【題目】喀什是中國的西大門,下圖中甲、乙兩圖為喀什所在區(qū)域圖和地質(zhì)剖面圖。
甲 乙
(1)指出甲圖所示區(qū)域最主要的外力作用,并列舉兩例典型的地貌形態(tài)。
(2)簡(jiǎn)述甲圖所示區(qū)域地勢(shì)特征,并分析A處地貌類型的成因。
(3)讀圖乙,解釋喀什地區(qū)地質(zhì)作用的主要過程。
【答案】(1)風(fēng)力作用。 沙丘、沙壟、風(fēng)蝕蘑菇、風(fēng)蝕城堡(風(fēng)力堆積和風(fēng)力侵蝕地貌各舉一例)
(2)地勢(shì)自西北、西南向東傾斜(或西高東低)。
河流在山區(qū)攜帶大量泥沙等物質(zhì),出山口后因地勢(shì)變緩,流速變慢,在山前大量沉積而成。
(3)早期:內(nèi)力作用斷裂下陷;后期:外力作用流水沉積。
【解析】試題分析:
(1)外力作用包括風(fēng)力作用、流水作用、風(fēng)化作用、冰川作用等。該地位于新疆,風(fēng)力大且風(fēng)力頻繁,故外力作用以風(fēng)力作用為主,地貌有沙丘、沙壟、風(fēng)蝕蘑菇、風(fēng)蝕城堡等。
(2)根據(jù)河流的流向來判斷地勢(shì)高低。地勢(shì)自西北、西南向東傾斜(或西高東低)。A處的地貌是沖積扇,其形成過程是河流在山區(qū)攜帶大量泥沙等物質(zhì),出山口后因地勢(shì)變緩,流速變慢,在山前大量沉積而成。
(3)據(jù)圖分析,喀什地區(qū)是內(nèi)力和外力作用共同作用的結(jié)果。早期:內(nèi)力作用斷裂下陷;后期:外力作用流水沉積。
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【題目】讀世界某區(qū)域年等降水量線圖,回答問題。
(1)簡(jiǎn)述P海峽地理位置的重要性。
(2)根據(jù)O地區(qū)年降水量空間分布特點(diǎn),推測(cè)其形成原因。
(3)說出M地區(qū)的自然帶類型并分析其形成原因。
(4)據(jù)圖中信息說明圖中棉花種植的有利自然條件。
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【題目】關(guān)于東南亞氣候的敘述,正確的是( )
①馬來群島是熱帶季風(fēng)氣候,終年高溫多雨
②中南半島上一年分為旱季和雨季,屬熱帶季風(fēng)氣候
③菲律賓群島北部冬季吹東北風(fēng),夏季吹西南風(fēng)
④東南亞各地降水量差別很大,沿海多雨,內(nèi)陸少雨
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,回答問題。
材料一 奧卡萬戈三角洲(圖中的A三角洲),亦稱“奧卡萬戈沼澤”,是世界上最大的內(nèi)陸三角洲,由奧卡萬戈河注入卡拉哈里沙漠而形成。
材料二 奧卡萬戈及其周邊地區(qū)區(qū)域圖。
(1)據(jù)材料一和材料二,試從外力作用角度描述A三角洲的形成過程。
(2)據(jù)材料二,分析甲、乙兩地區(qū)沙漠成因的差異。
(3)據(jù)材料二,從聚落規(guī)模、聚落發(fā)展兩個(gè)角度比較丙、丁聚落,并分析原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀我國北方某山區(qū)地形圖(單位:米),回答下列問題。
(1)在沿A—E線進(jìn)行地質(zhì)考察時(shí),發(fā)現(xiàn)巖層的形成年代A、E兩處最晚,其次是B、D兩處,C處最早,由此判斷該處的褶曲類型,并說出判斷理由。
(2)請(qǐng)用所學(xué)知識(shí)解釋該處地質(zhì)構(gòu)造與涼水河之間的成因關(guān)系。
(3)圖中虛線是當(dāng)?shù)匾?guī)劃在三個(gè)村莊之間修建公路的設(shè)計(jì)路線,請(qǐng)比較乙村→甲村、乙村→丙村兩條線路的不同特點(diǎn)及原因。
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【題目】[原創(chuàng)]下圖分別為荷蘭局部區(qū)域圖及鹿特丹降水統(tǒng)計(jì)圖。荷蘭地勢(shì)低洼、河流縱橫,為此荷蘭在三角洲的各海灣口和許多分岔河口筑起設(shè)有閘門的堤壩。據(jù)此完成下面小題。
【1】影響鹿特丹冬半年和夏半年降水差異的主要因素是
A. 氣溫高低 B. 西風(fēng)強(qiáng)弱 C. 季風(fēng)風(fēng)向 D. 暖流強(qiáng)弱
【2】圖中閘壩的主要功能是
A. 攔沙蓄水 B. 保障通航 C. 攔海造田 D. 防潮抗洪
【3】圖中閘壩對(duì)地理環(huán)境的影響可能是
①閘內(nèi)水體鹽度上升 ②河口地區(qū)水質(zhì)變差 ③濱海濕地面積增加 ④生物多樣性減少
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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【題目】關(guān)于大氣運(yùn)動(dòng)的正確敘述是
A.水平氣壓梯度力是引起大氣運(yùn)動(dòng)的直接原因
B.全球性大氣環(huán)流是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式
C.大氣的上升和下沉運(yùn)動(dòng)形成了風(fēng)
D.在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的共同作用下風(fēng)向與等壓線有一交角
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【題目】汽車生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)聯(lián)系屬于( )
A.生產(chǎn)過程中多道工序之間的聯(lián)系
B.空間的聯(lián)系
C.相對(duì)獨(dú)立的零部件工廠間的聯(lián)系
D.信息的聯(lián)系
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