【題目】讀下面大氣環(huán)流圖,完成下列要求。
(1)圖中各字母所在的氣壓帶、風(fēng)帶名稱(chēng)是:
A______________;B______________;C __________________;D___________________。其中盛行上升氣流的是________________________(填字母),故多_______________雨。
(2)極鋒是___________風(fēng)帶和___________風(fēng)帶的氣流交匯而形成的。
(3)圖中①代表的風(fēng)向是_________風(fēng),②代表的風(fēng)向是_________風(fēng)。
【答案】極地東風(fēng)帶 副極地低氣壓帶 赤道低氣壓帶 東南信風(fēng)帶 C 對(duì)流雨 盛行西風(fēng)帶 極地東風(fēng)帶 西南風(fēng) 東北風(fēng)
【解析】
本題考查氣壓帶風(fēng)帶的相關(guān)知識(shí)。屬于基礎(chǔ)題目考查。
(1)結(jié)合全球氣壓帶風(fēng)帶圖可知,圖中ABCD分別為:極地東風(fēng)帶、副熱帶高氣壓帶、赤道低氣壓帶、東南信風(fēng)帶。低氣壓帶盛行上升氣流,故盛行上升氣流的是C赤道低氣壓帶,因地處赤道附近,對(duì)流運(yùn)動(dòng)旺盛,多對(duì)流雨。
(2)來(lái)自極地的氣流和來(lái)自副熱帶的氣流在60度附近相遇,形成了鋒面,稱(chēng)作極鋒。極鋒是盛行西風(fēng)帶、極地東風(fēng)帶的氣流交匯而形成的。
(3)圖中①代表北半球的西風(fēng)帶,其風(fēng)向是西南風(fēng);②代表的風(fēng)帶是北半球的信風(fēng)帶,其風(fēng)向是東北風(fēng)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“非洲降水量分布圖”,回答下列問(wèn)題。
(1)A地降水主要集中在______季,主要原因是______。
(2)B地降水少,受大氣環(huán)流影響的原因是______,受洋流影響的原因是______。
(3)C地降水季節(jié)變化______,主要原因是受______和______交替控制。
(4)D地降水量大的原因是______,E地比D地降水量少的原因是______,F(xiàn)地降水量大的原因是______。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀地球公轉(zhuǎn)示意圖(圖甲)和太陽(yáng)光照?qǐng)D(圖乙),回答問(wèn)題。
(1)圖乙所示節(jié)氣是北半球____________,此時(shí)地球公轉(zhuǎn)到圖甲中_____處(填①②③④),再過(guò)一周左右,地球?qū)⑦\(yùn)行到公轉(zhuǎn)軌道的___________(填近日點(diǎn)或遠(yuǎn)日點(diǎn)),公轉(zhuǎn)速度較___________________(填快或慢)。
(2)乙圖中,太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)_____________________,此時(shí)北半球的晝夜長(zhǎng)短情況是___________________,此后一周,北半球晝夜長(zhǎng)短的變化情況是_____________。
(3)甲圖中,當(dāng)?shù)厍驈蘑芄D(zhuǎn)到②時(shí),黃山(30°N)正午時(shí)人影長(zhǎng)度的變化情況是_______________________。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
呼倫湖位于內(nèi)蒙古境內(nèi),呈東北-西南狹長(zhǎng)分布,湖長(zhǎng)93km,平均寬度32km,湖水面積2339km2。達(dá)蘭鄂羅木河新開(kāi)河位于呼倫湖東北部,河長(zhǎng)25公里,流向受呼倫湖和海拉爾河水位變化的制約,順逆不定,是呼倫湖的吞吐河流。呼倫湖是一個(gè)淡水湖和咸水湖不斷轉(zhuǎn)化的湖泊。冬季11月初至翌年4月下旬,呼倫湖水量處于不增不減的平穗狀態(tài)。4月下旬開(kāi)始,呼倫湖水位逐漸上升。下圖示意呼倫湖位置及其周?chē)怠?/span>
(1)分析呼倫湖在冬季11月初至翌年4月下旬期間水量穩(wěn)定的主要原因。
(2)分析呼倫湖水位從4月下旬開(kāi)始逐漸上升的主要原因。
(3)呼倫湖是一個(gè)淡水湖和咸水湖不斷轉(zhuǎn)化的湖泊,對(duì)此作出合理解釋。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】中國(guó)與中亞五國(guó)建交20周年。20多年來(lái),中國(guó)與中亞五國(guó)的雙邊關(guān)系取得全面長(zhǎng)足發(fā)展,各領(lǐng)域互利合作不斷擴(kuò)大。結(jié)合“中亞示意圖”和“中亞氣候類(lèi)型圖”,回答下列問(wèn)題。
(1) 運(yùn)用地理環(huán)境整體性原理,說(shuō)明圖中棉花種植區(qū)棉花生產(chǎn)過(guò)程中,用水不當(dāng)將給該地的地理環(huán)境造成什么樣的影響。
