【題目】讀我國(guó)已建和在建高速客運(yùn)鐵路分布示意圖,完成以下各題。

1鄭西高鐵和京滬高鐵許多路段均采用“以橋代路”方式,其主要原因分別是(  )

①沿線多沼澤濕地

②沿線地形復(fù)雜

③沿線河湖眾多

④沿線耕地面積廣大

A. ①③

B. ②④

C. ①④

D. ②③

2為了保持列車高速運(yùn)行,高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素是(  )

A. 地形

B. 地質(zhì)

C. 氣候

D. 水文

【答案】

1B

2A

【解析】

京滬高鐵全部經(jīng)過(guò)我國(guó)東部平原地區(qū),地勢(shì)起伏較小,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口眾多,耕地少;鄭西高鐵沿秦嶺,經(jīng)過(guò)黃土高原地區(qū),地形復(fù)雜。

1由于鄭西高鐵沿線經(jīng)過(guò)的地形復(fù)雜,因此采用以橋代路的方式,②正確;而京滬高鐵經(jīng)過(guò)我國(guó)人口眾多、人均耕地面積較少的地區(qū),采用以橋代路的方式主要是為了少占用沿線的耕地,④正確。

2為保證列車高速運(yùn)行,需考慮離心力和轉(zhuǎn)彎的半徑的大小,還有列車的功率和坡度的大小修建高速鐵路最先考慮的自然因素主要是地形,A正確。

本題組考查交通運(yùn)輸建設(shè)與影響,綜合性強(qiáng),難度適中,要求學(xué)生熟練掌握交通運(yùn)輸線點(diǎn)布局的相關(guān)知識(shí)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】“黑河一騰沖線”又稱“胡煥庸線”,是我國(guó)地理學(xué)家胡煥庸在1935年提出的劃分我國(guó)人口密度的對(duì)比線。據(jù)此完成下列各題。

1從1953年到2010年期間( )

A. 東南半壁人口數(shù)呈現(xiàn)出不斷減少趨勢(shì) B. 西北半壁人口數(shù)呈現(xiàn)出不斷減少趨勢(shì)

C. 東南半壁增加的人口數(shù)多于西北半壁 D. 西北半壁人口增長(zhǎng)速度慢于東南半壁

2歷經(jīng)80多年,胡煥庸線揭示的我國(guó)人口分布格局沒(méi)有發(fā)生根本性變化的原因有( )

①氣候等綜合自然地理?xiàng)l件沒(méi)變 ②城市主要位于東南半壁的格局沒(méi)變③人口分布重心逐漸由東南向西北移動(dòng)④西北半壁經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平一直低于東南半壁

A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④

3下列措施有助于破解胡煥庸線的是( )

A. 西部地區(qū)大力扶持勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè),推進(jìn)城市化進(jìn)程

B. 西部地區(qū)加大自然保護(hù)區(qū)面積,區(qū)域發(fā)展以生態(tài)環(huán)境建設(shè)為主

C. 將污染嚴(yán)重的工業(yè)逐步由西部地區(qū)遷入到東部地區(qū)

D. 鼓勵(lì)西部地區(qū)通過(guò)提高自然增長(zhǎng)率來(lái)實(shí)現(xiàn)人口增加

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】(題文)讀早春短命植物大致分布范圍圖,回答下面小題。

1】(小題1下列說(shuō)法正確的是

①早春短命植物多分布在內(nèi)陸地區(qū),這些地區(qū)終年受大陸氣團(tuán)控制

②植物利用早春融化雪水或雨水生長(zhǎng)發(fā)育

③夏秋季無(wú)植物的原因是該區(qū)域受副熱帶高壓控制,降水少

④短命的原因是,一年中只有早春具備植物生長(zhǎng)的條件

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④

2】(小題2我國(guó)伊犁一帶短命植物種類豐富的原因是

A. 冬季受北冰洋氣流影響,降雪量大 B. 早春積雪融化,為植物提供充足水源

C. 從河谷到高海拔地區(qū)落差大,植物種類多 D. 夏季光照強(qiáng),晝夜溫差大,植物生長(zhǎng)速度快

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

右圖所示區(qū)域海拔在4 500米以上,冬春季盛行西風(fēng),年平均大風(fēng)(8級(jí))日數(shù)157天,且多集中在10月至次年4月。青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重,且主要為就地起沙。風(fēng)沙流主要集中在近地面20~30厘米高度范圍內(nèi)。

(1)說(shuō)明上述沙源冬春季易起沙的原因。

(2)簡(jiǎn)述風(fēng)沙對(duì)該路段鐵路及運(yùn)行列車的危害。

(3)針對(duì)該路段的風(fēng)沙災(zāi)害,請(qǐng)?zhí)岢龇乐未胧?/span>

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】農(nóng)牧交錯(cuò)帶是指以草地和農(nóng)田大面積交錯(cuò)分布為特點(diǎn)的生態(tài)系統(tǒng),我國(guó)農(nóng)牧交錯(cuò)帶面積達(dá)81萬(wàn)平方千米,分布范圍如下圖所示。據(jù)此回答下列各題。

1下列關(guān)于農(nóng)牧交錯(cuò)帶的敘述,不正確的是(  )

A. a帶屬于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力大的地區(qū)

B. a帶植被是防風(fēng)固沙的天然屏障

C. b帶植被能夠涵養(yǎng)水源,保持水土

D. b帶是多民族聚居區(qū)

2農(nóng)牧交錯(cuò)帶是生態(tài)系統(tǒng)脆弱的地區(qū),造成其環(huán)境破壞的人為原因主要有(  )

