南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)時(shí)間(區(qū)時(shí))2009年2月2日9時(shí)25分，我國在南極最高點(diǎn)附近建立的昆侖站(80°25′01″S,77°06′58″E)正式開站。則昆侖站與中山站的直線距離約為 (　　)
  A.820千米　　　　B.1 020千米       C.1 220千米         D.1 420千米

C

兩地間經(jīng)度差可以忽略，緯度差約為10°，根據(jù)“同一經(jīng)線上，緯度相差1°，實(shí)際距離相差111千米”可計(jì)算出兩地南北距離約為1 110千米，而由于計(jì)算時(shí)忽略了經(jīng)度差，兩地實(shí)際距離應(yīng)略大于1 110千米，故答案為C。

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2013-2014學(xué)年湖南省湘南六校高三11月教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)地理試卷（解析版） 題型：選擇題

讀我國北極黃河站(78°55′N,11°56′E) 所在的“斯匹次卑爾根群島位置示意圖”，回答下列下列各題。

1.黃河站與北極點(diǎn)的距離大約為：

 A．1000㎞     B．1400㎞      C． 1200㎞     D．1600㎞

2.關(guān)于北極黃河站、南極中山站(69°22′S,76°23′E)的敘述中,正確的是:　　

A.黃河站盛行東南風(fēng)，中山站盛行東北風(fēng)

B．一年中，黃河站的極晝極夜時(shí)間短于中山站的極晝極夜時(shí)間

C．黃河站位于中山站的西北方向

D．黃河站的區(qū)時(shí)比中山站的區(qū)時(shí)晚約4小時(shí)18分

 

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科目：高中地理 來源：2013-2014學(xué)年河南省鄭州市高三上學(xué)期第二次調(diào)考地理試卷（解析版） 題型：綜合題

2012年7月18日,中國第五次北極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)極地科考船穿過北極圈,開始實(shí)施北冰洋科學(xué)考察。結(jié)合我國極地科考站分布圖,完成下列問題。(10分)

(1)南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物資補(bǔ)給中轉(zhuǎn)站,其與昆侖站的直線距離約為　(　　)

A.820千米                 B.1 020千米     C.1 220千米                  D.1 420千米

(2)運(yùn)送物資的飛機(jī)從長城站(62°13′S,58°57′W)飛往中山站,其最短的航線是        （飛行方向）。

(3)圖示的四個(gè)科考站中,位于西半球的是　　　　；黃河站位于中山站的　　　　方向,昆侖站位于長城站的　　　　方向。

 

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科目：高中地理 來源：2012屆甘肅省高二上學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)時(shí)間(區(qū)時(shí))2009年2月2日9時(shí)25分，我國在南極最高點(diǎn)附近建立的昆侖站(80°25′01″S,77°06′58″E)正式開站。則昆侖站與中山站的直線距離約為

A.820千米　B.1 020千米   C.1 220千米      D.1 420千米

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)時(shí)間(區(qū)時(shí))2009年2月2日9時(shí)25分，我國在南極最高點(diǎn)附近建立的昆侖站(80°25′01″S,77°06′58″E)正式開站。則昆侖站與中山站的直線距離約為 (　　)
  A.820千米　　　　B.1 020千米           C.1 220千米             D.1 420千米

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科目：高中地理 來源： 題型：

南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)時(shí)間(區(qū)時(shí))2009年2月2日9時(shí)25分，我國在南極最高點(diǎn)附近建立的昆侖站(80°25′01″S,77°06′58″E)正式開站。昆侖站與中山站的直線距離約為

 

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