圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖,閱讀材料,回答問題。(13分)
材料一:滬漢蓉高速鐵路,全長2078公里,由上海出發(fā),途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。
材料二:重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。
(1)該鐵路全線地形區(qū)跨 級階梯,與長江三角洲地區(qū)相比,大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區(qū)要高,原因是
(2)重慶萬州地區(qū)地形條件復雜,但其發(fā)展工業(yè)突出的有利自然條件是
,除自然因素外,發(fā)展工業(yè)的主要不利條件有
。
(3)近幾年來,長江三角洲地區(qū)的部分產業(yè)主要向蘇北、安徽等地轉移,這類產業(yè)主要屬于 型產業(yè),該地區(qū)承接這類產業(yè)的主要有利區(qū)位條件是
(4)萬州主動接受上海的產業(yè)轉移,試分析這給萬州帶來的積極影響。
(5)試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區(qū)域經濟發(fā)展帶來的積極影響。(至少寫3點)
(1)二級 該地區(qū)北部有山地阻擋冷空氣南下
(2)擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源(1分)
資金、技術、人才缺乏,交通不便利等。(2分)
(3)勞動密集 勞動力資源豐富
(4)促進萬州產業(yè)結構調整;促進兩區(qū)域之間分工與合作;提供更多的就業(yè)機會;促進工業(yè)和城市化的發(fā)展;帶動第三產業(yè)的發(fā)展;增加居民收入;緩解發(fā)展資金不足的矛盾;增加財政收入等。(3分)
(5)縮短運行時間,提高客運能力;加強區(qū)域間的交流與合作,促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展;促進中西部資源開發(fā),把資源優(yōu)勢變?yōu)榻洕鷥?yōu)勢;完善鐵路交通網等;促進沿線旅游產業(yè)的發(fā)展等。(3分)
【解析】
(1)成都、重慶位于我國第二階梯,上海等位于我國第三階梯。受地形影響,四川盆地冬季氣溫較高。
(2)本題開采工業(yè)的區(qū)位條件分析。有利自然條件從能源、資源方面分析;不利條件從資金、技術、交通等方面分析。
(3)本題考查產業(yè)轉移的類型及區(qū)位條件。從發(fā)達地區(qū)轉移到欠發(fā)達的產業(yè)是勞動力密集型。產業(yè)移入?yún)^(qū)的區(qū)位條件從勞動力、資源等方面分析。
(4)本題考查產業(yè)轉移的影響。對移入?yún)^(qū)的影響從產業(yè)結構調整,區(qū)域間分工合作,勞動力就業(yè),城市化發(fā)展等方面分析。
(5)交通對區(qū)域經濟的影響從資源的開發(fā)、經濟發(fā)展,完善交通網等方面分析。
科目:高中地理 來源:2011-2012學年上海市理工大學附屬中學高二下學期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖,閱讀材料,回答問題。(13分)
材料一:滬漢蓉高速鐵路,全長2078公里,由上海出發(fā),途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。
材料二:重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。
(1)該鐵路全線地形區(qū)跨 級階梯,與長江三角洲地區(qū)相比,大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區(qū)要高,原因是
(2)重慶萬州地區(qū)地形條件復雜,但其發(fā)展工業(yè)突出的有利自然條件是
,除自然因素外,發(fā)展工業(yè)的主要不利條件有
。
(3)近幾年來,長江三角洲地區(qū)的部分產業(yè)主要向蘇北、安徽等地轉移,這類產業(yè)主要屬于 型產業(yè),該地區(qū)承接這類產業(yè)的主要有利區(qū)位條件是
(4)萬州主動接受上海的產業(yè)轉移,試分析這給萬州帶來的積極影響。
(5)試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區(qū)域經濟發(fā)展帶來的積極影響。(至少寫3點)
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年山東省濰坊市高三上學期期末考試地理試卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,回答問題。(10分)
材料一 滬漢蓉高速鐵路,全長2078千米,由上海出發(fā),途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。該線將連通華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。
材料二 宜昌到萬州段沿途經過無數(shù)高山陡壁和河谷,海拔變化大,共有隧道159座,橋梁253座,被稱為“橋隧博物館”,武陵山區(qū)存在許多不為人知的漏斗和落水洞,而落水洞往往又與神秘的暗河相通,構成一個魔幻般的洞穴世界。
材料三 滬漢蓉高速鐵路(上海至重慶段)示意圖。
(1)宜萬鐵路被鐵路專家稱為“最難修的鐵路”,結合材料分析限制該鐵路修建的自然條件。(3分)
(2)萬州主動接受上海的產業(yè)轉移,將給萬州帶來哪些積極影響?(3分)
(3)簡述滬漢蓉高速鐵路建設的地理意義。(4分)
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答問題。(10分)
材料一 滬漢蓉高速鐵路,全長2078千米,由上海出發(fā),途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。該線將連通華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。
材料二 宜昌到萬州段沿途經過無數(shù)高山陡壁和河谷,海拔變化大,共有隧道159座,橋梁253座,被稱為“橋隧博物館”,武陵山區(qū)存在許多不為人知的漏斗和落水洞,而落水洞往往又與神秘的暗河相通,構成一個魔幻般的洞穴世界。
材料三 滬漢蓉高速鐵路(上海至重慶段)示意圖。
(1)宜萬鐵路被鐵路專家稱為“最難修的鐵路”,結合材料分析限制該鐵路修建的自然條件。(3分)
(2)萬州主動接受上海的產業(yè)轉移,將給萬州帶來哪些積極影響?(3分)
(3)簡述滬漢蓉高速鐵路建設的地理意義。(4分)
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖,閱讀材料,回答問題。(13分)
材料一:滬漢蓉高速鐵路,全長2078公里,由上海出發(fā),途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。
材料二:重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。
30.該鐵路全線地形區(qū)跨 級階梯,與長江三角洲地區(qū)相比,大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區(qū)要高,原因是
31.重慶萬州地區(qū)地形條件復雜,但其發(fā)展工業(yè)突出的有利自然條件是
,除自然因素外,發(fā)展工業(yè)的主要不利條件有
。
32. 近幾年來,長江三角洲地區(qū)的部分產業(yè)主要向蘇北、安徽等地轉移,這類產業(yè)主要屬于
型產業(yè),該地區(qū)承接這類產業(yè)的主要有利區(qū)位條件是
33.萬州主動接受上海的產業(yè)轉移,試分析這給萬州帶來的積極影響。
34.試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區(qū)域經濟發(fā)展帶來的積極影響。(至少寫3點)
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