【題目】 下圖左為“某區(qū)域洋流分布示意圖”;下右圖為“海洋表層海水溫度與洋流關系示意圖”,圖中曲線為等溫線,線段①、②、③、④表示洋流。
讀圖完成下面小題。
【1】上右圖中,能正確表示左圖中丙處洋流的是( )
A.①洋流B.②洋流C.③洋流D.④洋流
【2】關于洋流及其影響的敘述,正確的是( )
A.甲洋流增加沿岸的降水B.乙洋流會加快輪船的航速
C.丙洋流擴大污染的范圍D.洋流流經(jīng)海域往往形成漁場
【答案】
【1】B
【2】C
【解析】
本題考查世界洋流的分布規(guī)律及影響
【1】本題考查洋流的相關知識。讀圖分析,圖中洋流位于中低緯度。根據(jù)所學知識,中低緯大陸東岸為暖流;而圖中丙洋流自北向南流,因此圖示洋流位于南半球。圖示①③洋流與丙流向相反,②洋流為自北流向南的暖流,④洋流為自北流向南的寒流。故本題正確答案為B。
【2】本題考查洋流對地理環(huán)境的影響據(jù)上題分析,圖示洋流位于南半球。
C項,洋流可以促進污染物凈化,但也會擴大污染物的影響范圍。故C項正確。
A項,甲洋流位于中低緯大陸西岸,屬于寒流,降溫減濕。故A項錯誤。
B項,乙洋流為西風漂流,對輪船的航速起到加速與減速的作用。故B項錯誤。
D項,洋流流經(jīng)海域往往形成漁場表述不準確,故D項錯誤。
綜上所述,本題正確答案為C。
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【題目】下圖為我國北方某城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖。讀圖,完成下面小題。
【1】下列關于圖中城市的敘述,正確的是( )
A.甲的服務功能與丙相同B.乙的地域結構分化最不明顯
C.丙的某項服務功能不可能超過甲D.丙的服務范圍明顯大于丁
【2】下列敘述正確的是( )
A.城市規(guī)模和城市數(shù)量呈正相關
B.等級高的城市,多位于城市群的邊緣地帶
C.合理的城市體系結構不利于城市之間的相互聯(lián)系
D.城市規(guī)模等級模型呈金字塔形
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【題目】東北地區(qū)是我國以機械等部門為主的老工業(yè)基地。下圖為“東北某城市以煤炭為主導產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構調整模式圖”。結合圖表回答下列問題。
(1)請簡述東北地區(qū)發(fā)展機械工業(yè)的有利區(qū)位條件。
(2)圖中字母A表示________工業(yè),B表示________工業(yè)。
(3)試分析圖中所示產(chǎn)業(yè)結構調整模式的優(yōu)點。
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【題目】下表為四個國家某一年的人口變動數(shù)據(jù)。據(jù)此完成下面小題。
【1】四個國家中,人口增長最快的是( )
A.甲B.乙C.丙D.丁
【2】四個國家中,最可能是發(fā)達國家的是( )
A.甲B.乙C.丙D.丁
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【題目】完成下列要求。
(1)請你完成北半球夏至日太陽光照圖。要求。畫出太陽直射光線,畫出晨昏線,用線表示夜半球,添加南北回歸線和南北極圈并標出度數(shù)。
(2)請你描述上圖所畫該日南半球晝夜長短分布狀況及隨緯度變化的規(guī)律。
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【題目】 泰國是目前全球最大的天然橡膠生產(chǎn)國之一,該國有600多萬人從事橡膠生產(chǎn)、加工和貿(mào)易工作,占全國人口近1/10,92%的橡膠產(chǎn)品供出口。中國是橡膠消費大國之一。據(jù)報道,中國某大型電子商務集團打算與泰國合作,搭建橡膠網(wǎng)絡交易平臺。
據(jù)此完成下列各題。
【1】與中國相比,泰國橡膠生產(chǎn)的優(yōu)勢是
A. 勞動力更充足B. 消費市場更廣闊
C. 橡膠收割期更長D. 機械化水平更高
【2】在橡膠收割時,若市場膠水價格低于一定水平,膠農(nóng)就會放棄割膠。中國橡膠的棄割成本(膠農(nóng)棄割時的臨界膠價)要高于泰國,其原因是中國
A. 勞動力成本高B. 土地成本高
C. 市場供大于求D. 橡膠質量差
【3】搭建橡膠網(wǎng)絡交易平臺后,對泰國的好處是
A. 減少種植總面積B. 擴大銷售量
C. 提高橡膠質量D. 加快產(chǎn)業(yè)升級
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【題目】【地理——旅游地理】
材料:據(jù)《中國游客網(wǎng)》網(wǎng)上統(tǒng)計,中國國內(nèi)游客認為:
海南旅游的最佳時間為10月中旬至春節(jié)前期。
泰國普吉島在國際知名度和發(fā)展歷史高于海南島,但中國大陸游客出行目的地的選擇上海南島要高于普吉島。
(1)國內(nèi)游客認為:海南旅游的最佳時間為10月中旬至春節(jié)前期,試分析原因? (2)中國大陸游客出行目的地的選擇,海南島要高于普吉島。試分析原因?
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【題目】大倫敦都市區(qū)是英國最重要的人口聚集區(qū)城。大倫敦都市區(qū)劃分為內(nèi)倫敦和外倫敦,下圖示意大倫敦都市區(qū)1811年-2011年間的人口增長變動情況。讀圖,完成下面小題。
【1】下列時間段大倫敦都市區(qū)的人口數(shù)量最多的是
A. 1861年-1871年 B. 1931年-1941年
C. 1971年-1981年 D. 1991年-2001年
【2】1861年-1961年的近100年間,大倫敦都市區(qū)的城市化階段處于
A. 城市化起步 B. 逆城市化
C. 郊區(qū)城市化 D. 再城市化
【3】1991年-2011年大倫敦都市區(qū)人口變化的主要原因最可能是
A. 英國人口自然增長率高 B. 大量農(nóng)村人口的遷入
C. 當?shù)厮劳雎蔬M一步下降 D. 青壯年國際移民遷入
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【題目】滬昆高鐵,途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市,線路全長2 266公里,設計時速350公里,是中國東西向鐵路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。據(jù)此并結合下圖,回答下面小題。
【1】圖中南昌至長沙段向南彎曲較大,其主要影響因素是( )
A. 氣候與河流 B. 資源與工業(yè)
C. 人口與物產(chǎn) D. 地形與城市
【2】滬昆高鐵投入運營后,昆明至以下哪個城市的航空客源受沖擊最大( )
A. 貴陽 B. 長沙 C. 杭州 D. 上海
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