Question

用實(shí)驗(yàn)?zāi)�擬沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象：甲同學(xué)打開傘，抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水，并觀察紅墨水流動(dòng)過程�；卮穑�1）~（3）題

（1）．紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為：

A．先偏右后偏左    B．向右偏轉(zhuǎn)    C．先偏左后偏右  D．向左偏轉(zhuǎn)

（2）該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是：

①未模擬出越過赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象    

②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象

③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

A．①②④    B．②③④    c．①③④    D．①②③

（3）下列地理現(xiàn)象中，與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是：

①上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出  ②南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成

③直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反  ④秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢(shì)

A．①②    B．③④    c．①③    D．②④

Answer 1

（1）B  （2）A  （3）D

解析:

第（1）題，該實(shí)驗(yàn)?zāi)�擬是北半球物體的偏轉(zhuǎn)，因此紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為向右偏轉(zhuǎn)。第（2）題，實(shí)驗(yàn)中墨水由頂部向下流，模擬了高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象。第（3）題，上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出是為了縮短距離，與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān)；直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反是因?yàn)橹辈剂_陀海峽兩側(cè)海水的密度不同，形成了密度流。