【題目】下左圖是北半球氣候類型分布模式圖,右圖示意四個地區(qū)的氣溫年內變化和年降水量情況。據(jù)此完成下面小題。
【1】左圖由氣壓帶和風帶交替控制形成的氣候類型是
A. b和c B. d和e C. c和e D. r和s
【2】右圖中①②③④四地與左圖中相應的氣候類型匹配正確的是
A. ①—s B. ②—d C. ③—t D. ④—e
【答案】
【1】C
【2】A
【解析】
【1】一般地說,高氣壓帶氣流下沉,氣候干燥,低氣壓帶氣流上升,降水較多;由較低緯度流向較高緯度的風帶,氣流較濕潤,由較高緯度流向較低緯度的風帶,氣流較干燥。而由于氣壓帶、風帶的移動會使同一地區(qū)的氣候呈季節(jié)性變化規(guī)律。
氣候類型 | 大氣環(huán)流狀況 | 降水特征 |
熱帶雨林氣候 | 常年受赤道低壓帶控制 | 年雨型 |
溫帶海洋性氣候 | 位于溫帶大陸西海岸,常年受西風帶影響 | |
地中海氣候 | 位于亞熱帶大陸西海岸,夏季受副熱帶高壓控制,冬季受西風帶影響 | 冬雨型 |
熱帶草原氣候 | 夏季受赤道低氣壓帶影響,冬季受副熱帶高氣壓帶控制 | 夏雨型 |
熱帶、亞熱帶、溫帶季風氣候 | 夏季盛行來自海洋的偏南風,冬季盛行來自大陸內部的偏北風 | |
熱帶沙漠氣候 | 常年受副熱帶高氣壓帶或信風帶控制,降水稀少 | 少雨型 |
圖中c為地中海氣候,e為熱帶草原氣候。所以本題選擇C選項。
【2】根據(jù)氣溫判斷溫帶帶,根據(jù)降水類型判斷氣候類型。圖中①為亞熱帶季風氣候,對用圖中s。所以本題選擇A選項。
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【題目】貴州省盤縣地處滇、黔交界,境內多為層巒疊嶂、山高谷深的高原山地地貌,橫貫該縣的滬昆高鐵已于2016年年底建成通車。下圖為盤縣城區(qū)周邊略圖。據(jù)此完成下列各題。
【1】影響圖中聚落分布的因素主要是( )
A. 氣候 B. 公路 C. 地形 D. 鐵路
【2】促使紅果鎮(zhèn)取代城關鎮(zhèn)成為盤縣新縣城的主要因素是( )
A. 資源 B. 河流 C. 政策 D. 交通
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【題目】LED(發(fā)光二極管)由于能量利用率高,近年來廣泛應用于照明光源。該產(chǎn)業(yè)關鍵零部件與材料專利大多掌握在日、美大廠手中,產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游進入門檻逐漸降低(下圖)。我國臺灣地區(qū)較早形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈結構,近幾年該產(chǎn)業(yè)逐漸從臺灣轉移到福建、江西等地。據(jù)此完成下面小題。
【1】LED產(chǎn)業(yè)鏈中技術要求最高的是( )
A. 襯底制備 B. 外延片制造
C. LED芯片生產(chǎn) D. LED芯片封裝、應用產(chǎn)品生產(chǎn)
【2】福建、江西在承接臺灣LED產(chǎn)業(yè)鏈時,最先引進的一般是( )
A. 襯底制備 B. 外延片制造
C. LED芯片生產(chǎn) D. LED芯片封裝、應用產(chǎn)品生產(chǎn)
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【題目】2015年12月,鎮(zhèn)江市入選首批海綿城市試點城市!昂>d城市”是指讓城市像海綿一樣,下雨時吸水、存水、凈水,需要時把存蓄的水再“釋放”出來并加以利用。讀“海綿城市示意圖”,完成下面小題。
【1】推進“海綿城市”建設對圖中水循環(huán)環(huán)節(jié)的影響符合實際的是
A. ①增加 B. ②減少 C. ③減少 D. ④增加
【2】下列地區(qū)中,適宜建設海綿城市的是
A. 塔里木盆地 B. 內蒙古高原 C. 華北平原 D. 青藏高原
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【題目】讀“某大洋環(huán)流局部模式圖”,完成下面小題。
【1】如果該海域完全位于東半球,則下列洋流屬于此環(huán)流的是( )
A. 墨西哥灣暖流 B. 加利福尼亞寒流 C. 東澳大利亞暖流 D. 西澳大利亞寒流
【2】與圖中②海岸相比④海岸( )
A. 氣溫較高,空氣濕度較小 B. 氣溫較高,空氣濕度較大
C. 氣溫較低,空氣濕度較大 D. 氣溫較低,空氣濕度較小
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【題目】讀下表,回答下列問題。
我國北緯35—40之間大陸上四地的氣候資料
地點 | ① | ② | ③ | ④ |
年降水量(mm) | 15.6 | 466.6 | 777.4 | 205.4 |
一月平均氣溫(℃) | – 8.5 | – 6.6 | – 1.2 | – 9.0 |
七月平均氣溫(℃) | 27.4 | 23.5 | 23.9 | 23.6 |
【1】導致四地氣候差異的主要因素是( )
A. 緯度位置 B. 海陸位置 C. 海拔高度 D. 洋流性質
【2】關于四地說法正確的是( )
A. ①、③兩地河流都有春汛 B. ①、④兩地位于青藏高寒區(qū)
C. ②、③兩地位于季風區(qū) D. ②、④兩地位于半干旱區(qū)
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【題目】我國將京臺高鐵建設納入“十三五規(guī)劃”,計劃采用海底隧道連通京福高鐵和臺灣高鐵。讀圖,完成下列問題。
【1】下列現(xiàn)代交通運輸?shù)奶攸c中,京臺高鐵不能體現(xiàn)的是
A. 大型化 B. 高速化
C. 專業(yè)化 D. 網(wǎng)絡化
【2】對海底隧道工程建設影響最小的因素是
A. 臺風頻率 B. 地震頻率
C. 地質構造 D. 海峽寬度
【3】京臺高鐵建成后,下列運輸線路中客運業(yè)受到?jīng)_擊最大的是
A. 北京至天津鐵路線 B. 上海至臺北航空線
C. 臺灣海峽兩岸航海線 D. 臺北至新竹公路線
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【題目】如圖為某區(qū)域圖,圖中箭頭為目前正在進行的人口遷移方向。據(jù)此回答下面小題:
【1】圖中人口遷移的主要原因是( )
A. 民工流動 B. 道路建設
C. 水利工程建設 D. 輸氣管道建設
【2】對圖中人口遷移特點的敘述正確的是( )
A. 從人口年齡結構上看以青壯年居多
B. 從人口受教育程度上看以高學歷人口居多
C. 從人口遷移距離上看以長距離遷移居多
D. 從人口遷移形式上看以線形分散為主
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【題目】[地理——選修6:環(huán)境保護]
太湖流域某一河網(wǎng)分區(qū),地勢低平,河道受人類活動影響較大,最高水位、受災面積與降雨量不成比例的增長,20世紀80至90年代洪澇災害日趨頻繁,拳質惡化,經(jīng)濟損失嚴重。圖甲是太湖流域某一河網(wǎng)分區(qū)水位站點示意圖;圖乙是1991一2010年太湖流域某一河網(wǎng)分區(qū)各類土地利用類型變化圖。
描述太湖流域某一分區(qū)土地利用類型的變化特點井說明該地區(qū)洪澇災害頻繁.水質惡化的主要原因。
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