(蘇、錫、常、鎮(zhèn)2010年5月二模)讀我國東南沿海地區(qū)的某城市示意圖（圖22），回答下列問題。

圖19
 
　 （1）該城市的空間形態(tài)屬于　 ▲ 型，該城市主城區(qū)的城市道路網(wǎng)類型是

___▲____ ，在該城市發(fā)展過程中，　 ▲ 對城市空間形態(tài)的影響較大。（3分）　　　　　　　　　

（2）該市對外交通運輸線中，高速公路的布局______▲____ （合理或不合理）。目前鐵路布局比較____▲____（合理或不合理），理由是　 ▲　　 。（3分）　　　　　　 　　　　　　　　　　　

（3）該市在招商引資過程中，有鋼鐵廠、化工廠和電子廠三類企業(yè)意向投資，你覺得該地應該引進　 ▲　 廠最合適， 試從企業(yè)的區(qū)位要求分析你選擇的理由。

__________________▲_______________(4分)

 

（1）集中（緊湊）　 環(huán)形放射式道路網(wǎng)　 交通條件（或水運和鐵路，單答水運或鐵路

不給分）（3分）   

（2）合理（1分）　 不合理（1分），目前鐵路對主城區(qū)市內(nèi)交通有一定干擾  （1分）。

（3）電子廠(1分) 該地位于東南沿海地區(qū)，原料、能源缺乏，應選擇耗原料、能源少的企業(yè)；教育科學技術力量強，可選擇技術要求高的企業(yè)（任答1點即可得1分）；地價高，應選擇占用土地少的企業(yè)（1分）；環(huán)境優(yōu)美；有高速便捷的交通運輸條件（任答1點即可得1分）

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，回答問題。（12分）

材料一：蘇北、蘇中、蘇南的協(xié)調(diào)發(fā)展

實現(xiàn)江蘇經(jīng)濟、社會的持續(xù)發(fā)展，必須協(xié)調(diào)地區(qū)經(jīng)濟的不平衡性，促進區(qū)域共同發(fā)展、南北共同富裕。而積廣大的蘇北是江蘇實現(xiàn)小康和現(xiàn)代化的關鍵。在今后的發(fā)展方向上，蘇南(蘇、錫、常三市)要與國際經(jīng)濟相接軌，蘇中(寧、鎮(zhèn)、揚、泰、通五市）要大力發(fā)展工業(yè)，實現(xiàn)共同富裕。蘇北地區(qū)平原廣闊，河湖眾多，水利設施配套發(fā)達，灘涂面積寬廣，農(nóng)業(yè)基礎好，農(nóng)、林、牧、副、漁資源，以及礦產(chǎn)資源和勞力資源都很豐富，為發(fā)展經(jīng)濟提供了有利條件。然而，蘇北長期以來經(jīng)濟落后于蘇南，主要原因是工業(yè)不發(fā)達。因此，發(fā)展工業(yè)是蘇北徹底擺脫貧困、持續(xù)發(fā)展的根本途徑。

材料二：江蘇省主要的交通運輸干線圖：

材料三：2008年6月，江蘇省委、省政府提出了新一輪沿江開發(fā)的構想，進一步開發(fā)擁有長江岸線的6個地級市和包括啟東在內(nèi)的15個縣(市)。這些城市在江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展中具有承南啟北的重要作用，將成為江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展新的增長極，從而形成蘇南帶動蘇中，進而帶動蘇北的梯次發(fā)展的格局；進一步開發(fā)沿海，形成沿海產(chǎn)業(yè)帶；進一步開發(fā)隴海鐵路（連云港-徐州），形成東隴海產(chǎn)業(yè)帶；進一步開發(fā)大運河（江蘇段），形成大運河旅游觀光帶。這就是著名的振興蘇北經(jīng)濟提升江蘇綜合實力的“井”字藍圖。

在發(fā)展江蘇經(jīng)濟的進程中，省委省政府首選“沿江開發(fā)”，試問沿江開發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢和積極意義分別有哪些？

在建鐵路：新沂-淮安-鹽城-海安-南通-上海的主要意義在于：  （   ）

①緩解京滬鐵路的運輸壓力  ②加快蘇北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展  ③完善江蘇鐵路網(wǎng)布局，推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)快速發(fā)展  ④使蘇北與蘇南地區(qū)的交通更加的便捷  ⑤增加了我國鐵路的總里程，提升了我國的綜合國力

A.①④          B.③⑤          C.③④          D.④⑤

在建鐵路：新沂-淮安-鹽城-海安-南通-上海的建成將對淮安、鹽城、南通等城市商業(yè)網(wǎng)點產(chǎn)生哪些影響？

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科目：高中地理 來源： 題型：

 (2010·蘇、錫、常、鎮(zhèn)四市調(diào)研)區(qū)域地理環(huán)境對人類活動的影響不是固定不變的，而是隨著社會、經(jīng)濟、技術等因素的改變而變化的。下圖為“某地不同發(fā)展階段的示意圖”，讀圖回答下列問題。(12分)

(1)階段一、二期間該地區(qū)工業(yè)發(fā)展的主要優(yōu)勢是　　　　　　　　　　　；該地區(qū)城市化發(fā)展的主要動力是　　　　　　　　　　　　　。

(2)簡述階段二時期該地區(qū)工業(yè)與城市的發(fā)展對當?shù)氐沫h(huán)境產(chǎn)生的不利影響。

(3)從階段二到階段三，該地區(qū)進行了大規(guī)模的整治，主要表現(xiàn)是：工業(yè)結構的調(diào)整：________________________________________________________________________

________________________________________________________________________；

工業(yè)布局的調(diào)整：___________________________________________________

________________________________________________________________________；

生態(tài)建設：___________________________________________________________

________________________________________________________________________。

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科目：高中地理 來源： 題型：

 (江蘇省蘇、錫、常、鎮(zhèn)四市2010屆高三教學情況調(diào)查（二）)  讀我國東南沿海地區(qū)的某城市示意圖，回答下列問題。

 (l）該城市的空間形態(tài)屬于                型，該城市土城區(qū)的城市道路網(wǎng)類型是        ，在該城市發(fā)展過程中，                                             對城市空間形態(tài)的影響較大。（3分）

(2）該市對外交通運輸線中，高速公路的布局         （合理或不合理）。目前鐵路布局比較             （合理或不合理），理由是                               。（ 3 分）

(3）該市在招商引資過程中，有鋼鐵廠、化工廠和電子廠三類企業(yè)意向投資，你覺得該地應該引進         廠最合適，試從企業(yè)的區(qū)位要求分析你選擇的理由                                         。（4分）

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科目：高中地理 來源： 題型：

（蘇、錫、常、鎮(zhèn)四市2010屆高三教學情況調(diào)查一）圖16是“長江三角洲某城市區(qū)域規(guī)劃圖”，讀圖回答下列問題。（10分）

   （1）開發(fā)商在甲處建大型居住區(qū)之前需要考慮的地理區(qū)位因素有                 ；                   ；

                   。

（2）居住區(qū)道路布局要做到                 ，不應有過境車輛穿過居住區(qū)。

（3）該大型居住區(qū)樓房有平行布局、交錯布局等，試對兩種布局的住宅通風、采光、樓間距進行比較。

平行布局

交錯布局

通風

采光

樓間距

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