Question

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

中國鐵建股份有限公司(以下簡稱中國鐵建)由原鐵道兵于2007年改制而成,該公司承建的莫斯科地鐵項目在2019年12月26日已經(jīng)實現(xiàn)全線貫通,該工程建設(shè)中利用了中國的盾構(gòu)技術(shù),其基本工作原理是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線向前推進對土壤進行挖掘,該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用,承受周圍土層的壓力,有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。該技術(shù)將挖掘、排土、襯砌(包括壁后灌漿)三大程序一次性完成，并且其作業(yè)過程是在護盾的保護下進行的。下圖為莫斯科地鐵線路系統(tǒng)空間分布簡圖。

（1）簡述中國鐵建承建莫斯科地鐵項目的優(yōu)勢條件。

（2）根據(jù)材料,簡述在地鐵建設(shè)中采用盾構(gòu)技術(shù)的好處。

（3）根據(jù)地鐵特點及圖示信息，分析莫斯科地鐵系統(tǒng)在緩解城市交通擁堵方面所發(fā)揮的作用。

（4）我國中部省份的不少地級市也在爭先申報地鐵工程,對此有人表示反對,試說明理由。

Answer 1

【答案】（1）性價比較高；中國與俄羅斯睦鄰友好關(guān)系等。

（2）減少工程建設(shè)施工對地面產(chǎn)生的不利影響；減小地下挖掘時可能出現(xiàn)塌陷的概率，安全性高；防止地下水滲透；施工效率高，減少勞動力的投人。

（3）地鐵運贔大、速度快、不堵車，分流地面人流，能極大地減輕地面交通壓力；放射狀路線縮短了郊區(qū)與市中心的距離，便于人們出行；加強了城市中心與郊區(qū)間的交通聯(lián)系，利于市中心與郊區(qū)間的人員流動；環(huán)形路線便于相鄰端點之間的聯(lián)系、避色了大量的物流、人流在市中心的擁擠現(xiàn)象。(答出三點即可)

（4）中部有些地級市人規(guī)模不足，交通對地鐵的需求較低；地鐵建設(shè)成本過高中部大部分地級市經(jīng)濟實力不足；地鐵有其自身的缺點，如不夠靈活，只能到達(dá)線路覆蓋的地方，增加乘客轉(zhuǎn)車次數(shù)，乘坐不舒適，環(huán)境嘈雜等。(答出兩點即可)

【解析】

本題主要考查交通線建設(shè)的區(qū)位條件和交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的影響等相關(guān)知識。

（1）中國鐵建承建莫斯科地鐵項目的優(yōu)勢條件主要在性價比和外交關(guān)系方面。中國地鐵建設(shè)技術(shù)水平高，性價比較高；在外交關(guān)系上，中國與俄羅斯是睦鄰友好關(guān)系。

（2）由材料“圓柱體的鋼組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，”可知，可以減小地下挖掘時可能出現(xiàn)塌陷的概率，安全性高；由材料“有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。”可知，可以防止地下水滲透；由材料“該技術(shù)將挖掘、排土、襯砌(包括壁后灌漿)三大程序一次性完成，并且其作業(yè)過程是在護盾的保護下進行的�！笨芍�，施工效率高，可以減少勞動力的投入；可以減少工程建設(shè)施工對地面產(chǎn)生的不利影響等。

（3）莫斯科地鐵系統(tǒng)在緩解城市交通擁堵方面所發(fā)揮的作用首先可以從運量、速度來看，地鐵運量大、速度快、不堵車，能夠快速分流地面人流，能夠有效地減輕地面交通壓力；從地鐵系統(tǒng)分布來看，放射狀路線縮短了郊區(qū)與市中心的距離，便于人們出行；放射狀路線加強了市中心與郊區(qū)間的交通聯(lián)系，利于市中心與郊區(qū)間的人員流動；而環(huán)形路線便于相鄰端點之間的聯(lián)系、避免大量的物流、人流擁擠在市中心的現(xiàn)象，能夠有效緩解城市交通擁堵問題。

（4）反對我國中部省份的某些地級市申報地鐵工程的理由可以從交通運輸需求、建設(shè)成本和地鐵自身缺點等方面分析。從交通運輸需求來看，中部有些地級市人口規(guī)模小，交通對地鐵的需求較低；從建設(shè)成本來看，地鐵建設(shè)成本高，而這些城市經(jīng)濟相對落后，資金不足；從地鐵自身缺點來看，地鐵不夠靈活，只能到達(dá)線路覆蓋的地方，從而增加乘客轉(zhuǎn)車次數(shù)，而且環(huán)境嘈雜等。