【題目】下圖為河南省不同運(yùn)輸方式貨運(yùn)量份額變化圖。讀圖,回答下列小題。
【1】運(yùn)輸方式①②③分別是( )
A.公路、水運(yùn)、鐵路B.航空、公路、水運(yùn)
C.鐵路、公路、水運(yùn)D.鐵路、管道、航空
【2】河南省不同運(yùn)輸方式貨運(yùn)量份額變化的形成原因是( )
A.1980年后河南省鐵路貨物運(yùn)輸量減少
B.1980年后公路基礎(chǔ)設(shè)施,特別是高速公路發(fā)展迅速
C.水運(yùn)建設(shè)在交通運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力明顯上升
D.鐵路發(fā)展乏力,競(jìng)爭(zhēng)力呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì)
【答案】
【1】C
【2】B
【解析】
【1】河南貨運(yùn)以公路和鐵路為主,并且總體上公路份額在增加、鐵路份額在減少。所以,運(yùn)輸方式①為鐵路運(yùn)輸,運(yùn)輸方式②為公路運(yùn)輸,運(yùn)輸方式③為水運(yùn),C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。
【2】河南省各種運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量都應(yīng)增長(zhǎng),只是所占比例有所升降,A錯(cuò)誤。公路的運(yùn)輸量份額呈上升的趨勢(shì),鐵路的運(yùn)輸量份額則呈下降趨勢(shì),這除了與鐵路和公路各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)有關(guān)外,還因公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是高速公路建設(shè),有力地促進(jìn)了河南省交通運(yùn)輸能力的發(fā)展,B正確。由于水運(yùn)條件不足,水路客貨運(yùn)量一直沒(méi)有大變化,C錯(cuò)誤。鐵路競(jìng)爭(zhēng)力并非呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì),如2000年后就有所上升,D錯(cuò)誤。故選B。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下左圖為丙區(qū)域的放大圖,其中實(shí)線為等高線(單位:米),虛線為地層界線。完成下面小題。
【1】若丙地區(qū)終年受西風(fēng)控制,則與甲河相比,乙河
A.徑流量小B.季節(jié)變化小C.含沙量大D.結(jié)冰期長(zhǎng)
【2】下圖中能反映丙區(qū)域地層剖面示意圖的是
A.B.
C.D.
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 成昆鐵路是我國(guó)上世紀(jì)70年代初建成的一條重要鐵路(下圖)。近年來(lái),國(guó)家開(kāi)始修建成昆鐵路復(fù)線,規(guī)劃走向與老成昆線基本一致,建成后能滿足動(dòng)車組開(kāi)行。
據(jù)此完成下面小題。
【1】成昆鐵路復(fù)線規(guī)劃走向與老成昆線基本一致,主要目的可能是( )
A.不需新征土地B.提高列車速度
C.避開(kāi)高山峽谷D.利于勘探施工
【2】為達(dá)到復(fù)線上動(dòng)車組開(kāi)行的要求,需要( )
A.截彎取直部分路段B.提高沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
C.改建經(jīng)過(guò)的公路段D.經(jīng)過(guò)老成昆線上的所有城鎮(zhèn)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 生物質(zhì)指有機(jī)活體物質(zhì)或有機(jī)活體新陳代謝的產(chǎn)物。生物質(zhì)燃料又稱生物燃料,泛指由生物質(zhì)組成或萃取的燃料。下圖為2014年美國(guó)本土可獲取生物質(zhì)產(chǎn)量分布圖(噸/縣)。
完成下面小題。
【1】造成甲、乙兩縣生物質(zhì)產(chǎn)量差異的主導(dǎo)因素是
A.熱量B.光照C.土壤D.水分
【2】甲、乙、丙、丁四縣中人工栽培生物質(zhì)產(chǎn)量最高的是
A.甲B.乙C.丙D.丁
【3】若不改變目前生物質(zhì)產(chǎn)量格局,規(guī);a(chǎn)生物燃料可能帶來(lái)的影響有
①降低大氣污染 ②糧食價(jià)格上漲 ③土壤鹽堿化加劇 ④失業(yè)率上升
A.①②B.②③C.③④D.①④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
材料一 據(jù)報(bào)道,中國(guó)企業(yè)獲得了巴基斯坦瓜達(dá)爾港的運(yùn)營(yíng)權(quán),未來(lái),瓜達(dá)爾港將會(huì)給中國(guó)能源供應(yīng)通道帶來(lái)更多便利和安全。
瓜達(dá)爾港港口,位于巴基斯坦西南邊陲,阿拉伯海之濱,靠近伊朗邊境,距離世界主要運(yùn)油航道霍爾木茲海峽更是只有400千米。這個(gè)深水港,在10年前由中國(guó)貸款資助、分兩個(gè)階段興建完成。目前,來(lái)往中國(guó)和中東之間的海上貿(mào)易航道,尤其是石油運(yùn)輸非常遙遠(yuǎn),如果通過(guò)瓜達(dá)爾港再由陸路輸往中國(guó),路程最多縮短85%。
材料二 下圖為瓜達(dá)爾港相關(guān)區(qū)位圖
(1)沿中巴鐵路模擬路線修輸油管道有哪些不利條件?