①人口增長(zhǎng)速度快、趬嚎s農(nóng)業(yè)用地、圯喿魈追N、苊つ块_(kāi)荒,粗放耕作

A. ①③

B. ②④

C. ①④

D. ②③

320世紀(jì)50年代以來(lái),我國(guó)西北地區(qū)荒漠化問(wèn)題趨于嚴(yán)重的根本原因是(  )

A. 過(guò)度樵采和過(guò)度放牧

B. 過(guò)度農(nóng)墾及水資源利用不當(dāng)

C. 迫于人口壓力和不合理的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

D. 工礦開(kāi)發(fā)不重視環(huán)境保護(hù)

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】某大學(xué)利用地理信息技術(shù)繪制了廣州市公交等時(shí)線圖(等時(shí)線是指在相同時(shí)間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍的邊際線),常用于研究“如何解決城市交通擁堵”問(wèn)題。下面是以廣州市天河區(qū)作為出發(fā)地點(diǎn),繪制的當(dāng)?shù)?2時(shí)、14時(shí)、16時(shí)、18時(shí)四個(gè)不同時(shí)刻下時(shí)間間隔為1小時(shí)的等時(shí)線分布圖。讀圖完成下列各題。

1四幅等時(shí)線圖中,與當(dāng)?shù)?8時(shí)的交通情況較為相符的是

A. B.

C. D.

2制作公交等時(shí)線圖主要依靠

A. 公交車GPS和RS B. 公交乘客手機(jī)GPS和RS

C. 公交乘客手機(jī)GPS和GIS D. 公交車GPS和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

3圖中信息表明此日

A. 同一條道路且行車方向相同則通達(dá)性一樣

B. 圖示區(qū)域內(nèi)北部與南部通達(dá)性有明顯差異

C. 一定時(shí)間等時(shí)線所覆蓋的空間區(qū)域越大,則區(qū)域內(nèi)可達(dá)性越差

D. 公交等時(shí)線可以作為公交出行方式下全面衡量公交服務(wù)水平的重要工具

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】第21屆世界杯足球賽于2018年6月14日至7月15日在俄羅斯舉行。北京某球迷前往莫斯科(東三區(qū))觀看了揭幕戰(zhàn)。下圖為該球迷乘坐的航班信息(起降時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。據(jù)此完成問(wèn)題。

該球迷所乘飛機(jī)的飛行時(shí)間約為( )

A. 3小時(shí)10分 B. 8小時(shí)10分 C. 13小時(shí)10分 D. 15小時(shí)50分

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

樂(lè)都沙果是薔薇科蘋果屬的植物,色澤鮮艷,品質(zhì)優(yōu)良,因產(chǎn)于青海省海東市樂(lè)都區(qū),且果實(shí)儲(chǔ)存后肉質(zhì)疏沙,故而得名“樂(lè)都沙果”,其已通過(guò)國(guó)家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證。樂(lè)都沙果主要分布在樂(lè)都區(qū)境內(nèi)海拔1850米-2000米之間的河湟谷地。果樹(shù)有隔兩年結(jié)果的習(xí)性,易落果。樂(lè)都沙果遠(yuǎn)銷到西寧、蘭州、新疆、寧夏等西北地區(qū)。樂(lè)都區(qū)位于青海省東部湟水河中下游,總面積3050平方千米,境內(nèi)大部分地區(qū)為山區(qū)。工業(yè)以輕工業(yè)為主,但沙果加工企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小。

(1)分析樂(lè)都沙果果實(shí)色澤鮮艷、風(fēng)味獨(dú)特的自然原因。

(2)樂(lè)都沙果在我國(guó)東部城市中很少銷售,分析其原因。

(3)簡(jiǎn)析樂(lè)都沙果加工企業(yè)艦?zāi)]^小且數(shù)量少的原因。

(4)樂(lè)都區(qū)是否應(yīng)該擴(kuò)大樂(lè)都沙果種植面積?請(qǐng)表明態(tài)度并說(shuō)明理由。

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】自1985年以來(lái),我國(guó)先后在南極地區(qū)建成長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站和泰山站四個(gè)科考站。其中昆侖站和泰山站為度夏科考站,且設(shè)計(jì)壽命僅10年和15年。2018年1月我國(guó)在南極的羅斯海海域的恩克斯堡島(165°E,76°S)上正式開(kāi)建第五個(gè)科考站一羅斯海新站(下圖)。羅斯海生物種類多達(dá)16000余種,恩克斯堡島地面碎石遍布。據(jù)此完成下列各題。

1昆侖站和泰山站兩科考站設(shè)計(jì)壽命較短的直接原因是

A. 內(nèi)陸地區(qū)不便船舶進(jìn)入

B. 內(nèi)陸雪層不斷積累

C. 內(nèi)陸地區(qū)常年風(fēng)力強(qiáng)勁

D. 緯度太高,氣候太冷

2第五個(gè)科考站—羅斯海新站選址的主要原因是

A. 東風(fēng)吹散浮冰,利于船舶航行

B. 地表多碎石,利于建筑施工

C. 羅斯海海域?qū)掗,氣候較暖和

D. 海洋生物多,利于海洋研究

3恩克斯堡島上碎石遍布的主要原因是

A. 氣候變暖,巖石崩解破碎明顯 B. 冰川融化,流水侵蝕作用強(qiáng)

C. 基巖裸露,凍融、風(fēng)化作用強(qiáng) D. 巖石裸露,風(fēng)力侵蝕作用強(qiáng)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案