【題目】近幾十年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,洪澇災(zāi)害損失的主要部分已經(jīng)轉(zhuǎn)移到城市,洪澇的特點(diǎn)也發(fā)生了很大變化。中國(guó)現(xiàn)有668座城市,其中639座有防洪任務(wù),占96%。
據(jù)此及下圖“水循環(huán)示意圖”回答下列各題:
【1】城市建設(shè)對(duì)水循環(huán)環(huán)節(jié)的改變?yōu)?/span>
A. 增加了④環(huán)節(jié) B. 減少了①環(huán)節(jié) C. 增加了③環(huán)節(jié) D. 減少②了環(huán)節(jié)
【2】城市多發(fā)洪澇災(zāi)害的原因?yàn)椋?/span>
①許多城市沿江、濱湖、濱海或依山傍水
②有的城市位于平原低地,經(jīng)常受到洪澇的威脅
③與農(nóng)村相比,城市的人口和資產(chǎn)高度集中,災(zāi)害損失要大得多
④城市防災(zāi)意識(shí)差
A. ②③④ B. ①②③ C. ①③④ D. ①③
【答案】
【1】 C
【2】 B
【解析】
【1】城市建設(shè)導(dǎo)致硬化路面增加,降水集聚在地表下滲減少導(dǎo)致地下徑流減少,①為蒸發(fā),②為水汽輸送,③為地表徑流,④為地下徑流,故C正確。
【2】許多城市周邊或內(nèi)部有較多的水體,導(dǎo)致多水匯集易發(fā)生洪澇,①正確。位于平原低地的城市因地勢(shì)低平來(lái)水難以排除導(dǎo)致洪澇災(zāi)害,②正確。城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),一旦發(fā)生洪澇成災(zāi)面積大損失大,C正確,F(xiàn)今的我國(guó)城市均有較高的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí),工程措施和非工程預(yù)案均較為完善,④錯(cuò)誤。故選擇B。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一阿拉斯加半島位于白令海、北冰洋與阿拉斯加灣之間,阿拉斯加灣是阿拉斯加半島最大的海灣,這里是世界上十大漁場(chǎng)之一,漁業(yè)資源豐富。阿拉斯加半島終年受阿拉斯加暖流和極地太平洋氣團(tuán)影響,氣候具有海洋性特征:1月氣溫0℃左右,7月氣溫在10~14℃之間,年降水量達(dá)100~3000mm。植被以草甸和針葉林為主。下圖示意美國(guó)阿拉斯加半島等高線(xiàn)分布圖(單位:m)。
材料二:阿拉斯加作為美國(guó)面積最大的州,擁有豐富的礦產(chǎn)資源,鋅、鉛、金、銀、煤、石油等儲(chǔ)量豐富,2017年,阿拉斯加礦產(chǎn)品出口總值17.95億美元,其中對(duì)中國(guó)出口3.56億美元。阿拉斯加有安克雷奇、科爾德貝、瓦爾迪茲、巴羅等眾多國(guó)際型商貿(mào)港口。
材料三:2017年阿拉斯加州主要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)比重構(gòu)成
產(chǎn)業(yè) | 采礦業(yè) | 社會(huì)服務(wù) | 交通和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) | 房地產(chǎn) | 其他 |
比重(%) | 31 | 23 | 10 | 7 | 29 |
(1)分析阿拉斯加灣沿岸漁業(yè)資源豐富的原因。
(2)據(jù)圖說(shuō)出阿拉斯加半島針葉林的分布特點(diǎn)并分析其原因。
(3)依據(jù)材料二和三,可知阿拉斯加主要的產(chǎn)業(yè)是________,簡(jiǎn)要分析阿拉斯加發(fā)展該種產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖,回答下列問(wèn)題。已知: 黃赤夾角為2326ˊ。
(1)若AB為昏線(xiàn),該日日期為________前后,直射點(diǎn)的坐標(biāo)為____________。
(2)圖中互為對(duì)跖點(diǎn)(過(guò)地心相對(duì)的點(diǎn))是_____________。若圖中CD長(zhǎng)33.3cm,則該圖比例尺約為______________。從C點(diǎn)出發(fā)向北、西、南、東各走10km,終點(diǎn)位于C點(diǎn)的_______方向。
(3)圖示北京時(shí)間為__________。再過(guò)_____小時(shí),新舊一天各占全球一半。
(4)圖示B點(diǎn)太陽(yáng)方位為___,15小時(shí)后B點(diǎn)太陽(yáng)方位為____,B點(diǎn)年內(nèi)正午太陽(yáng)高度差為_____。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)某中學(xué)天文觀測(cè)地理興趣活動(dòng)小組經(jīng)常觀察天空中的恒星運(yùn)動(dòng),該小組某學(xué)生于北京時(shí)間2012年9月23日21時(shí)看到織女星正好位于天頂,此時(shí)該地剛剛?cè)章。下圖為此時(shí)北極星和織女星的位置圖。讀圖,回答下列問(wèn)題。
