Question

【題目】讀下列材料，回答下列問題。

材料一：總投資達(dá)720多億元的港珠澳大橋于2010年12月15日在珠海舉行開工儀式。大橋跨越珠江口海域，是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。大橋全長(zhǎng)為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35. 578公里，島隧工程全長(zhǎng)約7 440米，成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。作為中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。

材料二：港珠澳大橋建設(shè)方案示意圖。

（1）分析港珠澳大橋建造過程中夏秋季節(jié)可能遇到的氣象災(zāi)害及其原因。

（2）從自然條件方面分析港珠澳大橋造價(jià)昂貴的原因。

（3）分析港珠澳大橋中部采用隧道而不采用橋梁的原因。

（5）簡(jiǎn)述港珠澳大橋建設(shè)對(duì)珠江三角洲社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。

Answer 1

【答案】（1）臺(tái)風(fēng)；該地區(qū)位于我國(guó)東南沿海，緯度較低；離臺(tái)風(fēng)源地近。

（2）海域?qū)掗�，橋梁長(zhǎng)度大；海底隧道長(zhǎng)度大，埋藏深，技術(shù)要求高；海底地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大；氣候條件復(fù)雜，對(duì)施工的影響大；海水腐蝕性強(qiáng)，對(duì)建筑材料的要求高。

（3）該處海域海水深度較大，采用隧道比采用橋梁在運(yùn)行時(shí)的安全性要高、維護(hù)更方便；該處是重要的海運(yùn)通道，采用隧道對(duì)船舶運(yùn)輸不會(huì)產(chǎn)生影響。

（4）有利于縮短香港、珠海、澳門的形成，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，完善了粵港澳地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系；使珠海西岸地區(qū)與香港地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)聯(lián)系更加密切，促進(jìn)珠江兩岸社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；有利于珠三角地區(qū)城市等級(jí)提升，城市服務(wù)范圍擴(kuò)大，城市規(guī)模擴(kuò)大，提升區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，加快城市化進(jìn)程；有利于拓展城市經(jīng)濟(jì)腹地；促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展等。

【解析】

（1）港珠澳大橋位于我國(guó)東南沿海，緯度較低，離臺(tái)風(fēng)源地近，夏秋季節(jié)多臺(tái)風(fēng)，影響大橋施工 。

（2）影響大橋建設(shè)的自然條件可以從水面寬度、氣候條件、海水的腐蝕性、海底地形、水深等方面加以分析。讀圖可知，大橋所在地海域?qū)掗�，橋梁長(zhǎng)度大；海底隧道長(zhǎng)度大，埋藏深，技術(shù)要求高；海底地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大；該地緯度較低，氣溫高，降水量大，及海水的含鹽量大，對(duì)鋼鐵橋梁的腐蝕性較強(qiáng)，同時(shí)，夏秋季節(jié)多發(fā)臺(tái)風(fēng)，海浪等影響大橋是壽命。

（3）港珠澳大橋橫跨珠江口，采用橋隧結(jié)合方式的原因是減小對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的破壞；保持珠江主航道的通航能力。中段建隧道主要是為了方便大型輪船通行，同時(shí)也考慮了安全性以及有利于維護(hù)等方面因素。

（4）交通運(yùn)輸建設(shè)對(duì)完善交通、縮短運(yùn)輸時(shí)間；加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系；推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及旅游業(yè)發(fā)展等均有主要意義。結(jié)合珠江三角洲的實(shí)際情況即可作答。