(2)20世紀(jì)60年代以來(lái),在中亞,尤其是南部平原地區(qū)頻發(fā)沙塵暴,因沙塵中含有較多的鹽塵,該地區(qū)的沙塵暴被稱(chēng)為“白風(fēng)暴”。試分析“白風(fēng)暴”中鹽塵的主要來(lái)源。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 火地島是拉丁美洲最大的島嶼,西部和南部山地為安第斯山脈余脈。東部和北部為平緩低地,覆蓋第四紀(jì)冰川沉積和火山灰礫,多湖泊和沼澤濕地島上雪線(xiàn)高度僅500~800米,有很多樹(shù)木,樹(shù)冠形狀奇特,當(dāng)?shù)胤Q(chēng)作“醉漢樹(shù)”,圖示為火地島及其周邊區(qū)域圖。
完成下面小題。
【1】關(guān)于圖示島嶼敘述正確的是()
①西部沿岸暖流增濕,東部沿岸寒流減濕
②山脈大致呈南北向,山脈阻擋,形成西部多雨區(qū)和東部雨影區(qū)
③島上湖泊多為冰川作用形成
④地處太平洋板塊與美洲板塊碰撞擠壓處,多火山地震
A.①②B.②③C.①③D.③④
【2】火地島上雪線(xiàn)高度僅500~800米的主要因素是()
A.緯度B.海拔C.海陸位置D.地形
【3】據(jù)圖推測(cè)“醉漢樹(shù)”的樹(shù)冠朝向()
A.西北B.西南C.東南D.東北
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 珠江三角洲是我國(guó)著名的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),為了進(jìn)一步加快其經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)作用,帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,又劃分了一個(gè)新的區(qū)域——泛珠江三角洲區(qū)域(即粵、桂、閩、贛、湘、滇、貴、川、瓊、香港、澳門(mén)),下圖是“該區(qū)域的局部地區(qū)圖”。
讀圖完成下面小題。
【1】有關(guān)省會(huì)城市②的敘述正確的是( )
A.在地形單元上屬于珠江三角洲
B.該地所在省份的煤炭資源豐富
C.京廣高速鐵路和滬昆高速鐵路在此交匯
D.該地所在省份有我國(guó)面積最大的淡水湖
【2】珠江三角洲地區(qū)有著名的“基塘農(nóng)業(yè)”,該農(nóng)業(yè)形成的自然區(qū)位因素是( )
①地勢(shì)低平、河網(wǎng)密布 ②降水豐沛、水源充足
③土地成片、土壤肥沃 ④高溫多雨、雨熱同期
A.①②B.①③C.②④D.②③
【3】下列符合⑥所在省發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)舉措的是( )
A.積極開(kāi)發(fā)水電,建能源儲(chǔ)備基地
B.優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),構(gòu)建高效、優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)服務(wù)體系
C.加快城市化進(jìn)程,提高城市化水平
D.培育品牌,開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】(地理——選修6:環(huán)境保護(hù))閱讀材料,回答問(wèn)題。
灘涂,在地貌學(xué)上稱(chēng)為“潮間帶”,指沿海大潮高潮位與低潮位之間的潮浸地帶,是海岸帶的重要組成部分。崇明東灘是鳥(niǎo)類(lèi)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),是東亞-澳大利西亞鳥(niǎo)類(lèi)遷徒的重要通道,在區(qū)域和全球生態(tài)安全保障方面占據(jù)重要地位。下圖為崇明島東灘地理位置和灘涂面積變化圖。
簡(jiǎn)述1973-2013年間崇明島東鴻灣涂面積的變化,分析其對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 2015年3月9日,陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)太陽(yáng)能飛機(jī)從阿布扎比起飛開(kāi)始首次環(huán)球航行,計(jì)劃環(huán)球旅程為五個(gè)多月。途中經(jīng)停我國(guó)的重慶和南京,受到航空迷的持續(xù)關(guān)注。
回答問(wèn)題。
【1】飛機(jī)于阿聯(lián)酋首都阿布扎比7時(shí)12分(東四區(qū)時(shí)間)起飛,12小時(shí)后降落在阿曼的馬斯喀特。飛機(jī)降落馬斯喀特的北京時(shí)間為
A.3月9日19時(shí)12分
B.3月9日20時(shí)12分
C.3月9日23時(shí)12分
D.3月10日0時(shí)12分
【2】從緬甸曼德勒飛往我國(guó)重慶途中,飛機(jī)飛行高度一度保持在三千多米,此時(shí)最可能遇到的狀況是
A.青藏高原上空的強(qiáng)輻射和低溫B.橫斷山脈氣流的“狹管效應(yīng)”
C.云貴高原上空遭遇冷空氣南下D.四川盆地上空的強(qiáng)對(duì)流天氣
【3】飛抵重慶后,飛機(jī)啟程南京的時(shí)間被屢屢推遲,其原因可能是
A.長(zhǎng)江中下游受到梅雨帶影響B.四川盆地處于反氣旋控制下
C.重慶連日陰雨,不利于起飛D.南京地區(qū)遭受臺(tái)風(fēng)的襲擊
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