(2)分析瓜達(dá)爾港的優(yōu)勢(shì)條件。
(3)列舉中國(guó)公司接管瓜達(dá)爾港對(duì)中巴兩國(guó)的主要影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。
材料一:馬爾馬拉海是世界上最小的海。“馬爾馬拉”在希臘語(yǔ)中的意思為大理石,而馬爾馬拉海附近的馬爾馬拉群島,因廣泛分布大理巖而得名。
材料二:伊斯坦布爾市地跨亞歐兩洲,2013年底貫通的馬爾馬拉海底隧道不僅使鐵路直接連通兩洲,也有軌道與市內(nèi)地鐵相接,4分鐘就可以穿過(guò)海峽。
材料三:20世紀(jì)70年代以來(lái),土耳其汽車工業(yè)開(kāi)始持續(xù)快速發(fā)展,汽車及配件工業(yè)已成為拉動(dòng)土耳其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的火車頭。目前,土耳其共有14 家汽車制造企業(yè),其中10家為世界主要汽車制造商與土本國(guó)公司的合資企業(yè)。土耳其約有4000家企業(yè)從事汽車配件生產(chǎn),其中70%為中小企業(yè),主要集中在布爾薩地區(qū)。土耳其汽車產(chǎn)業(yè)是典型的外向型產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)的各類汽車主要面向其他國(guó)家出口,出口額占產(chǎn)量的70%左右。
(1)黑海漁業(yè)資源豐富,該海域暖水性食肉魚(yú)類每年會(huì)定期在黑海和馬爾馬拉海之間季節(jié)性洄游。暖水性食肉魚(yú)類從馬爾馬拉海洄游到黑海的季節(jié)是 ,該季節(jié)黑海吸引這類魚(yú)的有利條件有 、 。
(2)簡(jiǎn)述馬爾馬拉群島大理巖形成的地質(zhì)過(guò)程。
(3)從氣候角度簡(jiǎn)析馬爾馬拉海周邊地區(qū)制鹽業(yè)發(fā)達(dá)的原因。
(4)說(shuō)明馬爾馬拉海底隧道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中面臨最主要的自然災(zāi)害。并分別簡(jiǎn)述該隧道開(kāi)通后對(duì)伊斯坦布爾的市、內(nèi)外交通的影響。
(5)據(jù)材料,列舉土耳其汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的主要問(wèn)題并提出相應(yīng)措施。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 讀我國(guó)兩所中學(xué)作息時(shí)間表(部分)(圖中時(shí)間為北京時(shí)間),夏季第一節(jié)課上課時(shí)間是7:30分(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。
讀下表完成下面小題。
【1】造成光明中學(xué)與育才中學(xué)夏季作息時(shí)間差異的根本因素是
A.當(dāng)?shù)刈飨⒘?xí)慣不同B.緯度位置不同
C.經(jīng)度位置不同D.兩地學(xué)校要求不同
【2】育才中學(xué)可能位于
A.江西省B.新疆
C.河北省D.黑龍江省
【3】光明中學(xué)不同季節(jié)調(diào)整作息時(shí)間,主要考慮的因素是
A.晝夜長(zhǎng)短的季節(jié)變化B.地球自轉(zhuǎn)速度的變化
C.正午太陽(yáng)高度的變化D.日地距離的變化
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 火地島是世界上除南極大陸以外的最南端的陸地,坐落在島碼南端的烏斯懷亞,是阿根廷火地島地區(qū)的首府,也被稱為世界盡頭。它是世界最南端的城市,這是一個(gè)別致、美麗的小城,依山面海而建。烏斯懷亞的含義是“向西深入的海灣”、“美麗的海灣”。下左圖為南美洲局部區(qū)域圖,下右圖示意烏斯懷亞城市景觀。
據(jù)此完成下列各題。
【1】烏斯懷亞市民宅多為低矮的木質(zhì)結(jié)構(gòu),反映出當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的特征是
A. 多火山、多地震、多斷層B. 多森林、多大風(fēng)、多地震
C. 多風(fēng)暴、多氣旋、多降水D. 多河流、多山地、多滑坡
【2】烏斯懷亞是著名的港口城市,烏斯懷亞建設(shè)港口的優(yōu)勢(shì)條件是
A. 交通通達(dá),腹地遼闊B. 位居海上貿(mào)易要道,對(duì)外貿(mào)易較發(fā)達(dá)
C. 港闊水深,風(fēng)浪較小D. 位于世界上距離南極大陸最近的島嶼
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年8月3日,張家口至呼和浩特高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。張家口至呼和浩特高速鐵路,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分,將與建設(shè)中的京張高鐵構(gòu)成內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至西北地區(qū)通往京津冀地區(qū)的高速鐵路主通道。下圖為張呼高鐵示意圖,讀圖完成下列問(wèn)題。
張呼高鐵示意圖
【1】張呼高鐵客運(yùn)專線修建過(guò)程中需克服的難題是
A. 地形 B. 水源 C. 技術(shù) D. 資金
【2】張呼高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后產(chǎn)生的積極影響是
①擴(kuò)大呼和浩特向華北地區(qū)輻射范圍
②加強(qiáng)西北地區(qū)與京津冀經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系
③加大西北地區(qū)礦產(chǎn)資源的出口量
④帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④
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