【題目】下圖是某地交通規(guī)劃圖。在規(guī)劃中要確定一條公路干線。已知客貨流收發(fā)點(diǎn)是火車站、縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。一般來說,干線的走向要根據(jù)主要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)的分布而定。這條干線的主要任務(wù)是聯(lián)絡(luò)火車站A和縣城B,以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)C、D。
(1)分析下面三種方案的利弊,選擇一種最佳方案。
方案1:A—B 方案2:A—C—D—B
方案3:A——B C——E D——F
最佳方案是____________。
(2)在公路干線建成后,E、F很可能形成新的聚落。十年后,下列說法正確的是(雙選)(2分)( )
A.E、F聚落可能演變發(fā)展為兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),甚至縣城
B.E、F兩聚落均可能沿公路干線向河流方向延伸
C.十年后,A、B、C、D之間的耕地可能因城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大而減少
D.縣城B以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)C、D均可能成為重要的農(nóng)產(chǎn)品加工基地
(3)在A、B、C、D、E、F六個(gè)聚落中,隨著新干線公路的建成,交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)最
明顯的是___ _____,最有發(fā)展?jié)摿Φ木勐涫莀____ ___。
【答案】(1)方案3 (2)BC (3)A A
【解析】考查交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。
(1)方案1僅溝通了火車站A與縣城B,沒有溝通C、D兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),交通量;方案2路線太長(zhǎng),主體運(yùn)輸由A到B的運(yùn)輸線路拉長(zhǎng)了,造成運(yùn)輸成本的較大提高;方案3既溝通了火車站A與縣城B的聯(lián)系(此為公路主干),溝通C、D兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路又以分支形式與主干公路幾乎垂直,線路較短,交通量大,運(yùn)輸成本最少,故最佳方案3。
(2)在公路干線建成后,E、F很可能形成新的聚落。十年后,E、F兩聚落均可能沿公路干線向河流方向延伸;十年后,A、B、C、D之間的耕地可能因城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大而減少。BC正確。
(3)交通線的選擇既要考慮地形,又要考慮交通量、占地多少等問題。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為世界部分地區(qū)及氣壓帶、風(fēng)帶位置示意圖。讀圖回答下列問題。
(1)此時(shí)北半球的季節(jié)是 ▲ ,亞歐大陸上形成的氣壓中心名稱是 ▲ 。
(2)圖中A氣壓帶名稱是 ▲ ,B風(fēng)帶的風(fēng)向是 ▲ 。
(3)此季節(jié),甲地盛行 ▲ 季風(fēng),乙地季風(fēng)的形成原因是 ▲ 。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,完成下列問題。
【1】甲、乙海域分別是
A.大西洋和加勒比海 B.太平洋和加勒比海
C.加勒比海和太平洋 D.太平洋和墨西哥灣
【2】①運(yùn)河大大縮短了
A.北美西海岸和南美西海岸之間的海運(yùn)距離
B.北美東海岸和南美東海岸之間的海運(yùn)距離
C.北美西海岸和北美東海岸之間的海運(yùn)距離
D.北美西海岸和亞洲東海岸之間的海運(yùn)距離
【3】若尼加拉瓜運(yùn)河建成通航,則經(jīng)濟(jì)收入可能受到較大沖擊的國家是
A.墨西哥 B.埃及C.新加坡 D.巴拿馬
【4】尼加拉瓜運(yùn)河建設(shè)可能遇到自然障礙有
A.沿線湖泊眾多 B.火山、地震活動(dòng)頻繁
C.高寒凍土廣布 D.溶洞、暗河眾多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是某地區(qū)農(nóng)業(yè)分布示意圖,讀圖回答下列各題。
(1)區(qū)域中果樹、蔬菜布局的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)是( )
A.地形平坦
B.氣候適宜
C.臨近市場(chǎng)
D.資金雄厚
(2)與澳大利亞墨累達(dá)令盆地農(nóng)業(yè)地域類型類似的區(qū)域是圖中的( )
A.①
B.②
C.③
D.④
(3)圖中湖泊對(duì)①區(qū)域農(nóng)作物生長(zhǎng)的有利影響最可能是( )