【1】該地可能位于( )
A. 北京 B. 黑龍江 C. 新疆 D. 西藏
【2】該學(xué)生于9月25日在同樣的位置再次觀測(cè)到織女星位于天頂,此時(shí)北京時(shí)間為( )
A. 21時(shí)整 B. 21時(shí)3分56秒
C. 20時(shí)56分4秒 D. 20時(shí)52分8秒
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“廢黃河三角洲演變模式圖”,回答下列各題:
【1】甲、乙、丙三處土層形成由先到后的順序是
A. 甲、丙、乙 B. 乙、甲、丙 C. 甲、乙、丙 D. 丙、乙、甲
【2】與b時(shí)段三角洲快速發(fā)展無(wú)關(guān)的因素為
A. 水下坡度平緩 B. 海水頂托
C. 黃河中上游的水土保持工作見(jiàn)效 D. 渤海灣潮流作用弱
【3】造成c圖中侵蝕后退的外力作用是
A. 流水作用 B. 冰川作用 C. 風(fēng)力作用 D. 海水作用
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為西半球側(cè)視圖,若西半球和夜半球完全重合,完成下列問(wèn)題。
(1)此時(shí)晨昏圈是_____,其中________是晨線(xiàn),______是昏線(xiàn)。
(2)將上圖利用下圖轉(zhuǎn)換為晝夜各半的側(cè)視圖,用陰影表示夜半球,并標(biāo)注經(jīng)度。
(3)B地的經(jīng)度是________,在新畫(huà)的圖上標(biāo)出其位置。
(4)比較B、C、D三地自轉(zhuǎn)速度的大小。
(5)寫(xiě)出此時(shí)圖中A地的地方時(shí)和北京時(shí)間。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】19世紀(jì)中葉,波士頓的制造業(yè)在重要性上超過(guò)了國(guó)際貿(mào)易,成為美國(guó)最大的制造業(yè)中心之一,其中特別以服裝、皮革制品和機(jī)械工業(yè)著稱(chēng)。20世紀(jì)早期波士頓工業(yè)開(kāi)始衰落,20世紀(jì)70年代波士頓的經(jīng)濟(jì)又恢復(fù)了繁榮。21世紀(jì)初,波士頓已經(jīng)成為一個(gè)科技與文化中心。讀波士頓主要交通線(xiàn)路和部分工業(yè)園分布圖。
完成下列各題。
【1】國(guó)際貿(mào)易曾是波士頓的經(jīng)濟(jì)支柱,主要得益于( )
A. 發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè) B. 先進(jìn)的科技
C. 優(yōu)良的海港 D. 宜人的氣候
【2】進(jìn)入20世紀(jì)波士頓經(jīng)濟(jì)衰落的主要原因最可能是( )
A. 因氣候變暖,出口農(nóng)產(chǎn)品銳減
B. 環(huán)境污染加劇,工廠大量關(guān)閉
C. 煤炭資源枯竭,能源價(jià)格大幅上漲
D. 技術(shù)、設(shè)備陳舊,勞動(dòng)力價(jià)格上漲
【3】圖中128公路沿線(xiàn)的工業(yè)園區(qū)的主體產(chǎn)業(yè)最可能是( )
A. 食品加工業(yè) B. 高科技產(chǎn)業(yè)
C. 機(jī)械制造業(yè) D. 服裝制造業(yè)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為地球上某時(shí)刻太陽(yáng)高度分布示意圖,圖中粗實(shí)線(xiàn)為等太陽(yáng)高度線(xiàn)。讀圖完成下列各題。
【1】此時(shí),中時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)為( )
A. 6時(shí) B. 9時(shí) C. 17時(shí) D. 21時(shí)
【2】若①②經(jīng)度相同,②③緯度相同,則該時(shí)刻太陽(yáng)高度 ( )
A. ①<③ B. ①=② C. ②=③ D. ②>③
【3】與此日Q點(diǎn)太陽(yáng)高度日變化相符的圖是 ( )
A. B.
C. D.
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】林先生于 2019 年 1 月 1 日乘坐航班從上海出發(fā),飛往美國(guó)舊金山(西八區(qū))。下圖為“在互聯(lián)網(wǎng)上查詢(xún)到的該航班信息圖”。
讀圖,完成下列各題。
【1】本次航班到達(dá)舊金山時(shí),北京時(shí)間是( )
A. 3:20 B. 10:15 C. 11:20 D. 16:15
【2】林先生出發(fā)時(shí)為 1 月 1 日,到達(dá)時(shí)為 12 月 31 日,導(dǎo)致本次飛行“時(shí)光倒流”的原因是
A. 該時(shí)段地球公轉(zhuǎn)速度較快 B. 起飛與降落兩地經(jīng)度差異顯著
C. 飛行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同 D. 起飛與降落兩地分屬不同半球
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