(dòng)
2. B.
   北半球晝短夜長
3. C.
   南極地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象
4. D.
   北極地區(qū)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象

青島、大連成為我國夏季避暑勝地的原因是(　　)。

1. A.
   地處沿海,氣溫年較差小
2. B.
   地處沿海,氣溫日較差大
3. C.
   地處沿海,臺(tái)風(fēng)暴雨較多
4. D.
   地處沿海,晝吹陸風(fēng),夜吹海風(fēng)

地理環(huán)境的整體性來看,塔里木河斷流不會(huì)導(dǎo)致

1. A.
   塔里木盆地內(nèi)的綠洲面積縮小
2. B.
   威脅胡楊林的生存
3. C.
   風(fēng)蝕、風(fēng)積范圍擴(kuò)大
4. D.
   西北地區(qū)氣候年溫差減小

該游客看到的自然景觀依次變化，主要是

1. A.
   人工改造自然的結(jié)果
2. B.
   水分差異形成的結(jié)果
3. C.
   自然災(zāi)害影響的結(jié)果
4. D.
   熱量差異造成的結(jié)果