A.夏季降水增多
B.夏季氣溫降低
C.冬季降水增多
D.冬季氣溫增高
(4)④區(qū)域大規(guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)當(dāng)?shù)卦甲匀画h(huán)境的影響主要是( )
A.溫室氣體減少
B.森林覆蓋率減小
C.入湖泥沙量減低
D.草原生產(chǎn)量減低
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】美國某湖泊以雨水補(bǔ)給為主,湖岸植被茂盛,風(fēng)景優(yōu)美。下圖是該湖泊湖水流入量、流出量的月份分配圖。讀圖完成下面小題。
【1】該湖泊平均水位最高的月份是
A. 3月 B. 6月 C. 9月 D. 12月
【2】該湖泊7、8月水量特征產(chǎn)生的主要原因是
A. 受副極地低氣壓帶控制 B. 受極地高氣壓控制
C. 受副熱帶高氣壓帶控制 D. 受東南信風(fēng)帶控制
【3】該湖泊沿岸植被景觀是
A. 針葉林 B. 落葉林 C. 闊葉林 D. 硬葉林
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】看圖,回答問題
(1)探險(xiǎn)者從甲國出發(fā)后,選擇先向南航行再橫渡大西洋,主要考慮( )
A.路程更短
B.沿途風(fēng)平浪靜,舒適度好
C.可順盛行西風(fēng)航行
D.可沿南下的洋流順?biāo)叫?/span>
(2)探險(xiǎn)者途經(jīng)乙島期間,發(fā)現(xiàn)島上居民家中均建有水窖收集雨水,其原因是( )
A.雨水中富含大量微量元素
B.島嶼面積小,缺少河流和湖泊
C.受副高控制,終年干旱少雨
D.島上生產(chǎn)活動(dòng)耗費(fèi)大量水源
(3)探險(xiǎn)者途經(jīng)丙地沿岸所見可信的是( )
A.船只逆風(fēng)逆水航行
B.海域浪大風(fēng)急,冰山頻現(xiàn)
C.沿岸氣候炎熱干燥
D.沿岸多為熱帶雨林景觀
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】某地理學(xué)習(xí)小組為了深入理解各種氣候類型的分布與成因,做了各種模擬演示。下圖為“某理想?yún)^(qū)域分布圖”,結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成下面小題。
【1】在模擬演示中,當(dāng)黃赤交角變?yōu)?/span>0°時(shí),如果甲地氣候類型在地球上無法再找到,試分析甲地所在的半球及氣候類型
A. 北半球、地中海氣候 B. 北半球、溫帶海洋性氣候
C. 南半球、地中海氣候 D. 南半球、溫帶海洋性氣候
【2】研究表明,甲、乙兩地雖然緯度相當(dāng),但氣候特征差異很大,造成其差異的主要因素是
A. 地形 B. 下墊面 C. 大氣環(huán)流 D. 人類活動(dòng)
【3】若圖中甲地常年受某風(fēng)帶的影響,圖中甲地氣候類型是
A. 地中海氣候 B. 溫帶海洋性氣候 C. 溫帶季風(fēng)氣候 D. 熱帶沙漠氣候
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一柴達(dá)木盆地原為古海洋的一部分,位于柴達(dá)木盆地東緣低洼地帶的茶卡鹽湖,湖面海拔3059米,面積105 km2,天然結(jié)晶的湖鹽儲(chǔ)量豐富,形成深厚且堅(jiān)硬的鹽殼。
材料二 上世紀(jì)七八十年代鹽湖成為我國重要的產(chǎn)鹽基地,2009年“茶卡鹽”成為鹽行業(yè)首個(gè)獲得國家地理標(biāo)志保護(hù)的產(chǎn)品,近年來,產(chǎn)鹽優(yōu)勢(shì)有所下降,茶卡鹽湖因“中國的天空之鏡”美譽(yù)而成為青海省王牌景區(qū),自2015年來,年接待游客數(shù)量超過百萬人次,茶卡鹽湖目前已發(fā)展成旅游業(yè)、工業(yè)同步發(fā)展的新模式。
材料三茶卡鹽湖區(qū)域圖
(1)推斷茶卡鹽湖的形成過程。
(2)說明“茶卡鹽”獲得國家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品的原因。
(3)說出茶卡鹽湖近年來經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)型的可能原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】在山區(qū),若不考慮其它因素,山地的坡向和坡度決定了獲得的太陽直接輻射量的多少。右圖表示我國某山地一天中某坡向所接受到的太陽直接輻射量隨時(shí)間和坡度的變化圖(圖中實(shí)線代表等太陽輻射量線,單位:百萬焦耳/平方米·小時(shí))。據(jù)此完成下列問題。
【1】圖中山坡的坡向?yàn)?/span>
A. 北坡 B. 南坡 C. 東坡 D. 西坡
【2】由圖示信息可知
A. 該日太陽直射北半球 B. 該日日出東偏南、日落西偏南
C. 該日后晝變短,夜變長(zhǎng) D. 該地位于北京的東北方向
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