【題目】我國(guó)東部冬小麥種植區(qū)內(nèi)收獲期等值線圖,讀下圖回答下列各題。
【1】影響圖中M、R兩地收獲日期差異的主要因素是( )。
A. 地形 B. 水分 C. 土壤 D. 熱量
【2】上圖中N地與R地相比較,收獲時(shí)間差異及主導(dǎo)影響因素組合正確的是( )
A. 比R地收獲早—地形因素 B. 比R地收獲晚—距海遠(yuǎn)近
C. 比R地收獲早—季風(fēng)環(huán)流 D. 比R地收獲晚—地勢(shì)高低
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】本題組考查區(qū)域差異。(1)緯度高低和地形是影響農(nóng)作物收獲的主要因素。緯度高低決定了區(qū)域獲得熱量的多少,據(jù)此判斷即可。(2)同緯度區(qū)域,熱量更多、積溫更高的冬小麥成熟時(shí)間早,收獲早。
【1】緯度高低和地形是影響農(nóng)作物收獲的主要因素。M和R都位于平原地區(qū),因此影響圖中M、R兩地收獲日期差異的主要因素是二者的緯度高低(即熱量差異),選D。
【2】N為四川盆地,R為長(zhǎng)江中下游平原,四川盆地比較封閉,加上周?chē)呱降淖钃酰瑢?dǎo)致冬夏季均溫比同緯度地區(qū)高,冬小麥成熟時(shí)間早,收獲早。因此只有A項(xiàng)正確。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀圖文材料,回答問(wèn)題。
材料一:交通運(yùn)輸部近日公布了2017年6月中國(guó)規(guī)模以上各港口生產(chǎn)數(shù)據(jù),寧波舟山港成績(jī)喜人,實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量超5億噸,繼續(xù)位居全球第一大港。其中國(guó)際航線240條,其中很多航線必經(jīng)馬六甲海峽。
材料二:亞洲局部航線圖
材料三:榴蓮生長(zhǎng)所需日平均溫度22℃ 以上,怕霜凍,需水但根部不能積水,馬來(lái)西亞是榴蓮的主要原產(chǎn)地。甲地生長(zhǎng)著其頂級(jí)品種“貓山王”,它是自然熟透后自己掉下來(lái)的。最多可存放2、3天,過(guò)時(shí)就會(huì)開(kāi)裂,裂開(kāi)后細(xì)菌就會(huì)進(jìn)入,很快腐爛。馬來(lái)的榴蓮園中,每天都有成千上萬(wàn)的榴蓮掉下來(lái),但這種頂級(jí)的榴蓮從不出口,只有在馬來(lái)和新加坡才能吃到。
(1)說(shuō)明寧波舟山港成為國(guó)際大港對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)的影響。
(2)從寧波—舟山港出口到亞丁灣的商品,海運(yùn)公司為什么更愿意選擇冬季運(yùn)輸?請(qǐng)從地理角度回答。
(3)甲地為何能長(zhǎng)出頂級(jí)榴蓮?提取圖中信息說(shuō)明。
(4)你認(rèn)為馬來(lái)西亞能采取哪些措施出口“貓山王”換取外匯?
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為山東魯北企業(yè)集團(tuán)的“磷銨、硫酸、水泥聯(lián)產(chǎn)”生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈條,多條結(jié)構(gòu)緊密、共享共生的產(chǎn)業(yè)鏈條,形成了獨(dú)具特色的中國(guó)魯北生態(tài)工業(yè)模式。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
【1】若生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水直接排入河流,容易引起的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題是
A. 土壤鹽堿化 B. 水土流失
C. 土地荒漠化 D. 生物多樣性減少
【2】該企業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)過(guò)程體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的
A. 公平性原則 B. 共同性原則 C. 持續(xù)性原則 D. 發(fā)展性原則
【3】關(guān)于該企業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的說(shuō)法正確的是
①重視對(duì)廢棄物的利用 ②阻斷各生產(chǎn)部門(mén)之間的聯(lián)系
③降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本 ④增強(qiáng)一、二產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ①④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】自然地理環(huán)境的兩個(gè)最基本的特征是( )
A.獨(dú)立性和整體性
B.差異性和相同性
C.差異性和整體性
D.個(gè)體性和整體性
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖,完成以下下列各題。
【1】制約圖示區(qū)域城鎮(zhèn)分布及城鎮(zhèn)人口規(guī)模的主導(dǎo)因素是( )
A. 交通線分布及線路等級(jí) B. 地表形態(tài)及土地面積
C. 熱量條件及農(nóng)作物產(chǎn)量 D. 水資源分布及數(shù)量
【2】上圖示區(qū)域內(nèi),與古代相比,當(dāng)代( )
A. 河流水量更大 B. 交通線離山地更遠(yuǎn)
C. 城鎮(zhèn)向河流上游遷移 D. 山地森林覆蓋率更低
【3】上圖示區(qū)域城鎮(zhèn)面臨的主要環(huán)境問(wèn)題是( )
A. 森林破壞 B. 土地荒漠化 C. 水土流失 D. 地面沉降
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖示意某年3月21日11時(shí)局部區(qū)域海平面氣壓形勢(shì)及當(dāng)日部分觀測(cè)點(diǎn)的最高氣溫。據(jù)此完成下列各題。
(1)該日,日出前后氣溫最低的觀測(cè)點(diǎn)是( )
A.甲地
B.乙地
C.丙地
D.丁地
(2)該時(shí)刻,最有可能出現(xiàn)降水天氣的是( )
A.甲地
B.乙地
C.丙地
D.丁地
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下為“某半島局部區(qū)域等高線地形圖(單位:米)”,讀圖完成下列各題。
【1】【1】T1107公路有多處彎曲,不合理之處最可能是( 。
A. ①處 B. ②處 C. ③處 D. ④處
【2】【2】T1107公路在圖示范圍內(nèi)的高差不低于( 。
A. 1415米 B. 1395米 C. 1200米 D. 1000米
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是“1994-2014年普通鐵路、公路、水運(yùn)、航空和高鐵旅客周轉(zhuǎn)量占比”圖。讀圖完成下面小題。
【1】下列甲、乙、丙、丁所代表的地理事物,正確的是( )
A. 甲——高鐵 B. 乙——公路 C. 丙——水運(yùn) D. 丁——普通鐵路
【2】2012年后甲占比迅速下降的主要原因是 ( )
A. 公路機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快 B. 鐵路速度慢,旅客減少
C. 水運(yùn)價(jià)格低廉,吸引大量旅客 D. 新建高鐵干線不斷通車(chē)
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