【題目】下圖是經(jīng)緯網(wǎng)和中國(guó)著名山脈的疊加圖,圖中經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等,四個(gè)小黑點(diǎn)為中國(guó)領(lǐng)土的四至點(diǎn)。讀圖回答問(wèn)題。
【1】山脈③南北綿延長(zhǎng)約( )
A.550千米 B.1100千米 C.1500千米 D.2200千米
【2】圖中山脈( )
A.①是我國(guó)地勢(shì)一、二級(jí)階梯的分界線
B.②位于青藏高原,是黃河的發(fā)源地
C.③是農(nóng)耕區(qū)與牧區(qū)的分界線
D.④是長(zhǎng)江流域與珠江流域的分水嶺
【答案】
【1】A
【2】D
【解析】
試題分析:
【1】根據(jù)中國(guó)領(lǐng)土最南端在南海的南沙群島中的曾母暗沙(4°N附近),中國(guó)領(lǐng)土最北端在黑龍江省漠河以北的黑龍江主航道中心線上(53°N)。圖示最南端與最北端間隔10格,故判斷緯線的間隔約為5°。而山脈③南北綿延長(zhǎng)約一格,約5個(gè)緯度,在經(jīng)線,每個(gè)緯度的實(shí)地距離約110千米,故山脈③南北綿延長(zhǎng)約550千米,故選A。
【2】讀圖可知,山脈①是大興安嶺,是我國(guó)地勢(shì)二、三級(jí)階梯的分界線,A錯(cuò)。②為祁連山,位于青藏高原東北部邊緣,黃河的發(fā)源地為巴顏喀拉山,B錯(cuò)。③太行山,是華北平原與黃土高原分界線,農(nóng)耕區(qū)與牧區(qū)的分界線大致以400毫米年降水量線為界,C錯(cuò)。④是南嶺,是長(zhǎng)江流域與珠江流域的分水嶺,D對(duì)。故選D。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為中南半島部分地區(qū)河流分布圖。據(jù)圖完成下列各題。
【1】圖示區(qū)域地勢(shì)( )
A.東高西低 B.西高東低 C.北高南低 D.南高北低
【2】目前該地區(qū)是世界電子工業(yè)投資的熱點(diǎn)區(qū)域,其原因主要是該地區(qū)有( )
A.雄厚的技術(shù)力量 B.豐富的資源
C.大量廉價(jià)勞動(dòng)力 D.廣闊的市場(chǎng)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】有關(guān)山地地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是
A. 山地地區(qū)相對(duì)高度大,地形崎嶇,不能修建鐵路
B. 山地地區(qū)的交通方式以公路為主,其次才是鐵路
C. 山地地區(qū)的交通線路主要分布在山脊上,便于觀光
D. 山地地區(qū)修建鐵路投資較小
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】《審判雅典:西方思想中的反民主傳統(tǒng)》一書(shū)中論及,“權(quán)力和威望是來(lái)自少數(shù)幾個(gè)富有家族之人所具有的特權(quán),這一觀念在任何人記憶所及的時(shí)間里,都是希臘人思想中根深蒂固的觀念”。能夠佐證這一觀點(diǎn)的史實(shí)是
A.組成“十將軍委員會(huì)”
B.制定“陶片放逐法”
C.建立五百人議事會(huì)
D.實(shí)行公民津貼制
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)最大的綜合性工業(yè)區(qū)是
A. 遼中南工業(yè)區(qū) B. 京津唐工業(yè)區(qū)
C. 滬寧杭工業(yè)區(qū) D. 珠江三角洲工業(yè)區(qū)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】有人認(rèn)為:布雷頓森林體系是自大航海時(shí)代以來(lái),最重要的一次全球化進(jìn)展。該觀點(diǎn)的提出是因?yàn)椴祭最D森林體系
A. 提供全球經(jīng)濟(jì)技術(shù)援助
B. 確立美國(guó)全球霸主地位
C. 消除了各國(guó)的貿(mào)易壁壘
D. 建立制度化的貨幣體系
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀我國(guó)三座名山自然帶分布示意圖,完成下列各題。
(1)圖中數(shù)字②③所代表的自然帶依次是____________、_______________。
(2)在三座山峰中,天山自然帶最豐富的主要原因是什么?
(3)比較天山南北兩坡的雪線,較低的是________坡,導(dǎo)致天山雪線高度差異的主要因素是________________。
(4)造成賀蘭山地兩側(cè)帶譜差異的主要原因是什么?
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“我國(guó)著名運(yùn)煤專用鐵路示意圖”,完成下列問(wèn)題。
【1】該鐵路穿越的最大障礙在
A.① B.② C.③ D.④
【2】有關(guān)交通線路區(qū)位選擇的說(shuō)法,正確的是
A.鐵路、公路的選線要盡可能避開(kāi)氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害雙發(fā)區(qū)
B.平原地區(qū)的地形對(duì)線路限制較大
C.公路在緩坡上呈“之”字形彎曲
D.自然因素是山區(qū)交通線區(qū)位選擇的決定性因素
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】“忽如一夜春風(fēng)來(lái),千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)”(岑參《白雪歌送武判官歸京》)。形成這種景象的天氣過(guò)程是( )
A. 暖鋒過(guò)境 B. 冷鋒過(guò)境 C. 氣旋過(guò)境 D. 反氣旋過(guò)境
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