Question

近年來(lái)，我國(guó)高速公路發(fā)展迅速，讀下圖完成下列各題

1.下圖為高速公路與城區(qū)關(guān)系兩種模式，從高速公路與城區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷

1. A.
   城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式
2. B.
   隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢(shì)
3. C.
   在城市化快速推進(jìn)時(shí)期，甲模式會(huì)消失
4. D.
   大城市發(fā)展到成熟期，甲、乙兩種模式不會(huì)同時(shí)存在

2.在乙模式圖的高速公路上有M和N兩服務(wù)區(qū)，若兩站間還有一服務(wù)區(qū)最有可能在

1. A.
   在A處
2. B.
   在B處
3. C.
   在C處
4. D.
   在D處

Answer 1

1. B
2. B
試題分析：
1.城市化初期，城市規(guī)模較小，為了方便城市交通，過(guò)境線路一般從城市外經(jīng)過(guò)，采用乙圖的繞行式，A錯(cuò)。但是隨著城市化水平的提高，郊區(qū)城市化的發(fā)展，城市用地面積不斷擴(kuò)大，城市規(guī)模會(huì)不斷擴(kuò)大，原來(lái)繞行的高速公路會(huì)逐漸被圍進(jìn)城內(nèi)，高速公路與城區(qū)的關(guān)系也變成了甲圖的穿越式。所以B對(duì)。城市化速度越快，城市占地面積增長(zhǎng)越快，甲模式可能會(huì)越多，C錯(cuò)。大城市發(fā)展到成熟期，會(huì)成為甲模式，但中小城市仍然會(huì)存在，小城市仍會(huì)采用乙模式，D錯(cuò)。
2.服務(wù)區(qū)的功能是為在高速上行駛的車輛、人員提供方便，若M、N之間再有服務(wù)區(qū)，只可能在中間的位置，這樣才能更好的提供服務(wù)，所以B對(duì)。如果設(shè)在A處，則距M處太近，離N處太遠(yuǎn)。設(shè)在C、D處距N處近，距M處太遠(yuǎn)，都不如B處更方便，實(shí)用，所以A、C、D錯(cuò)。
考點(diǎn)：該題考查交通運(yùn)輸布局的變化及影響因素。