2010年7月8日，中國(guó)鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)8．6萬(wàn)公里，居世界第二。預(yù)計(jì)2015年全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里，將位列世界第一。
讀我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。（11分）

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠(yuǎn)方，馬路又遠(yuǎn)又長(zhǎng)，走了三十三天喲，才到新郎帳房�！痹撁裰{是對(duì)當(dāng)時(shí)______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。（1分）
A．黃土高原       B．青藏高原      C．橫斷山區(qū)     D．四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選) （2分）
A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素
B．先進(jìn)的技術(shù)能有效克服交通運(yùn)輸線建設(shè)的自然障礙
C．交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白
D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大
(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？（2分）
(4)圖示區(qū)域①路段在修建時(shí)面臨的主要自然障礙是什么？（3分）
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益？（3分）

(1)C（1分）　(2)BD （2分）
(3)地形崎嶇(山高谷深)；（1分）多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。（1分）
(4)高原缺氧（1分）、多年凍土（1分）和生態(tài)環(huán)境脆弱（1分）。
(5)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；（1分）加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定及鞏固國(guó)防；（1分）完善我國(guó)的交通網(wǎng)。（1分）

解析

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年海南省海南中學(xué)高二下學(xué)期期末考試文科地理試卷（帶解析） 題型：單選題

2010年7月8日，向家壩——上海特高壓直流輸電示范工程投入運(yùn)行。該工程線路全長(zhǎng)1907公里，途經(jīng)四川、重慶、湖南、湖北、安徽、浙江、江蘇、上海八省市。據(jù)了解，該工程投運(yùn)后，每年可向上海輸送320億千瓦時(shí)的清潔電能，可節(jié)省原煤1500萬(wàn)噸，減排二氧化碳超過3000萬(wàn)噸。結(jié)合“向家壩——上海特高壓直流輸電工程線路圖”（圖4），回答問題。

【小題1】向家壩——上海特高壓輸電工程有利于解決的問題是

A．水資源緊張
B．資源浪費(fèi)嚴(yán)重
C．自然資源的分布與生產(chǎn)力的發(fā)展不協(xié)調(diào)
D．資源的利用率低
【小題2】向家壩——上海特高壓輸電工程建設(shè)的意義是
A．有利于把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，并保護(hù)了大壩所在地的土地資源
B．緩解長(zhǎng)江三角洲地區(qū)能源緊張局面，改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量
C．解決沿線廣大地區(qū)人口的就業(yè)問題，減少了金融危機(jī)造成的巨大沖擊
D．縮小了東、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距，徹底改變東部地區(qū)能源少的問題

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科目：高中地理 來源：2013屆海南省高二下學(xué)期期末考試文科地理試卷（解析版） 題型：選擇題

2010年7月8日，向家壩——上海特高壓直流輸電示范工程投入運(yùn)行。該工程線路全長(zhǎng)1907公里，途經(jīng)四川、重慶、湖南、湖北、安徽、浙江、江蘇、上海八省市。據(jù)了解，該工程投運(yùn)后，每年可向上海輸送320億千瓦時(shí)的清潔電能，可節(jié)省原煤1500萬(wàn)噸，減排二氧化碳超過3000萬(wàn)噸。結(jié)合“向家壩——上海特高壓直流輸電工程線路圖”（圖4），回答問題。

1.向家壩——上海特高壓輸電工程有利于解決的問題是

A．水資源緊張

B．資源浪費(fèi)嚴(yán)重

C．自然資源的分布與生產(chǎn)力的發(fā)展不協(xié)調(diào)

D．資源的利用率低

2.向家壩——上海特高壓輸電工程建設(shè)的意義是

A．有利于把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，并保護(hù)了大壩所在地的土地資源

B．緩解長(zhǎng)江三角洲地區(qū)能源緊張局面，改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量

C．解決沿線廣大地區(qū)人口的就業(yè)問題，減少了金融危機(jī)造成的巨大沖擊

D．縮小了東、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距，徹底改變東部地區(qū)能源少的問題

 

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科目：高中地理 來源：2014屆山東省聊城市高一下學(xué)期期末考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

2010年7月8日，中國(guó)鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)8．6萬(wàn)公里，居世界第二。預(yù)計(jì)2015年全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里，將位列世界第一。

讀我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。（11分）

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠(yuǎn)方，馬路又遠(yuǎn)又長(zhǎng)，走了三十三天喲，才到新郎帳房�！痹撁裰{是對(duì)當(dāng)時(shí)______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。（1分）

A．黃土高原       B．青藏高原      C．橫斷山區(qū)      D．四川盆地

(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選) （2分）

A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素

B．先進(jìn)的技術(shù)能有效克服交通運(yùn)輸線建設(shè)的自然障礙

C．交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白

D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大

(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？（2分）

(4)圖示區(qū)域①路段在修建時(shí)面臨的主要自然障礙是什么？（3分）

(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益？（3分）

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

2010年7月8日，中國(guó)鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)8.6萬(wàn)公里，居世界第二。預(yù)計(jì)2015年全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里，將位列世界第一。

讀我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠(yuǎn)方，馬路又遠(yuǎn)又長(zhǎng)，走了三十三天喲，才到

新郎帳房�！痹撁裰{是對(duì)當(dāng)時(shí)______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。

A．黃土高原       B．青藏高原      C．橫斷山區(qū)      D．四川盆地

(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選)                                     (　　)

A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素

B．先進(jìn)的技術(shù)能有效克服交通運(yùn)輸線建設(shè)的自然障礙

C．交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白

D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大

(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？

（4)圖示區(qū)域①路段在修建時(shí)面臨的主要自然障礙是什么？

(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益？

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